Anmerkungen
Der SCCA Spec Racer Ford Gen3 ist ein speziell entwickeltes Formel-Rennfahrzeug, das 2015 für den Wettbewerb des Sports Car Club of America (SCCA) eingeführt wurde und die dritte Generation des langjährigen Spec Racer Ford Programms darstellt. Der Gen3 wird von einem Ford Sigma 1,6-Liter Reihen-Vierzylinder mit sequenzieller Kraftstoffeinspritzung, DOHC und 16 Ventilen angetrieben (abgeleitet vom Ford Fiesta) und leistet 135 PS bei 118 lb-ft Drehmoment. Der Motor wird von SCCA Enterprises auf dem Prüfstand getestet und versiegelt, um Chancengleichheit zu gewährleisten. Er ist mit einem versiegelten Ford 5-Gang-Schaltgetriebe (optional mit SADEV 6-Gang sequenziellem Getriebe) gekoppelt und wird von einer versiegelten Performance Electronics PE3 ECU gesteuert.
Das Fahrzeug hat ein Mindestgewicht von 1.560 Pfund (707 kg) inklusive Fahrer und verfügt über einen 7,75 US-Gallonen (29 Liter) Kraftstofftank, der etwa eine Stunde Renndauer bei konkurrenzfähigem Tempo ermöglicht. Auf einem speziell konstruierten Space-Frame-Chassis aufgebaut, verfügt der Gen3 über rennspezifische Bremsen, eine voll einstellbare Federung und spezifizierte Hoosier Radial-Rennreifen (für Trocken- und Nassbedingungen) auf 13-Zoll-Leichtmetallrädern von Pack Racing. Die Kontrollformel beschränkt Modifikationen strikt auf Fahrwerksanpassungen, wodurch teure Entwicklungswettläufe vermieden und der Wettbewerb auf das fahrerische Können statt auf das Budget fokussiert wird. Diese Philosophie hat den Spec Racer Ford zu einem der erschwinglichsten Wege zum professionellen Straßensport gemacht und dient als wichtige Ausbildungsplattform für angehende Rennfahrer in ganz Nordamerika.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:11.8 | Waterford Hills Road Racing | Rennen | 26 May, 2025 | 09 Sep, 2025 | -2.74s | +3.67% | |||
| 1:39.8 | MSR Houston (CW) | Rennen | 14 Dec, 2025 | 28 Jan, 2026 | -3.61s | +3.49% | |||
| 1:33.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Rennen | 06 Jan, 2025 | 04 Jul, 2025 | -3.28s | +3.41% | |||
| 1:31.4 | Homestead-Miami Speedway (Modified Road Course) | Rennen | 18 Jan, 2025 | 22 Apr, 2025 | -3.15s | +3.33% | |||
| 1:56.9 | Buttonwillow Raceway (25CW) | Rennen | 26 Feb, 2024 | 28 Jun, 2024 | -3.53s | +2.92% | |||
| 1:15.1 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 15 Apr, 2025 | 22 Apr, 2025 | -1.96s | +2.52% | |||
| 1:58.8 | Buttonwillow Raceway (25A CW) | Rennen | 22 Feb, 2021 | 10 Apr, 2022 | -2.87s | +2.33% | |||
| 1:15.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Rennen | 02 Nov, 2023 | 12 Jul, 2024 | -1.67s | +2.14% | |||
| 1:57.8 | Buttonwillow Raceway (25CW) | Rennen | 24 Feb, 2024 | 29 Jun, 2024 | -2.44s | +2.00% | |||
| 1:55.9 Neu | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Rennen | 01 May, 2026 | 26 Jun, 2026 | -2.32s | +1.93% | |||
| 1:38.9 | Podium Club (CW) | Rennen | 12 Apr, 2026 | 18 Apr, 2026 | -1.82s | +1.78% | |||
| 1:35.5 | Laguna Seca (Current) | Rennen | 10 Oct, 2024 | 08 Jan, 2026 | -1.67s | +1.69% | |||
| 1:20.6 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Rennen | 20 Nov, 2022 | 06 Jun, 2023 | -1.34s | +1.61% | |||
