Notes
La Nissan Maxima A36, représentant la huitième génération dévoilée au Salon international de l’automobile de New York en 2015 et produite de 2016 à 2023, est équipée d’un moteur V6 atmosphérique VQ35DE de 3,5 litres développant 300 chevaux (224 kW) à 6 400 tr/min et un couple de 261 lb-pi (354 Nm) à 4 400 tr/min, soit une augmentation de 10 chevaux par rapport à son prédécesseur. La puissance est transmise par une transmission à variation continue (CVT) avec overdrive dans une configuration traction avant. Les spécifications du moteur incluent un alésage de 95,5 mm et une course de 81,4 mm, atteignant un taux de compression de 10,6:1 avec une injection multiport et une admission atmosphérique. Le poids à vide est réduit de 82 livres (37 kg) par rapport à la génération précédente, atteignant 1 574 kg, tandis que la consommation de carburant obtient des cotes EPA de 22 en ville / 30 sur autoroute / 25 combiné mpg avec un réservoir de 68 litres.
La génération A36 met l’accent sur le caractère sportif à travers un style agressif influencé par l’héritage des berlines sportives Nissan tout en conservant la configuration traditionnelle traction avant et la praticité quatre portes de la Maxima. La capacité d’huile moteur de 4,8 litres et la capacité de liquide de refroidissement de 9,2 litres assurent une lubrification et une gestion thermique optimales. Le coffre offre un volume de 405 litres, garantissant une utilisation pratique au quotidien. La production a pris fin en juillet 2023 pour les marchés américain et canadien, marquant la fin du nom Maxima après plusieurs décennies de production. L’association du moteur VQ35DE atmosphérique éprouvé délivrant 300 chevaux avec une puissance linéaire, d’une transmission à variation continue optimisée pour l’efficacité et la réactivité, d’une réduction de poids améliorant la dynamique, et d’un style agressif de berline sportive fait de la Maxima A36 l’expression finale de la philosophie Nissan de berline de performance traction avant, offrant un équilibre entre puissance, efficacité et praticité.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:41.2 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Moyen | 02 Jul, 2016 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:57.1 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Stock | 21 May, 2021 | 05 Sep, 2021 | — | — | |||
| 1:42.0 Nouveau | Ponce International Speedway | Moyen | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | — |
Maxima A36 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 (w/VR) | Elon Hayes | Medium | — | 200 Ventus RS3 | 245/40/19 | +10.06s |
| 2017 (w/EagleF1A) | stellez123 | Medium | — | 300 Eagle F1 Asymmetric 2 | 245/40/19 | +19.71s |