Elise S2 111R SC

El Lotus Elise S2 111R SC cuenta con un motor supercargado Toyota 2ZZ-GE de 1.8 litros y cuatro cilindros en línea, equipado con un supercargador tipo Roots Magnusson M45 que produce 217 caballos de fuerza (162 kW) a 7800 RPM y 184 lb-pie (250 Newton-metros) de torque, transmitidos a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis velocidades. Esto permite una aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos y de 0 a 100 mph en 10.7 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 150 mph (241 km/h). Pesa apenas 945 kilogramos y presenta un chasis de aluminio extruido y unido, con paneles de carrocería compuestos y elementos aerodinámicos integrales, además de una geometría avanzada de suspensión con doble brazo oscilante en ambos ejes, que ofrece una relación peso-potencia excepcional y capacidades de rendimiento enfocadas en pista.

El Elise SC lanzado en 2008 representa la evolución supercargada de la variante 111R atmosférica, combinando la filosofía de ingeniería ligera de Lotus con el rendimiento de inducción forzada, compitiendo contra el Porsche Cayman y el Alfa Romeo 4C. Estableció el Elise de producción más potente en su lanzamiento, ofreciendo un rendimiento genuino de superdeportivo accesible gracias a su extrema eficiencia de peso y dinámica sofisticada del chasis, mientras mantiene la experiencia pura de conducción Lotus con una dirección comunicativa y un equilibrio excepcional en el manejo. Continuó con una producción limitada, generando interés de coleccionistas como la variante definitiva del Elise matriculable antes de que el Evora cambiara el enfoque hacia una mayor practicidad y refinamiento.