Notas
El Hyundai Ioniq 5 N es una versión de alto rendimiento del Ioniq 5, que combina la tecnología avanzada de vehículos eléctricos con la ingeniería inspirada en el automovilismo de la división N de Hyundai. Cuenta con un sistema de tracción total con doble motor que produce hasta 641 caballos de fuerza gracias a su función temporal "N Grin Boost", que permite una aceleración fulminante. El chasis está reforzado para mejorar la rigidez, mientras que un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y una suspensión adaptativa optimizan el manejo. Una simulación de ocho velocidades llamada "N e-Shift" y un sistema de sonido artificial de escape recrean la experiencia de un motor de combustión interna. Sus características optimizadas para pista, incluyendo un avanzado sistema de gestión térmica y modo drift, lo convierten en uno de los hot hatch eléctricos más emocionantes. Su diseño agresivo, pasos de rueda ensanchados, alerón trasero más grande y detalles interiores específicos de la línea N subrayan aún más su naturaleza de alto rendimiento.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Hyundai Ioniq 5 N por nivel
De 8 preparaciones documentadasTendenciasIoniq 5 N owners typically begin with Yokohama Advan Neova AD09, A052, or Nankang AR-1 tires, paired with Neotech Springs and Forgestar F14 or Rotiform RPS wheels. This suggests a focus on grip and minor suspension tweaks as the initial modification trend.
Medio
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | Almacén | 12 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | — | ||||
| 1:21.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Almacén | 14 Nov, 2024 | 09 Sep, 2025 | -1.67s | +2.03% | |||
| 57.8 | Pocono Raceway (North Road Course-CW) | Almacén | 12 Apr, 2026 | 29 May, 2026 | -0.55s | +0.95% | |||
| 7:35.4 | Nürburgring (Nordschleife) | Leve | 23 Mar, 2026 | 11 Jun, 2026 | -3.69s | +0.80% | |||
| 1:24.4 | Thunderhill (West) | Leve | 19 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -0.63s | +0.74% | |||
| 1:57.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 25 May, 2025 | 30 May, 2025 | -0.49s | +0.42% | |||
| 1:31.9 | Pacific Raceways | Almacén | 20 Sep, 2025 | 11 Oct, 2025 | -0.37s | +0.40% | |||
| 1:00.7 | Pheasant Wood Circuit | Almacén | 10 Feb, 2025 | 28 May, 2025 | -0.19s | +0.32% | |||
| 1:58.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medio | 20 Oct, 2024 | 23 Oct, 2024 | -0.21s | +0.18% | |||
| 1:13.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Almacén | 05 Aug, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.17s | -0.24% | |||
| 1:50.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Almacén | 05 Sep, 2025 | 07 Sep, 2025 | +0.32s | -0.29% | |||
| 7:45.5 | Nürburgring (Nordschleife) | Almacén | 16 Jan, 2024 | 18 Jan, 2024 | +2.1s | -0.45% | |||
| 1:40.9 | Laguna Seca (Current) | Leve | 23 Nov, 2025 | 08 Feb, 2026 | +0.84s | -0.83% | |||
| 2:06.7 | Buttonwillow Raceway (1CW) | Medio | 23 Dec, 2025 | 02 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:34.4 | Road America (Current) | Almacén | 14 Apr, 2025 | 02 May, 2025 | +2.49s | -1.61% | |||
| 2:29.8 | Circuit of the Americas - COTA | Leve | 07 Apr, 2025 | 16 Apr, 2025 | +2.53s | -1.68% | |||
| 3:00.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 21 Feb, 2025 | 26 Feb, 2025 | +3.23s | -1.79% | |||
| 2:31.6 | Circuit of the Americas - COTA | Almacén | 09 Feb, 2025 | 16 Feb, 2025 | +4.23s | -2.78% | |||
| 2:10.7 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Leve | 13 Jun, 2025 | 04 Jul, 2025 | +3.92s | -3.02% |
Ioniq 5 N más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Chrishasacamera | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 / 275/25/21 | -3.92s |
| 2025 (w/PZeroTro) | Christian Gebhardt | Light | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 255/45/20 | -2.66s |
| 2024 | Kostamojen | Light | 641 | 80 P-Zero Corsa (PZC4) | 255/45/20 | -2.6s |
| 2024 (w/PZeroEle) | Lenny Ayzenshtat | Stock | — | 300 P Zero Elect | 255/45/20 | -2.16s |
| 2023 (JohnLim/A052) | John Lim | Medium | 641 | 200 ADVAN A052 | 295/30/20 | -1.23s |
| 2025 | ChinTrack | Stock | — | 220 SuperCar 3 | 275/40/20 | -0.9s |
| 2024 | Ioniq5NBe | Stock | — | 220 P-Zero | 275/35/21 | -0.46s |
| 2024 | Timur Iskhodzhanov | Light | — | 220 P-Zero | — | +0.21s |
| 2025 (Soultronic/PZero) | SoultronicPear | Stock | 641 | 220 P-Zero | 275/35/21 | +2.71s |
| 2025 | K.C. Colwell | Stock | — | 280 P ZERO PZ4 | 275/35/21 | — |