i4 M50 G26

BMW i4 M50 G26 оснащён двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами, суммарная мощность которых составляет 544 л.с. (400 кВт) при крутящем моменте 586 фунт-футов (795 Нм). Используются задний мотор мощностью 230 кВт и передний мотор мощностью 190 кВт, соединённые через одноступенчатую редукторную коробку передач. Привод преимущественно задний с системой полного привода xDrive, которая активирует передний мотор только при необходимости улучшения сцепления. Разгон до 62 миль в час (100 км/ч) занимает 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 140 миль в час (225 км/ч). Масса автомобиля составляет 2290 кг (5049 фунтов) при распределении веса 48:52. Электрический Gran Coupe оснащён литий-ионной батареей ёмкостью 83,9 кВт·ч, обеспечивающей запас хода по EPA в диапазоне 227–267 миль, а также возможностью быстрой зарядки постоянным током мощностью 205 кВт. В комплектацию входят адаптивная подвеска M, тормозная система M Sport, аэродинамическая оптимизация с коэффициентом лобового сопротивления 0,25 и фирменная калибровка производительности BMW M, включая систему контроля старта и режим дрифта.

Модель i4 M50, представленная в 2021 году, стала первым полностью электрическим спортивным автомобилем BMW M, построенным на архитектуре платформы CLAR, адаптированной под электропривод. Она сочетает в себе экологичность с характерной для M динамикой, обеспечивая мгновенный отклик крутящего момента, присущий электродвигателям, продвинутую систему терморегулирования для стабильной производительности и комплексную интеграцию рекуперативного торможения с традиционной гидравлической системой, создавая плавное замедление. Автомобиль конкурирует с Tesla Model 3 Performance и Polestar 2, демонстрируя приверженность BMW к электрифицированной спортивности, сохраняя вовлечённость водителя благодаря заднеориентированному распределению мощности, точной настройке шасси и специфической калибровке M, что обеспечивает подлинные спортивные качества несмотря на электропривод и знаменует важный этап в стратегии электрификации BMW M.