Challenger TA2

Dodge Challenger TA2は、自然吸気6.3リッターV8エンジンを搭載し、525馬力（クラス規定により制限、初期モデルは499馬力）を発生。4速マニュアルトランスミッションと後輪駆動を組み合わせ、Trans Am TA2クラスの仕様を満たしている。統制された仕様には、Challengerのボディスタイリングを持つ専用レーシングシャシー、調整可能なダンパーとジオメトリーを備えた独立サスペンション、冷却ダクト付きレーシングブレーキパッケージ、リミテッドスリップデフ、レーシング燃料セル、FIA準拠のロールケージ、6点式ハーネス付きレーシングシート、消火システム、そして生産車の外観を維持しつつ安全性と性能要件を満たす最小限の空力改良が含まれている。

Challenger TA2は、Ford MustangやChevrolet Camaroと並び、Trans Am TA2クラスで競うアメリカンポニーカーを代表する存在である。改造を制限し、パフォーマンスバランスを図るコストコントロールシリーズにより、接近戦を重視した競争を実現。伝統的なマッスルカーの遺産をホイール・トゥ・ホイールのレースで披露する手頃なプロレーシングプラットフォームを提供している。4速マニュアルトランスミッションと自然吸気V8は、GT3カテゴリーで一般的なシーケンシャルギアボックスや高度な電子制御とは対照的に、伝統的なアメリカンレーシングのキャラクターを維持。コストを抑えたことでプライベーターやジェントルマンドライバーを惹きつけ、象徴的なアメリカンマシンによるアクセスしやすいドア・トゥ・ドアのレースを実現。地域および国内選手権で人気を博し、プロドライバーの育成や愛好家の参加を支援。1960～70年代の黄金期のTrans Amシリーズの遺産を現代の安全基準と技術的均衡規定で復活させた、ビンテージに着想を得たモダンレーシングフォーマットを祝福している。