| 1:58.6 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Rennen | 01 May, 2017 | 18 Jan, 2026 | -1.92s | +1.56% | |||
| 1:59.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Rennen | 12 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | -1.8s | +1.45% | |||
| 1:59.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Rennen | 29 Sep, 2025 | 09 Oct, 2025 | -1.71s | +1.38% | |||
| 1:59.9 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Rennen | 26 Oct, 2025 | 21 Dec, 2025 | -1.7s | +1.37% | |||
| 1:17.8 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Rennen | 08 Feb, 2025 | 16 Apr, 2025 | -1.08s | +1.34% | |||
| 1:57.6 | High Plains Raceway (Full) | Rennen | 01 Aug, 2018 | 04 Mar, 2026 | -1.57s | +1.29% | |||
| 2:01.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Rennen | 24 Feb, 2025 | 16 Apr, 2025 | -1.28s | +1.02% | |||
| 1:54.3 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 02 Feb, 2024 | 10 Jan, 2026 | -0.64s | +0.54% | |||
| 1:29.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Rennen | 16 Mar, 2022 | 01 Nov, 2024 | -0.4s | +0.44% | |||
| 1:45.7 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 14 Mar, 2025 | 23 Mar, 2025 | -0.36s | +0.33% | |||
| 1:42.8 | MSR Houston (CCW) | Rennen | 03 Jun, 2025 | 20 Aug, 2025 | -0.13s | +0.13% | |||
| 1:52.8 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Rennen | 12 Feb, 2025 | 12 Apr, 2025 | +0.04s | -0.04% | |||
| 1:22.8 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Rennen | 13 Sep, 2024 | 07 Oct, 2024 | +0.03s | -0.04% | |||
| 1:44.8 | Palmer Motorsports Park (CCW) | Rennen | 07 Sep, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.25s | -0.23% | |||
| 1:53.1 | Buttonwillow Raceway (Circuit) | Rennen | 29 Mar, 2025 | 02 Apr, 2025 | +0.35s | -0.30% | |||
| 1:17.4 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Rennen | 08 Apr, 2025 | 22 Apr, 2025 | +0.36s | -0.45% | |||
| 1:53.2 | NOLA Motorsports Park | Rennen | 26 Mar, 2025 | 16 Apr, 2025 | +0.6s | -0.51% | |||
| 2:03.7 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Rennen | 03 Nov, 2021 | 26 Nov, 2024 | +0.87s | -0.68% | |||
| 2:21.9 | Sebring (CW) | Rennen | 06 Feb, 2025 | 24 May, 2025 | +1.11s | -0.76% | |||
| 1:23.4 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Rennen | 09 Jun, 2025 | 14 Oct, 2025 | +0.65s | -0.76% | |||
| 1:37.6 | Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) | Rennen | 04 Jun, 2016 | 18 Jan, 2026 | +0.81s | -0.80% | |||
| 1:47.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Rennen | 05 Aug, 2025 | 12 Aug, 2025 | +0.95s | -0.86% | |||
| 1:44.0 | MSR Houston (CW) | Rennen | 31 Mar, 2017 | 23 Jan, 2026 | +1.01s | -0.94% | |||
| 1:56.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 28 Feb, 2022 | 02 Nov, 2024 | +1.38s | -1.15% | |||
| 1:35.4 | Road Atlanta | Rennen | 01 Dec, 2025 | 13 Jan, 2026 | +1.14s | -1.15% | |||
| 2:06.7 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 02 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +1.56s | -1.19% | |||
| 1:23.0 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Rennen | 11 May, 2025 | 30 May, 2025 | +1.13s | -1.31% | |||
