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Honda

Civic Si FC3

6.8s0–60 MPH
209MáXIMA VELOCIDAD KPH
205CV

Notas

El Honda Civic Si FC3, producido entre 2012 y 2015, es la versión deportiva de alto rendimiento del coupé Civic de novena generación. Cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros (K24Z7) que entrega 201 caballos de fuerza y 170 lb-pie de torque, acoplado exclusivamente a una transmisión manual de 6 velocidades. Esta generación introdujo un motor de mayor cilindrada, que ofrecía un mejor torque en rango medio respecto a los modelos Si anteriores, haciéndolo más accesible para el uso diario sin perder la naturaleza de altas revoluciones por minuto que caracteriza a los modelos Si de Honda.

El Civic Si FC3 incluye una suspensión con ajuste deportivo, diferencial de deslizamiento limitado y un diseño mejorado con emblemas Si exclusivos, un alerón trasero y llantas de aleación de 17 pulgadas. En el interior, cuenta con asientos deportivos, detalles en rojo y un cuadro de instrumentos digital con pantalla multifunción. Durante su producción, Honda realizó actualizaciones para mejorar la calidad interior y el aislamiento acústico, culminando en un restyling de 2014 que añadió un diseño frontal y trasero revisado, un sistema de infoentretenimiento mejorado con pantalla táctil de 7 pulgadas, integración HondaLink y un ligero aumento de potencia hasta 205 hp.

Reconocido por su equilibrio entre fiabilidad, practicidad y rendimiento, el Civic Si FC3 sigue siendo una opción popular para los entusiastas que buscan un compacto deportivo atractivo y accesible.

CV
205
PESO KG
1,310
Inducción forzada
Relación Peso Potencia
0.16
VALOR ACTUAL
$14,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
1.5 L 205 hp (153 kW) L15B7 I4 VTEC turbo
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
6.8 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
209
PRECIO (MSRP) USD
$26,395
caja de cambios
6-SPEED MANUAL
torque
260 N.M
Años del Modelo
2012-2015

NOTAS DEL AñO

2012: The Civic Si FC3 debuted with a new 2.4-liter inline-four engine (K24Z7), producing 201 horsepower and 170 lb-ft of torque, an increase in torque over the previous generation. It was paired exclusively with a 6-speed manual transmission. Key features included a sport-tuned suspension, limited-slip differential, and unique exterior elements such as a rear spoiler, Si badging, and 17-inch alloy wheels. Inside, the Civic Si offered sport seats, red interior accents, and a digital gauge cluster with a multi-information display. This model received some criticism for its less premium interior quality compared to previous generations.
2013: The Civic Si received minor updates in 2013, primarily to improve interior materials and cabin noise insulation in response to feedback. Honda added more soft-touch materials to the dashboard and improved sound insulation throughout the cabin for a quieter ride. The exterior and mechanical features of the Si remained largely unchanged.
2014: Honda introduced a mid-cycle refresh for the 2014 Civic Si, giving it updated front and rear styling. The front grille and bumper were redesigned for a sportier look, while the rear received a more aggressive diffuser and a larger trunk-mounted spoiler. Additionally, the Civic Si’s 2.4-liter engine output was slightly increased to 205 horsepower, though torque remained the same at 170 lb-ft. The 2014 model also included an updated infotainment system with a 7-inch touchscreen, HondaLink smartphone integration, and a standard rearview camera.
2015: The final year for the ninth-generation Civic Si coupe saw no major changes, as Honda prepared to transition to the tenth-generation Civic. The 2015 Civic Si retained the updated design, engine performance, and features introduced in 2014, providing a well-rounded package that combined sportiness with Honda’s reliability.

Comparar con

Modificaciones populares de Honda Civic Si FC3 por nivel

De 3 preparaciones documentadas

Medio

2 preparaciones
Neumáticos Falken Azenis RT615K+1· Falken Azenis RT6601
Suspensión Progress 24mm Rear Sway Bar1· Koni Yellow1· Honda Factory Crash Bolts1
Frenos Raybestos ST451· Castrol SRF1
Admisión/Escape K&N Panel Filter1
Ruedas Enkei RPF11

Tiempos de vuelta

Civic Si FC3 más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2015 (w/S6) Gregyx Motorsport Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 -5.74s
2012 (w/AZENISRT) CLT FB6 Medium 200 AZENIS RT615K+ 235/40/18 -0.27s
2015 (w/S6) glennr69 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 +0.13s
2012 (w/S6) JOHN1987360 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 +1.26s
2015 William Kenoyer Heavy 300 Eagle F1 Asymmetric 2 +3.69s
2015 (w/S6) Race Ready Powerhouse Light 205 200 ContactSport 6 235/40/18 +3.95s
2012 (w/S6) Kevin Boehm Race 250 200 ContactSport 6 235/40/18 +8.68s
2014 (w/RT660) Jack N Medium 205 200 AZENIS RT660 245/40/17
2014 (w/ContactS) kaneima1 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18
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