ContactSport 6

Continental

O Continental SportContact 6 é um pneu de verão de ultra alto desempenho projetado para atender às demandas extremas dos veículos de mais alto desempenho dos fabricantes, introduzido no mercado dos EUA como equipamento original no exclusivo Audi R8 V10 Plus. Este pneu incorpora as tecnologias mais avançadas da Continental, incluindo composto Black Chili utilizando negro de fumo especial de grau de corrida projetado para interagir com a textura da superfície da estrada para máxima aderência, e Tecnologia Aralon350 com fibras sintéticas híbridas que garantem máxima estabilidade em velocidades de até 350 km/h (217 mph). O SportContact 6 apresenta um padrão de banda de rodagem assimétrico otimizado para aderência excepcional em piso seco, resposta precisa da direção e manuseio confiante em alta velocidade. Sua classificação UTQG de 240 AA A reflete a formulação de composto orientada ao desempenho priorizando aderência e manuseio sobre vida útil estendida da banda de rodagem.

 

O Continental SportContact 6 utiliza Tecnologia de Vetorização de Força para máximo controle e direção precisa em condições de alta velocidade, com construção interna apresentando pacotes de cinta reforçados projetados para manter estabilidade da área de contato durante curvas agressivas. Testes independentes de 2016-2021 consistentemente classificam o SportContact 6 entre os melhores pneus de verão de ultra alto desempenho, com média de 2º lugar em 18 testes com classificações "Altamente Recomendado" e "Exemplar". O pneu se destaca em tração em piso seco com manuseio afiado e direção responsiva, enquanto o desempenho em piso molhado impressiona com frenagem forte, manuseio lateral e resistência ao aquaplanagem em linha reta. Avaliações de usuários com média de 76% ao longo de 601.691 milhas elogiam seu feedback preciso e características de aderência. No entanto, o desgaste da banda de rodagem mostra resultados mistos com alguns usuários relatando desgaste rápido sob condução agressiva, e as classificações de conforto são médias devido à construção focada no desempenho. Disponível em tamanhos apropriados para carros esportivos de alto desempenho e SUVs, o SportContact 6 fornece desempenho inspirado em corridas para uso em rua, mas requer operação em clima quente e nunca deve ser usado em temperaturas próximas ao ponto de congelamento, através de neve ou sobre gelo.

