Notas
El Rimac Nevera cuenta con un tren motriz eléctrico de tracción total con cuatro motores individuales de imán permanente en cada rueda, que producen en conjunto 1,888 caballos de fuerza (1,914 PS/1,408 kW) y 1,741 lb-pie (2,360 Nm) de torque a través de cajas reductoras de una sola velocidad, alimentadas por una batería de iones de litio de 120 kWh, logrando una aceleración récord de 0 a 60 mph en 1.74 segundos, un cuarto de milla en 8.25 segundos y una velocidad máxima de 256 mph (412 km/h), estableciendo el rendimiento más rápido para un vehículo eléctrico de producción. La especificación técnica incluye un chasis monocasco de fibra de carbono, sofisticado vectorizado de torque que gestiona la entrega de potencia a cada rueda, avanzado sistema de gestión térmica de la batería y un desarrollo aerodinámico integral que demuestra la capacidad del fabricante croata para crear un rendimiento a nivel de hiperdeportivo mediante una arquitectura de tren motriz eléctrico puro sin las limitaciones de la combustión interna, estableciendo un nuevo referente en la capacidad de los vehículos eléctricos.
El Nevera, lanzado en 2021, representó el salto de Rimac Automobili al segmento de hiperdeportivos de producción limitada tras el exitoso desarrollo del concepto C_Two, con una producción limitada a 150 unidades y un precio aproximado de 2.4 millones de dólares (la variante Nevera R de 2025 mejora la especificación a 2,107 caballos de fuerza, limitada a 40 unidades con un precio de 2.5 millones de dólares), orientado al mercado de hiperdeportivos eléctricos ultra-lujosos. La plataforma demuestra las ventajas del tren motriz eléctrico que permiten un rendimiento imposible con la combustión interna tradicional, donde la entrega instantánea de torque, el control electrónico sofisticado y la potencia extrema crean una capacidad de aceleración sin precedentes, estableciendo 23 récords de rendimiento en un solo día, incluyendo múltiples variaciones de 0 a 60 y pruebas de frenado, siendo popular entre coleccionistas que buscan tecnología eléctrica de vanguardia y credenciales de rendimiento récord, donde la experiencia en ingeniería de Rimac desarrollada a través de la Fórmula E y la experiencia como proveedor automotriz se traduce en un hiperdeportivo de producción que establece al fabricante croata como un competidor legítimo frente a los fabricantes exóticos italianos y alemanes establecidos, representando el futuro del vehículo eléctrico en el segmento de máximo rendimiento.