Viper Competition Coupe

El Dodge Viper Competition Coupe cuenta con un motor V10 atmosférico de 8.3 litros que produce 520 caballos de fuerza (388 kW) y 540 libras-pie (732 Nm) de torque, utilizando un árbol de levas de mayor elevación y la eliminación del catalizador en comparación con la especificación para carretera, transmitiendo la potencia a través de una caja manual de seis velocidades y tracción trasera, logrando una aceleración de 0 a 60 mph en 3.1 segundos, 0 a 100 mph en 7.0 segundos, un cuarto de milla en 11.2 segundos a 130 mph, y una velocidad máxima de 193 mph con neumáticos Hoosier racing slicks. La variante de competición incorpora geometría de suspensión de especificación de carrera, asientos de competición ligeros con arneses de seis puntos, jaula antivuelco completa, volante de liberación rápida y un paquete aerodinámico agresivo que incluye splitter delantero y alerón trasero optimizados para el rendimiento en circuito.

El Viper Competition Coupe, lanzado en 2003, representó la variante oficial de competición de Dodge desarrollada para la serie monomarca Viper Challenge y la homologación para la clase GT del American Le Mans Series, construido en asociación con Oreca Racing y con una reducción de peso aproximada de 400 kilogramos respecto a la producción estándar, alcanzando un peso en seco de 1,245 kilogramos mediante extensos paneles de carrocería de aluminio, ventanas de policarbonato y componentes de especificación de competición, ofreciendo una relación peso-potencia excepcional que convierte a esta en la versión definitiva orientada a pista de la icónica plataforma del superdeportivo americano.