Valkyrie

El Aston Martin Valkyrie cuenta con un motor V12 atmosférico de 6.5 litros desarrollado junto a Cosworth, que produce 1,001 caballos de fuerza a 10,500 rpm y 575 lb-pie de torque alcanzando un régimen máximo de 11,100 rpm, con un peso del motor de 206 kg, combinado con un sistema híbrido desarrollado por Rimac que aporta 160 caballos adicionales para un total combinado de 1,160 caballos de potencia máxima (1,139 certificados a 10,600 rpm) y 682 lb-pie de torque a 7,000 rpm, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de siete velocidades con levas. Con un peso en seco de 2,800 libras, logra una aceleración de 0 a 60 mph en 2.3 segundos y una velocidad máxima de 220 mph. La especificación aerodinámica genera 2,425 libras de carga aerodinámica entre 137 y 220 mph gracias a túneles Venturi de efecto suelo y elementos aerodinámicos activos, estableciendo una capacidad de rendimiento derivada de la F1 en una configuración de hiperdeportivo legal para carretera, con una durabilidad certificada de 62,000 millas que demuestra la excelencia en ingeniería al combinar tecnología de competición con usabilidad en calle.

El Valkyrie, lanzado en 2018, representa la colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing Advanced Technologies, trasladando el conocimiento aerodinámico de la Fórmula 1 y la experiencia en trenes motrices híbridos a un hiperdeportivo definitivo para carretera, diseñado por Adrian Newey y estableciendo un nuevo paradigma en el desarrollo de vehículos de alto rendimiento donde la ingeniería de competición influye directamente en la especificación de producción. La producción limitada incluye 150 coupés, 85 Spiders y 40 variantes exclusivas para pista AMR Pro (que generan hasta 1,300 caballos), sumando un total de 275 unidades con un precio aproximado de 3 millones de dólares, posicionando al Valkyrie entre los hiperdeportivos más exclusivos y capaces jamás producidos, popular entre coleccionistas que buscan la experiencia más cercana al rendimiento de la F1 en un paquete legal para carretera, donde el V12 atmosférico que alcanza las 11,100 rpm ofrece un carácter de motor inigualable combinado con tecnología híbrida de vanguardia y aerodinámica sofisticada, creando un hiperdeportivo que representa la cima del logro en ingeniería automotriz contemporánea.