Charger (B-body)

Dodge Charger B-body, выпускавшийся с 1966 по 1978 год, является одним из самых знаковых маслкаров эпохи американских спортивных автомобилей. Представленный в 1966 году на базе платформы Chrysler B с колесной базой 117 дюймов, шириной 75,8 дюйма и общей длиной 203,6 дюйма, оригинальный Charger отличался характерным дизайном fastback с скрытыми фарами и задними фонарями во всю ширину кузова. Варианты двигателей варьировались от скромного 230-сильного 5.2L (318 cid) V8 до 265-сильного 5.9L (361 cid) V8 и 335-сильного 6.3L (383 cid) V8, кульминируя в легендарном 425-сильном 426 cid Hemi V8. Все двигатели, кроме Hemi, комплектовались стандартной 3-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как 4-ступенчатая механика (стандарт для Hemi) и 3-ступенчатый автомат предлагались опционально во всей линейке. Общий тираж 1966 года составил 37 344 экземпляра.

Полностью переработанный Charger 1968-1970 годов отказался от fastback в пользу дизайна coke-bottle, который по сей день считается одним из самых привлекательных и узнаваемых автомобилей, а его ценность продолжает расти как с эмоциональной, так и с финансовой точки зрения. Эпоха маслкаров достигла пика именно в эти годы, прежде чем ужесточение экологических норм и рост страховых тарифов вынудили снизить мощность. К 1974 году появились последние настоящие варианты с высокими характеристиками, хотя имя Charger сохранялось до 1978 года как модель с минимальными изменениями, прежде чем уступить место Dodge Magnum. Charger на платформе B-body, особенно модели 1968-1970 годов с высокопроизводительными двигателями, приобрели легендарный статус благодаря успехам в автоспорте, появлению в поп-культуре и реальным спортивным качествам, закрепив за собой статус одного из классических американских маслкаров.