F317

El Dallara F317, que compitió entre 2017 y 2019 en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA y en diversas series nacionales de Fórmula 3, representa la evolución del exitoso chasis F312, con una construcción monocasco de fibra de carbono, suspensión de varilla de empuje y aerodinámica avanzada. Un motor de cuatro cilindros que produce entre 225 y 240 hp según la configuración se conecta a una caja de cambios secuencial semiautomática de seis velocidades. Un peso mínimo de 580 kg incluyendo al piloto proporciona una relación peso-potencia extraordinaria, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 260 km/h. Diversos proveedores de motores, como Toyota, Volkswagen y Mercedes, suministraron propulsores que cumplen con las regulaciones técnicas de la Fórmula 3. Sus dimensiones son 171 pulgadas de largo, 73 pulgadas de ancho y 37 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 110 pulgadas.

El F317 sirvió como chasis principal en la Fórmula 3 europea durante el período de transición previo a la introducción de la nueva especificación del Campeonato FIA de Fórmula 3 en 2019, con la homologación internacional de la FIA finalizando tras la temporada 2019. Dallara ha establecido su dominio en las categorías inferiores de monoplazas gracias a décadas de desarrollo de chasis, proporcionando a equipos y pilotos plataformas competitivas, fiables y bien desarrolladas para la competición y el desarrollo de pilotos. La combinación de la construcción monocasco de fibra de carbono que ofrece seguridad y rigidez, la probada geometría de suspensión de varilla de empuje que permite ajustes precisos en el manejo, la caja de cambios secuencial que entrega cambios rápidos, y la amplia experiencia de Dallara en el automovilismo apoyando a equipos en todo el mundo, convierte al F317 en un paso fundamental en la trayectoria de desarrollo de pilotos desde el karting hacia el automovilismo profesional y la Fórmula 1.