Acura RSX Type S

El Honda Acura RSX Type S (2002-2006, conocido como Honda Integra Type R DC5 en Japón) representa la última iteración de Honda de la legendaria línea Integra Type R en los mercados norteamericanos. El RSX Type S cuenta con el motor K20Z1 de 2.0 litros en línea con i-VTEC, que produce 201 caballos de fuerza (150 kW) a 7,800 rpm y 142 lb-ft (193 Nm) de torque a 7,000 rpm en especificación norteamericana. La potencia se transmite a las ruedas delanteras mediante una caja manual de 6 velocidades con relaciones cerradas y un diferencial de deslizamiento limitado helicoidal.

Las cifras de rendimiento incluyen una aceleración de 0 a 60 mph en 6.5 segundos y una velocidad máxima de 140 mph. El Type S presenta mejoras integrales en el rendimiento, incluyendo una suspensión deportiva ajustada con resortes y amortiguadores más firmes, frenos Brembo más grandes con pinzas de 4 pistones, ruedas de 17 pulgadas, aerodinámica agresiva, asientos Recaro y un peso aproximado de 2,850 libras. El motor K20Z1 encarna la excelencia atmosférica i-VTEC de Honda con una entrega de potencia de alto régimen (redline a 8,000 rpm), una banda de potencia lineal y una fiabilidad excepcional. El RSX Type S alcanzó un estatus legendario en la comunidad de tuning y track days gracias al alto potencial de modificación del K20, su chasis equilibrado y manejo preciso. En su forma de serie, el RSX Type S ofrece el carácter atmosférico VTEC de Honda, dinámica de tracción delantera y una filosofía centrada en el conductor en un paquete de coupé deportivo refinado, convirtiéndolo en uno de los deportivos de tracción delantera más queridos y un digno sucesor del legado Integra Type R.