944 Turbo Cup

O Porsche 944 Turbo Cup é uma versão preparada para corrida do 944 Turbo, desenvolvida para a primeira série de corridas monomarca da Porsche, lançada na Alemanha em 1986, com séries paralelas iniciadas no Canadá (944 Challenge) e posteriormente na França. Aproximadamente 192 a 200 unidades do Turbo Cup foram produzidas entre 1986 e 1990, construídas na Porsche Motorsport em Weissach, servindo como predecessoras diretas dos lendários programas de corrida do 911 Cup. O carro de corrida conta com um motor quatro cilindros em linha de 2,5 litros, equipado com um turbo maior K26-6 e coletor de admissão em magnésio, produzindo 220 cavalos nas versões de 1986 e aumentando para 250 cavalos com 272 lb-ft de torque nas especificações posteriores.

A redução de peso foi alcançada pela remoção de quase todos os componentes desnecessários, incluindo os bancos traseiros (substituídos por uma gaiola de proteção de oito pontos), direção hidráulica, itens elétricos e isolamento acústico, resultando em uma economia de aproximadamente 600 libras (272 kg) em relação ao 944 Turbo padrão. As modificações para competição incluíram suspensão mais rígida, transaxle reforçado, pneus mais largos, caixa de direção manual de relação rápida, diferencial de deslizamento limitado como equipamento padrão, ABS ajustável e banco de corrida Recaro. Os números de desempenho indicam 0-60 mph em 5,3 segundos e velocidades máximas próximas a 170 mph. A série 944 Turbo Cup proporcionou corridas intensas e controladas em custos, onde a habilidade do piloto determinava os resultados, estabelecendo o modelo para os programas de campeonato monomarca altamente bem-sucedidos da Porsche que continuam até hoje. Esses carros de corrida historicamente significativos tornaram-se itens colecionáveis, representando as origens do automobilismo de cliente moderno da Porsche.