Carros

Modelo Cavalos de potência Peso kg P/P Mod Voltas Ritmo %
QUADRADO: 245/30/20
Honda Civic Type R FK8 2018 (DaniCuadrado/Light) 300 1,416 0.21 Stock 1 +1.07%
Honda Civic Type R FK8 2021 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1 +0.62%
Honda Civic Type R FK8 300 1,416 0.21 63 -0.25%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -0.94%
Honda Civic Type R FK8 2018 320 1,400 0.23 Stock 1 -1.07%
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Light 1 -1.14%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1 -1.44%
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1 -1.83%
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1 -1.85%
Honda Civic Type R FK8 2018 359 1,416 0.25 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2017 300 1,416 0.21 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 300 1,416 0.21 Medium 2
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) Corrida 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) Corrida 1,416 Race 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/S6) 300 1,406 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/S6) 300 1,416 0.21 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2021 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/ContactS) 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2018 1,416 Light 1
Honda Civic Type R FK8 2020 (w/ContactS) 1,416 Stock 1
Honda Civic Type R FK8 2019 (w/ContactS) 1,416 Medium 1
QUADRADO: 205/45/17
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Light 1 +1.8%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Corrida 410 1,190 0.34 Race 3 +1.68%
Honda Civic Type R EP3 2005 (RobertinoB/Light) 197 1,190 0.17 Light 2 +1.3%
Honda Civic Type R EP3 2005 (esevaan/Mid) 197 1,190 0.17 Medium 2 +0.94%
Honda Civic Type R EP3 197 1,190 0.17 17 -0.02%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Corrida 1,190 Race 1 -0.71%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 197 1,190 0.17 Heavy 2 -0.78%
Honda Civic Type R EP3 2005 (MrSchnippe/Light) 197 1,190 0.17 Light 1 -1.6%
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) Corrida 197 1,190 0.17 Race 1 -1.64%
Honda Civic Type R EP3 2002 (w/S6) 197 1,190 0.17 Medium 1 -2.05%
Honda Civic Type R EP3 2004 197 1,190 0.17 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2001 (w/S6) Corrida 197 1,190 0.17 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/S6) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (Pit/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2005 (greesha/Light) 197 1,190 0.17 Light 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Corrida 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Corrida 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Heavy 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) Corrida 1,190 Race 1
Honda Civic Type R EP3 2004 (w/ContactS) 1,190 Medium 1
QUADRADO: 235/40/18
Honda Civic Si FC3 205 1,310 0.16 2 +0.37%
Mercedes A45 2017 381 1,555 0.25 Stock 1 -1.56%
Honda Civic Si FC1 205 1,318 0.16 1 -2.14%
Honda Civic Si FA5 2007 205 1,310 0.16 Light 1
SEAT Leon SC CUPRA 290 2018 350 1,395 0.25 Medium 1
Renault Megane 3 RS 265 Cup 2012 (w/SC6) 265 1,409 0.19 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 205 1,310 0.16 Light 1
Honda Civic Si FE1 2022 Corrida 220 1,318 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FE1 2022 (Frosty/SC6) Corrida 203 1,179 0.17 Race 1
Honda Civic Si FC3 2015 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) 1,310 Medium 1
Honda Civic Si FC3 2012 (w/S6) Corrida 250 1,293 0.19 Race 1
Honda Civic Si FC3 2014 (w/ContactS) 1,310 Medium 1
DIANTEIRO: 275/35/19 — TRASEIRO: 285/30/20
BMW M4 G82 2021 (EBMW) 480 1,700 0.28 Medium 1 +3.45%
BMW M3 G80 2021 (w/S6) 503 1,760 0.29 Medium 1 +2.64%
BMW M4 G82 2023 (w/S6) Corrida 590 1,285 0.46 Race 1 +1.8%
BMW M4 G82 480 1,700 0.28 18 +0.09%
BMW M4 G82 2021 480 1,700 0.28 Medium 1 -1.23%
BMW M4 G82 2023 1,700 Light 3 -1.87%
BMW M4 G82 2025 Corrida 1,700 Race 1 -1.88%
BMW M4 G82 2024 1,700 Light 2
QUADRADO: 235/35/19
Honda Civic Type R FK2 2015 1,453 Stock 1
QUADRADO: 205/55/16
Honda Civic LX Sedan 2010 (tbhova/stock) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/S6) 140 1,218 0.11 Light 1
Honda Civic LX Sedan 140 1,218 0.11 1
Honda Civic LX Sedan 2008 (w/ContactS) 1,218 Heavy 1
QUADRADO: 265/35/19
Audi RS4 Avant B9 450 1,790 0.25 4 -0.64%
Audi RS4 Avant B9 2019 (w/S6) 650 1,790 0.36 Heavy 1
Audi RS4 Avant B9 2019 Corrida 1,790 Race 1
DIANTEIRO: 275/40/18 — TRASEIRO: 285/35/19
BMW M3 G80 2021 480 1,705 0.28 Stock 1
BMW M3 G80 2021 (PaulChin/Sport6) 480 1,705 0.28 Stock 1
DIANTEIRO: 245/35/19 — TRASEIRO: 305/30/20
Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51 2022 (w/ContactSport 6) 495 1,654 0.3 Light 3 -1.02%
McLaren 675LT 2016 666 1,230 0.54 Stock 2
QUADRADO: 275/35/19
BMW M4 G82 2023 480 1,700 0.28 Light 1 -0.2%
BMW M4 G82 2023 (JB4) 600 1,700 0.35 Medium 1 -0.49%
QUADRADO: 215/55/16
Honda Civic FK7 Hatchback 180 1,307 0.14 3
Honda Civic FK7 Hatchback 2018 (w/ContactS) Corrida 1,307 Race 1
DIANTEIRO: 265/40/20 — TRASEIRO: 295/35/20
Mercedes AMG GT 63 S E Performance 843 2,366 0.36 1
DIANTEIRO: 245/35/19 — TRASEIRO: 265/35/19
Mercedes C63 S 503 1,769 0.28 5 -1.39%
DIANTEIRO: 255/45/20 — TRASEIRO: 275/45/20
Tesla Model X Plaid 2023 1020 2,268 0.45 Stock 1
QUADRADO: 245/35/19
Hyundai Elantra N 2023 1,495 Light 1
DIANTEIRO: 255/35/20 — TRASEIRO: 315/30/21
Porsche 992.1 Turbo S 2020 650 1,640 0.4 Stock 1 -1.85%
QUADRADO: 225/40/18
Toyota GR Yaris XP210 2020 268 1,130 0.24 Medium 1
DIANTEIRO: 255/40/21 — TRASEIRO: 265/40/21
BMW X3 M Competition 2020 (w/Conti SC6) 510 2,096 0.24 Stock 1
DIANTEIRO: 285/30/20 — TRASEIRO: 295/30/20
BMW M4 G82 2021 (acshnitzer1987) 480 1,700 0.28 Medium 1
QUADRADO: 255/35/19
Audi TT RS 8J 2013 400 1,510 0.26 Stock 1
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