P1 LM

Der McLaren P1 LM verfügt über einen von Lanzante Motorsport modifizierten Hybridantrieb mit einem vergrößerten, twin-turboladenen 4,0-Liter-V8, der 986 PS (735 kW) leistet, kombiniert mit einem Elektromotor, der ein Gesamt-Drehmoment von 774 lb-ft über ein neu kalibriertes Motorsteuergerät erzeugt und mit 99-Oktan-Superbenzin betrieben wird. Damit erreicht er 0-60 mph in 2,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 mph bei einer Gewichtsreduzierung von 60 kg gegenüber dem P1 GTR durch leichte Sitze, Lexan-Fenster und Titanbauteile. Modifizierte Aerodynamik mit größerem Frontsplitter, Diveplanes und überarbeitetem Heckflügel sorgt für eine um 40 % erhöhte Abtriebskraft im Vergleich zur rein rennstreckenspezifischen GTR-Version.

Der P1 LM stellt die Lanzante Motorsport-Konversion des P1 GTR dar und schafft eine straßenzugelassene Spezifikation mit verbesserter Leistung gegenüber dem ursprünglichen straßenzugelassenen P1. McLaren Special Operations baute sechs neue P1 GTR-Chassis, die fünf Kundenfahrzeuge sowie einen Entwicklungsprototyp ermöglichen. Die Kombination aus rennstreckenorientierter Aerodynamik, gesteigerter Leistung, reduziertem Gewicht und Straßenzulassung schafft die ultimative P1-Variante, die die Lücke zwischen Straßenfahrzeug und reinrassiger Rennspezifikation schließt, wobei die extreme Seltenheit und der Millionenpreis den Besitz auf eine Elite von Hypercar-Sammlern beschränken, die die exklusivsten Varianten der McLaren Ultimate Series suchen.