++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Porsche

991.2 Turbo S

2.9s0–60 MPH
330MáXIMA VELOCIDAD KPH
580CV

Notas

El Porsche 991.2 Turbo S es una versión renovada del 991 original, presentado en una configuración coupé de dos puertas, motor trasero y tracción total, diseñado por Michael Mauer y ensamblado en Stuttgart, Alemania, desde 2017 en adelante. El estilo actualizado, con parachoques delanteros y traseros mejorados, hace que este modelo luzca más potente que su famoso predecesor, manteniendo el mismo espíritu deportivo de la marca. Este modelo renovado monta un motor bóxer biturbo de 3.0L que entrega una potencia máxima de 581 hp a 6750 RPM y un torque de 750 Nm, con un consumo de combustible de 9.1L/100km. Combinado con una transmisión automática de 7 velocidades, el motor del Turbo S le permite acelerar de 0 a 62 MPH en impresionantes 2.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 205 MPH.

El Porsche 991.2 Turbo S tiene un precio cercano a los 100 mil dólares para el paquete de alto rendimiento. Sale de fábrica equipado con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 245/35/R20 en el eje delantero y 305/30/R20 en el trasero, apoyados por una suspensión estándar de puntales McPherson con muelles helicoidales. Un sistema de discos ventilados con frenos antibloqueo en las cuatro ruedas proporciona una potencia de frenado constante en cualquier terreno. El Porsche 991.2 Turbo S es el modelo más completo y mejor valorado de la marca, ofreciendo un manejo increíble, tiempos de aceleración sobresalientes y una frenada excepcional. Un favorito eterno para los amantes de la velocidad y los entusiastas del mundo automotriz en general.

Clasificación
CV
580
PESO KG
1,600
Inducción forzada
Relación Peso Potencia
0.36
VALOR ACTUAL
$165,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
3.8 L twin-turbocharged Flat-6
Tipo de manejo
AWD
0-60 MPH
2.9 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
330
PRECIO (MSRP) USD
$204,850
caja de cambios
7-SPEED AUTOMATIC (PDK)
torque
700 N.M
Años del Modelo
2016-2019

NOTAS DEL AñO

2016: Launch of the 991.2 Turbo S with a 3.8-liter twin-turbocharged flat-six engine producing 580 horsepower and 516 lb-ft of torque, coupled with a 7-speed PDK dual-clutch transmission. The model featured Porsche's active aerodynamics, all-wheel drive, and advanced features like rear-wheel steering, Porsche Active Suspension Management (PASM), and active anti-roll bars. It also included the Sport Chrono Package as standard, providing enhanced performance settings.
2017: Minor updates, including the new Porsche Communication Management (PCM) system with a touchscreen interface, improved navigation, and smartphone connectivity. The Sport Chrono Package, with a steering-wheel-mounted mode switch, was included as standard across the Turbo lineup.
2018: Introduction of the 911 Turbo S Exclusive Series, a special edition limited to 500 units, increasing power output to 607 horsepower. The Exclusive Series featured unique styling, including special paint options, lightweight carbon fiber components, bespoke interior finishes, and an upgraded exhaust system.
2019: Final production year for the 991.2 Turbo S, with no significant changes, as Porsche prepared for the transition to the 992-generation 911. The model retained its high-performance features, refined design, and advanced technology.

Comparar con

Modificaciones populares de Porsche 991.2 Turbo S por nivel

De 6 preparaciones documentadas

TendenciasPorsche 991.2 Turbo S owners frequently upgrade to Michelin Pilot Sport Cup 2 or Pirelli Trofeo R tires and Öhlins Road & Track suspension. Kline Exhaust systems are common, often paired with Softronic or GIAC tunes, indicating a trend towards integrated power and handling enhancements.

Medio

2 preparaciones
Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 21
Admisión/Escape Kline Inconel Cat Back Exhaust1
Potencia/Puesta a punto Softronic Tune1· GIAC 93 Tune1

