WRX STI VB

El Subaru WRX VB cuenta con un motor bóxer turboalimentado FA24F de 2.4 litros y cuatro cilindros opuestos horizontalmente que produce 271 caballos de fuerza (202 kW) y 258 lb-pie de torque, transmitidos a través de una caja manual de seis velocidades o una automática CVT, junto con el sistema de tracción total simétrica de Subaru. La designación del chasis VB representa la plataforma de quinta generación del WRX introducida en 2022. El aumento de cilindrada respecto a la configuración previa de 2.0L ofrece una curva de torque más amplia y una mejor respuesta a bajas revoluciones, manteniendo el carácter de rendimiento turbo que define la línea WRX desde su lanzamiento en 1992.

La generación VB carece notablemente de la variante de alto rendimiento STI tras el anuncio de Subaru de descontinuar el legendario motor turbo EJ257 de 2.5L y la denominación STI para aplicaciones de calle, siendo el WRX 2022 en adelante la única oferta turbo de alto rendimiento por debajo del prototipo exclusivo para Japón S210 de producción limitada. La ausencia de la variante STI crea un vacío significativo en la gama de rendimiento de Subaru, que anteriormente ofrecía especificaciones superiores a 310 caballos compitiendo contra el Honda Civic Type R y el Volkswagen Golf R, mientras que la potencia base de 271 hp del WRX resulta insuficiente para igualar el rendimiento de los hot hatch contemporáneos, manteniendo además un precio más elevado que refleja la complejidad de la tracción total y los costos de fabricación del motor bóxer.