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Honda

Civic Si FC3

6.8s0–60 MPH
209VELOCITà MASSIMA KPH
205CAVALLI

Note

La Honda Civic Si FC3, prodotta dal 2012 al 2015, è la versione sportiva ad alte prestazioni della Civic coupé di nona generazione. È equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea da 2,4 litri (K24Z7) che eroga 201 cavalli e 170 lb-ft di coppia, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a 6 marce. Questa generazione ha introdotto un motore di cilindrata maggiore, che offre una coppia migliorata nella fascia media rispetto ai precedenti modelli Si, rendendola più accessibile per l’uso quotidiano pur mantenendo la caratteristica di alti regimi tipica delle Si di Honda.

La Civic Si FC3 dispone di una sospensione sportiva tarata, differenziale a slittamento limitato e uno stile potenziato con distintivi Si unici, uno spoiler posteriore e cerchi in lega da 17 pollici. Internamente, presenta sedili sportivi, dettagli rossi negli interni e un quadro strumenti digitale con display multi-informazioni. Durante il suo ciclo produttivo, Honda ha apportato aggiornamenti per migliorare la qualità degli interni e l’isolamento acustico, culminati nel restyling del 2014 che ha introdotto un design rivisto di paraurti anteriore e posteriore, un sistema di infotainment aggiornato con touchscreen da 7 pollici, integrazione HondaLink e un leggero aumento della potenza a 205 hp.

Rinomata per l’equilibrio tra affidabilità, praticità e prestazioni, la Civic Si FC3 rimane una scelta popolare tra gli appassionati che cercano una sportiva compatta coinvolgente e accessibile.

cavalli
205
PESO KG
1,310
sovralimentazione
Rapporto Peso-Potenza
0.16
VALORE ATTUALE
$14,000

Specifiche OEM

descrizione Motore
1.5 L 205 hp (153 kW) L15B7 I4 VTEC turbo
tipo Trazione
FWD
0-60 MPH
6.8 SECs
VELOCITà MASSIMA KPH
209
PREZZO (MSRP) USD
$26,395
cambio
6-SPEED MANUAL
coppia
260 N.M
Anni Modello
2012-2015

NOTE ANNO

2012: The Civic Si FC3 debuted with a new 2.4-liter inline-four engine (K24Z7), producing 201 horsepower and 170 lb-ft of torque, an increase in torque over the previous generation. It was paired exclusively with a 6-speed manual transmission. Key features included a sport-tuned suspension, limited-slip differential, and unique exterior elements such as a rear spoiler, Si badging, and 17-inch alloy wheels. Inside, the Civic Si offered sport seats, red interior accents, and a digital gauge cluster with a multi-information display. This model received some criticism for its less premium interior quality compared to previous generations.
2013: The Civic Si received minor updates in 2013, primarily to improve interior materials and cabin noise insulation in response to feedback. Honda added more soft-touch materials to the dashboard and improved sound insulation throughout the cabin for a quieter ride. The exterior and mechanical features of the Si remained largely unchanged.
2014: Honda introduced a mid-cycle refresh for the 2014 Civic Si, giving it updated front and rear styling. The front grille and bumper were redesigned for a sportier look, while the rear received a more aggressive diffuser and a larger trunk-mounted spoiler. Additionally, the Civic Si’s 2.4-liter engine output was slightly increased to 205 horsepower, though torque remained the same at 170 lb-ft. The 2014 model also included an updated infotainment system with a 7-inch touchscreen, HondaLink smartphone integration, and a standard rearview camera.
2015: The final year for the ninth-generation Civic Si coupe saw no major changes, as Honda prepared to transition to the tenth-generation Civic. The 2015 Civic Si retained the updated design, engine performance, and features introduced in 2014, providing a well-rounded package that combined sportiness with Honda’s reliability.

Confronta con

Modifiche popolari di Honda Civic Si FC3 per livello

Da 3 elaborazioni documentate

Medio

2 elaborazioni
Pneumatici Falken Azenis RT615K+1· Falken Azenis RT6601
Sospensioni Progress 24mm Rear Sway Bar1· Koni Yellow1· Honda Factory Crash Bolts1
Freni Raybestos ST451· Castrol SRF1
Aspirazione/Scarico K&N Panel Filter1
Ruote Enkei RPF11

Tempi sul Giro

Le Civic Si FC3 più modificate

Anno Nome Pilota Mod Cavalli Pneumatico Misura Pneumatico Vs Previsto
2015 (w/S6) Gregyx Motorsport Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 -5.74s
2012 (w/AZENISRT) CLT FB6 Medium 200 AZENIS RT615K+ 235/40/18 -0.27s
2015 (w/S6) glennr69 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 +0.13s
2012 (w/S6) JOHN1987360 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18 +2.03s
2015 William Kenoyer Heavy 300 Eagle F1 Asymmetric 2 +3.69s
2015 (w/S6) Race Ready Powerhouse Light 205 200 ContactSport 6 235/40/18 +3.95s
2012 (w/S6) Kevin Boehm Race 250 200 ContactSport 6 235/40/18 +8.68s
2014 (w/RT660) Jack N Medium 205 200 AZENIS RT660 245/40/17
2014 (w/ContactS) kaneima1 Medium 200 ContactSport 6 235/40/18
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