| 2:06.9 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Rennen | 13 Jun, 2022 | 12 Oct, 2024 | +1.79s | -1.36% | |||
| 2:22.7 | Sebring (CW) | Rennen | 01 Dec, 2025 | 13 Jan, 2026 | +2.14s | -1.45% | |||
| 1:47.9 | Sonoma Raceway (Long) | Rennen | 20 Apr, 2025 | 26 Apr, 2025 | +1.99s | -1.78% | |||
| 1:40.9 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Rennen | 23 Jul, 2025 | 09 Sep, 2025 | +1.88s | -1.80% | |||
| 1:23.5 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Rennen | 28 Apr, 2025 | 29 Apr, 2025 | +1.67s | -1.93% | |||
| 1:57.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Rennen | 25 Feb, 2024 | 29 Jun, 2024 | +2.42s | -1.99% | |||
| 1:41.2 | GingerMan Raceway (Extended Course 10B CW) | Rennen | 19 Jul, 2025 | 26 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:23.8 | Sebring (CW) | Rennen | 16 Feb, 2025 | 22 Apr, 2025 | +3.26s | -2.19% | |||
| 2:06.0 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 15 Apr, 2022 | 22 Oct, 2024 | +3.14s | -2.40% | |||
| 2:30.3 | Road America (Current) | Rennen | 25 Jun, 2024 | 10 Jul, 2024 | +4.22s | -2.70% | |||
| 1:19.5 | Blackhawk Farms Raceway | Rennen | 06 May, 2025 | 31 May, 2025 | +2.29s | -2.78% | |||
| 2:06.5 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 11 Apr, 2025 | 03 Jul, 2025 | +3.68s | -2.80% | |||
| 1:26.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CW) | Rennen | 20 Aug, 2025 | 01 Sep, 2025 | +2.77s | -3.09% | |||
| 2:30.9 | Road America (Current) | Rennen | 01 Dec, 2025 | 13 Jan, 2026 | +4.93s | -3.14% | |||
| 1:40.8 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 24 Apr, 2021 | 18 Dec, 2024 | +4.35s | -4.13% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Rennen | 03 Feb, 2022 | 10 Nov, 2024 | +4.41s | -4.18% | |||
| 2:08.6 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Rennen | 06 May, 2025 | 14 Oct, 2025 | — | ||||
| 2:28.3 | Sebring (CW) | Rennen | 13 Mar, 2025 | 22 Apr, 2025 | +8.05s | -5.23% | |||
| 2:34.2 | Road America (Pre 2023) | Rennen | 15 Jun, 2021 | 15 Dec, 2024 | — | ||||
| 1:19.9 | Thunderhill (1.9 Mile) | Rennen | 16 Feb, 2020 | 26 Feb, 2022 | — | — | |||
| 2:00.7 | Buttonwillow Raceway (26A CW) | Rennen | 09 Oct, 2016 | 22 Aug, 2021 | — | — | |||
| 1:22.2 | Thunderhill (1.9 Mile) | Rennen | 04 Mar, 2025 | 09 Oct, 2025 | — | — |
Meist modifizierte Spec Racer Ford Gen3
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (RacingVideos/Race) | Racing Videos | Race | 130 | — | — | -6.89s |
| 2020 (w/SpecSRFS) | fulkee01 | Race | — | 1 Spec SRF Slick | 245/40/17 / 275/40/17 | -6.43s |
| 2015 (w/R7) | Vaughn Mishko | Race | — | 40 R7 | 245/40/17 / 275/40/17 | -6.19s |
| 2020 | Dave Ogburn | Race | — | 1 Spec SRF Slick | — | -5.76s |
| 2020 (w/R7) | Maximum Attack | Race | — | 40 R7 | 245/40/17 / 275/40/17 | -4.95s |
| 2015 (AndrePerra/R7) | Andre Perra | Race | 135 | 40 R7 | 185/60/13 / 205/60/13 | -4.08s |
| 2020 | Barrel O Monkeys Adventure Co. BOMAC | Race | — | 40 SRF3 Spec | 195/50/15 | -4.06s |
| 2020 (JonMcClintock/Race) | JonM | Race | 130 | — | — | -3.93s |
| 2019 (Whitney/Race) | Whitney Strickland | Race | 130 | 40 R7 | 245/40/17 / 275/40/17 | -2.7s |
| 2015 | jickel180 | Race | 135 | 40 R7 | 185/60/13 / 205/60/13 | -2.67s |