F317

Der Dallara F317, der von 2017 bis 2019 in der FIA European Formula 3 Championship sowie in verschiedenen nationalen Formel-3-Serien antrat, stellt eine Weiterentwicklung des erfolgreichen F312-Chassis dar und verfügt über eine Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser mit Pushrod-Federung und fortschrittlicher Aerodynamik. Ein Vierzylindermotor mit 225-240 PS je nach Konfiguration ist mit einem sechsgängigen halbautomatischen sequenziellen Getriebe gekoppelt. Ein Mindestgewicht von 580 kg inklusive Fahrer sorgt für ein außergewöhnliches Leistungsgewicht, das eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 2,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 260 km/h ermöglicht. Verschiedene Motorenlieferanten, darunter Toyota, Volkswagen und Mercedes, stellten Antriebe bereit, die den technischen Vorschriften der Formel 3 entsprechen. Die Abmessungen betragen 171 Zoll Länge, 73 Zoll Breite, 37 Zoll Höhe bei einem Radstand von 110 Zoll.

Der F317 diente als primäres Chassis in der europäischen Formel 3 während der Übergangsphase vor der Einführung der neuen FIA Formula 3 Championship-Spezifikation im Jahr 2019, wobei die FIA-Internationale Homologation nach der Saison 2019 endete. Dallara etablierte sich durch jahrzehntelange Chassis-Entwicklung als dominierende Kraft in den Junior-Einsteigerklassen und bietet Teams und Fahrern wettbewerbsfähige, zuverlässige und ausgereifte Plattformen für Rennen und Fahrerentwicklung. Die Kombination aus der Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser, die Sicherheit und Steifigkeit gewährleistet, der bewährten Pushrod-Federungsgeometrie für präzise Fahrwerksabstimmungen, dem sequenziellen Getriebe für schnelle Gangwechsel sowie Dallaras umfassender Motorsport-Erfahrung, die Teams weltweit unterstützt, macht den F317 zu einem bedeutenden Meilenstein auf dem Weg der Fahrerentwicklung vom Kart bis zum professionellen Motorsport und zur Formel 1.