Tiempos de vuelta

Hora Pista Auto Modelo Conductor Neumático Fecha Fecha Añadida vs Pred. Vel.
1:13.0 C O Virginia International Raceway - VIR (South CW) Almacén 22 Sep, 2016 14 Feb, 2026 -7.71s +9.97%
1:33.2 Laguna Seca (Pre 2023) Almacén 20 Sep, 2017 22 Sep, 2021 -1.86s +1.88%
7:24.0 Nürburgring (BTG) Almacén 31 May, 2017 18 Jan, 2026 -7s +1.49%
1:47.8 Hockenheimring (GP) Almacén 16 Jul, 2020 26 Aug, 2021 -1.47s +1.28%
7:20.0 Nürburgring (BTG) Medio 22 May, 2022 14 Oct, 2024 -5.93s +1.26%
2:02.0 Clark International Speedway Almacén 11 Dec, 2019 13 Jul, 2022 -1.51s +1.17%
1:39.0 Virginia International Raceway - VIR (North) Almacén 22 Sep, 2016 11 Aug, 2022 -1.04s +1.00%
7:17.0 Nürburgring (Nordschleife) Leve 08 Feb, 2018 22 Sep, 2021 -1.71s +0.37%
2:46.8 Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) Almacén 05 Sep, 2017 21 May, 2022 -0.49s +0.28%
42.9 Llandow Circuit Almacén 21 Jul, 2016 16 Jun, 2022 -0.06s +0.14%
7:30.9 Nürburgring (BTG) Leve 18 Aug, 2021 02 Feb, 2026 +0.57s -0.12%
2:01.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Almacén 05 Sep, 2018 11 Aug, 2022 +0.15s -0.12%
2:11.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Almacén 08 Jul, 2019 10 Jul, 2022 +0.24s -0.18%
2:11.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Almacén 26 Jul, 2019 12 Aug, 2021 +0.24s -0.18%
1:16.0 Blackhawk Farms Raceway Almacén 24 May, 2023 02 Aug, 2023 +0.34s -0.43%
1:47.9 Le Mans (Bugatti) Almacén 23 Aug, 2016 17 May, 2022 +0.59s -0.52%
2:40.0 Circuit de Spa-Francorchamps Medio 22 May, 2022 14 Oct, 2024 +1.94s -1.15%
1:49.0 C Autódromo Velo Città (Full) Almacén 30 May, 2021 22 Jan, 2026 +2.55s -2.21%
1:31.3 Sachsenring Almacén 14 Dec, 2017 04 Jun, 2022 +2.39s -2.48%
2:16.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Leve 20 Jul, 2019 06 Oct, 2023 +4.15s -2.91%
2:44.0 Circuit de Spa-Francorchamps Almacén 19 Nov, 2017 03 Dec, 2021 warning
1:48.7 Palmer Motorsports Park (CCW) Medio 29 Sep, 2025 10 Jan, 2026 +4.97s -4.38%
2:36.5 Monticello Motor Club (Full Course) Medio 15 Aug, 2022 29 Oct, 2022 +7.93s -4.86%
2:30.6 Circuit of the Americas - COTA Leve 16 Dec, 2019 03 Dec, 2021 +8.19s -5.24%
2:20.3 Automotodrom Brno Almacén 20 Jan, 2023 21 Mar, 2023 +8.26s -5.56%
1:37.0 Atlanta Motorsports Park (CCW) Medio 20 Nov, 2017 18 Jan, 2026 +6.92s -6.89%
1:55.2 Ridge Motorsports Park (Current) Almacén 01 Jun, 2024 11 Jun, 2024 +8.62s -7.25%
2:01.5 Hockenheimring (GP) Almacén 12 Apr, 2022 20 Jan, 2026 +11.95s -9.28%
2:35.6 Circuit of the Americas - COTA Almacén 07 Oct, 2018 03 Dec, 2021 +16.7s -10.13%
8:23.5 Nürburgring (BTG) Almacén 16 Oct, 2017 18 Jan, 2026 +57.07s -10.69%
2:59.4 Monticello Motor Club (Full Course) Medio 24 Oct, 2021 21 Jan, 2026 flag

991.2 Turbo S más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2019 Christian Gebhardt Stock 580 280 P ZERO NA1 255/35/20 / 315/30/21 -9.3s
2019 (M.Yuste/trofeoR) M.YUSTE Medium 580 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/20 / 305/30/20 -7.09s
2017 Randyc151 Stock 180 Pilot Sport Cup 2 265/35/20 / 325/30/21 -7.01s
2018 Misha Charoudin Light 180 Pilot Sport Cup 2 -6.5s
2019 Middleton Motorsports Stock -6.12s
2019 Ricardo Landi Stock 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/18 / 305/30/18 -4.38s
2017 AUTO BILD SPORTSCARS Stock -3.76s
2018 The Car Review Guys Light 80 Pilot Sport Cup 2R 265/35/20 / 325/30/21 -2.13s
2019 (Watson/Cup2) Dr_Watson Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20
2019 (w/PSC2) Ron Lubin Medium 580 180 Pilot Sport Cup 2 255/35/20 / 315/30/21
Notificar un problema