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Porsche

997.2 Turbo

Der Porsche 997.2 Turbo: 0-60 in 3.5 s, 194 mph Höchstgeschwindigkeit, 500 hp.

Häufig gestellte Fragen

Wie schnell ist der Porsche 997.2 Turbo von 0-60?

Der Porsche 997.2 Turbo schafft 0-60 mph in 3.5 Sekunden.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Porsche 997.2 Turbo?

Der Porsche 997.2 Turbo hat eine Höchstgeschwindigkeit von 194 mph.

Wie viel Leistung hat der Porsche 997.2 Turbo?

Der Porsche 997.2 Turbo leistet 500 hp.

Was ist die schnellste aufgezeichnete Runde für den Porsche 997.2 Turbo?

Die schnellste aufgezeichnete Runde für den Porsche 997.2 Turbo ist 1:03.000 auf Gimli Motorsports Park Full Circuit CCW.

Anmerkungen

Der Porsche 997.2 Turbo, eingeführt für das Modelljahr 2010 als Facelift-Version des 997 Turbo, verfügt über einen vergrößerten 3,8-Liter-Twin-Turbo-Boxermotor, der 493 PS produziert, was eine signifikante Steigerung gegenüber dem 997.1-Vorgänger darstellt. Die Variable-Turbinen-Geometrie-Technologie, einzigartig für Porsche bei turbogeladenen Serienfahrzeugen, optimiert die Ladedruckabgabe über den Drehzahlbereich. Getriebeoptionen umfassen 6-Gang-Schaltgetriebe oder fortschrittliches 7-Gang-PDK-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das das vorherige Tiptronic ersetzt. Die Leistung erreicht 0-100 km/h-Beschleunigung in 3,4 Sekunden mit PDK und Sport Chrono Paket Turbo mit Launch Control oder 3,7 Sekunden mit Schaltgetriebe, fortsetzend zur elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h (194 mph) mit PDK und Sport Chrono. Das optionale Sport Chrono Paket Turbo umfasst Overboost-Funktion, die das maximale Drehmoment um 50 Nm auf 700 Nm (516 lb-ft) erhöht.

Die 997.2-Generation führte signifikante Updates ein, einschließlich überarbeitetem Styling mit LED-Tagfahrlicht, aktualisiertem Innenraum mit verbessertem Infotainmentsystem und mechanischen Verfeinerungen durchgehend. Das PDK-Doppelkupplungsgetriebe liefert schnelle Schaltvorgänge und Launch-Control-Fähigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der Option des traditionellen Schaltgetriebes, ansprechend für Fahr-Puristen. Als letzter natürlich gestylter 911 Turbo vor dem 991-Generationen-Hauptredesign repräsentiert der 997.2 Turbo den Höhepunkt der 997-Entwicklung mit erhöhter Leistung, fortschrittlicher Getriebetechnologie und raffinierter Fahrdynamik. Die Kombination aus 493-PS-Twin-Turbo-Boxermotor mit VTG-Technologie, fortschrittlichem PDK-Doppelkupplungsgetriebe oder fesselnder Schaltgetriebe-Option, Allradantriebs-Traktion, die Nutzbarkeit unter allen Bedingungen gewährleistet, und bewährter 997-Chassis-Raffinesse macht den 997.2 Turbo zu einem überzeugenden Supersportwagen, der Porsches charakteristische Alltagstauglichkeit mit extremer Leistungsfähigkeit bietet.

Pferdestärken
500
GEWICHT KG
1,588
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.31
AKTUELLER WERT
$61,999

OEM-Spezifikationen

Motorbeschreibung
3.8 L twin-turbocharged Flat-6 with dry sump
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
3.5 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
312
PREIS (MSRP) USD
$132,800
Getriebe
7-SPEED DUAL-CLUTCH AUTOMATED MANUAL
Drehmoment
700 N.M
Modelljahre
2010-2013

Vergleichen mit

Rundenzeiten

Modifiziert Autos

Jahr Fahrer Name Mod Pferdestärken Bereifung Reifengröße Vs Vorhersage
2010 Jonas Pentell Heavy 80 Pilot Sport Cup 2R -13.43s
2010 MiaNuub Light -3.27s
2010 David Monaghan Medium +2.13s
2010 MiaNuub Light 180 Pilot Sport Cup 2 235/35/19 / 305/30/19

Beliebte Reifengrößen

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