++COMMENT++
Specifiche
| Specifiche | Subaru BRZ BRZ | Mini Cooper R56 JCW Cooper R56 JCW |
|---|---|---|
| Anni Modello | 2012-2022 | 2009-2016 |
| cavalli | 197 | 211 |
| coppia (N_M) | 205 | 259 |
| peso (KG) | 1,298 | 1,130 |
| Rapporto Peso-Potenza | 0.15 | 0.19 |
| Rank | #266 | #265 |
| Pneumatico |
200 CR-S (CR-1)
215/45/17 |
200 RE11
205/45/17 |
| descrizione Motore | 2.0 L 4U-GSE/FA20 H4 | 1.6L turbo I4 (Prince) |
| cambio | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL |
| tipo Trazione | RWD | RWD |
| passo (MM) | 2570 | 2467 |
| larghezza (MM) | 1775 | 1683 |
| lunghezza (MM) | 4239 | 3714 |
| altezza (MM) | 1285 | 1407 |
| 0 - 60 MPH | 6.2 SEC | 6.2 SEC |
| velocità Massima (KPH) | 233 | 237 |
| prezzo MSRP | $ 28,845 | $ 39,900 |
| Valore Attuale | $ 22,000 | $ 18,500 |
| COMPLESSIVO VS TEMPI SUL GIRO MEDI | +3.7s | +1.48s |
Subaru BRZ BRZ — Tempi sul Giro vs Media
Tempi sul Giro
| Nome Circuito | BRZ BRZ | Cooper R56 JCW Cooper R56... | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (BTG) | 8:07.103 | 8:05 | +2.1 | Medium | 141–200 | |
| Autodromo di Modena (CW) | 1:26.34 | 1:24.924 | +1.41 | Medium | 141–200 |
Tempi sul Giro Aggiuntivi
| Nome Circuito | BRZ | Cooper R56 JCW | Diff | Mod | Indice di Usura TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:53.248 | 2:07.65 | -14.4 | Heavy / Med | 100 / 100 | |
| Nürburgring (BTG) | 8:07.103 | 7:40.4 | +26.7 | Med / Race | 200 / 100 | |
| Circuit de Spa-Francorchamps (SPA) | 3:00.9 | 2:49.85 | +11.05 | Light / Race | 220 / 100 | |
| High Plains Raceway (Full) | 2:03.266 | 2:07.463 | -4.19 | Heavy / Stock | 100 / 200 | |
| Thunderhill (West) | 1:24.95 | 1:27 | -2.05 | Heavy / Med | 200 / 100 | |
| Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | 1:59.643 | 2:01.47 | -1.82 | Med / Heavy | 200 / 200 | |
| Driveway Austin Motorsports (Fiorano L1 Course) | 0:36.4 | 0:39.3 | -2.9 | Light / Med | 200 / 200 | |
| Cremona Circuit (Current) | 1:56.139 | 1:48.85 | +7.28 | Light / Med | 100 / 200 |
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