Notas
El BMW M4 GT4 es un coche de competición para clientes desarrollado por BMW Motorsport para la competición global GT4, basado en la plataforma F82 M4 y presentado para la temporada de carreras 2018. El GT4 cuenta con una versión modificada del motor S55 de 3.0 litros, seis cilindros en línea con doble turbo, que produce aproximadamente 431 caballos de fuerza en la especificación Balance of Performance (BoP) de GT4, combinado con una transmisión M de doble embrague de 7 velocidades con levas al volante y software optimizado para competición. El motor incluye restrictores y ajustes BoP para garantizar la paridad competitiva entre los fabricantes GT4, manteniendo el carácter del seis cilindros en línea de BMW.
El M4 GT4 incorpora modificaciones integrales para competición, incluyendo jaula antivuelco certificada por la FIA, asiento de carreras y equipamiento de seguridad, suspensión de competición Öhlins con amortiguadores totalmente ajustables, diferencial de deslizamiento limitado, sistemas de refrigeración mejorados, sistema de frenos de competición con ABS, paneles de carrocería ligeros, elementos aerodinámicos ajustables como splitter delantero y alerón trasero, y llantas con cierre central. Con un peso aproximado de 3,197 libras (1,450 kg) según la normativa GT4, el coche logra tiempos competitivos en diversos circuitos. El M4 GT4 compite en numerosas series a nivel mundial, incluyendo Pirelli World Challenge, British GT Championship, IMSA Michelin Pilot Challenge y varios campeonatos nacionales, acumulando victorias y podios desde su lanzamiento. BMW Motorsport ofrece un soporte integral para clientes, que incluye asistencia técnica, programas de repuestos y datos de configuración. El M4 GT4 brinda a equipos y pilotos una plataforma GT4 competitiva y fiable, con un fuerte respaldo del fabricante, rendimiento probado y el prestigio de la herencia BMW M en niveles profesionales y amateurs de la competición GT.
Especificaciones OEM
Comparar con
Modificaciones populares de BMW M4 GT4 por nivel
De 3 preparaciones documentadasCarrera
3 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6:53.3 | Nürburgring (BTG) | Carrera | 02 Jun, 2023 | 07 Aug, 2024 | -22.13s | +4.87% | |||
| 1:11.0 | Bedford Autodrome (West) | Carrera | 03 Sep, 2016 | 20 Jan, 2026 | -3.54s | +4.49% | |||
| 1:17.7 | Thermal Club (South Palm CCW) | Carrera | 17 Apr, 2021 | 19 Aug, 2021 | -1.63s | +1.90% | |||
| 1:48.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Carrera | 16 Nov, 2022 | 04 Jan, 2023 | -1.19s | +1.00% | |||
| 1:38.2 | Circuit Zolder | Carrera | 04 May, 2024 | 23 Jan, 2026 | -0.66s | +0.61% | |||
| 1:32.2 | Motorsport Arena Oschersleben | Carrera | 18 Oct, 2021 | 09 Oct, 2022 | -0.51s | +0.51% | |||
| 1:55.2 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Carrera | 23 Jun, 2022 | 16 May, 2023 | -0.44s | +0.35% | |||
| 1:57.3 | Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) | Carrera | 07 Dec, 2025 | 13 Dec, 2025 | -0.2s | +0.16% | |||
| 49.3 | Luddenham Raceway | Carrera | 08 Jun, 2020 | 30 Jul, 2021 | +0.09s | -0.17% | |||
| 1:38.9 | Circuit Zolder | Carrera | 12 Oct, 2025 | 23 Jan, 2026 | +0.29s | -0.27% | |||
| 2:08.8 | Thermal Club (Twin Palms CCW) | Carrera | 05 Feb, 2020 | 18 Nov, 2021 | +0.54s | -0.38% | |||
| 1:12.8 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Carrera | 04 Nov, 2025 | 13 Mar, 2026 | +0.45s | -0.56% | |||
| 1:17.4 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Carrera | 27 Mar, 2022 | 08 Jul, 2022 | +0.52s | -0.61% | |||
| 1:19.6 | Thermal Club (South Palm CCW) | Carrera | 06 Apr, 2022 | 24 Oct, 2024 | +0.7s | -0.80% | |||
| 1:02.2 | Wakefield Park Raceway | Carrera | 04 Aug, 2020 | 10 Jan, 2025 | +0.94s | -1.37% | |||
| 1:06.7 | Hockenheimring (Short Circuit) | Carrera | 11 Nov, 2018 | 08 Jul, 2022 | +1.46s | -1.99% | |||
| 1:45.8 | Circuit Zandvoort | Carrera | 17 Mar, 2026 | 20 Mar, 2026 | +2.65s | -2.26% | |||
| 2:18.1 | Circuit of the Americas - COTA | Carrera | 19 Jul, 2020 | 12 Jan, 2025 | +5.45s | -3.55% | |||
| 1:55.1 | Sonoma Raceway (WTCC) | Carrera | 09 Aug, 2020 | 20 Aug, 2022 | +4.54s | -3.55% | |||
| 1:34.0 | Homestead-Miami Speedway (Road Course) | Carrera | 17 Aug, 2025 | 21 Aug, 2025 | +4.87s | -4.66% | |||
| 2:18.7 | Road America (Pre 2023) | Carrera | 22 Aug, 2022 | 29 Sep, 2024 | +7.77s | -5.01% | |||
| 8:31.3 | Nürburgring (VLN) | Carrera | 09 Jul, 2025 | 05 Aug, 2025 | +33.52s | -5.89% | |||
| 1:52.0 | NOLA Motorsports Park | Carrera | 31 Jan, 2025 | 26 Feb, 2025 | +7.86s | -6.30% | |||
| 1:53.5 | TT Circuit Assen | Carrera | 27 Oct, 2023 | 23 Jan, 2026 | +10.74s | -8.48% |
M4 GT4 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PZS) | Bill Carter | Race | 510 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -16.79s |
| 2018 (JoshtTrackday/Cup2R) | Josh track day | Race | 437 | 80 Pilot Sport Cup 2R | 305/30/19 / 325/30/19 | -15.97s |
| 2018 | Nate Risch | Light | 437 | 300 Pilot Sport 4S | 300/660/18 | -13.33s |
| 2018 | Alex Filsinger | Race | 437 | 40 DH Slick | 300/660/18 | -12.17s |
| 2020 | GT3RS Power | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 305/660/18 | -12.15s |
| 2018 | Yana Loeman | Race | — | 40 DH Slick | 305/660/18 | -11.32s |
| 2018 | Arman N | Race | 437 | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.78s |
| 2018 (w/PZeroRac) | Road2racers Experience | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 300/660/18 | -10.72s |
| 2018 (w/Slicks) | Tom Drummen | Race | — | 1 Slicks | 300/660/18 | -9.43s |
| 2020 | James Walker Jr | Race | — | 220 P-Zero | — | -8.09s |