Champ Car

Reynard Champ Car, произведённый британским конструктором Reynard Racing Cars, был доминирующим поставщиком шасси в серии Championship Auto Racing Teams (CART) и Champ Car World Series в 1990-х и начале 2000-х годов. Конструкция из углеродного волокна и алюминиевой сотовой структуры обеспечивает вес шасси около 60 кг при крутильной жёсткости примерно 20 000 фут-фунтов на градус, что гарантирует исключительную жёсткость. Британские шасси легко адаптируются под различные турбированные 2,65-литровые V8 двигатели от Ford, Toyota и Honda мощностью около 900 л.с., что позволяет достигать максимальной скорости свыше 230 миль в час. Шины поставляет Firestone, а такие команды, как Motorola PacWest Racing, добиваются стабильных успехов с шасси Reynard, демонстрируя конкурентное преимущество благодаря аэродинамической эффективности и механическому сцеплению.

Знаковыми моделями являются, например, Reynard 94I, которая выиграла первую гонку CART, в которой участвовала, и заложила основу для успехов конструктора в чемпионате благодаря постоянному развитию шасси. Карбоновые кузова, пониженное расположение кокпита в более поздних моделях, таких как 2KI, улучшали аэродинамику и центр тяжести, а также широкая доступность запасных частей от Reynard сделали эти шасси популярным выбором как для частных команд, так и для заводских коллективов. После завершения серии Champ Car в 2008 году шасси Reynard Champ Car завоевали множество титулов конструкторов и побед в гонках, утвердив Reynard как ведущего поставщика шасси в американских гонках с открытыми колёсами. Сочетание лёгкой конструкции из углеродного волокна, мощных турбированных V8 от разных производителей, проверенной аэродинамики, обеспечивающей конкурентоспособный прижим, и обширного гоночного опыта Reynard делает Reynard Champ Car успешной платформой, демонстрирующей британское инженерное мастерство в американском автоспорте эпохи золотого века соревнований CART.