Notes
La Fiat 500 Abarth a été lancée en 2012 en Amérique du Nord et a été produite sur divers marchés jusqu’en 2020. Cette version axée sur la performance de la Fiat 500 était équipée d’un moteur turbo 1.4L MultiAir quatre cylindres en ligne, développant entre 160 hp et 170 hp (selon le marché et l’année-modèle), associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou, dans les dernières années, à une transmission automatique 6 vitesses.
La version Abarth comprenait des améliorations de performance par rapport à la Fiat 500 standard, telles qu’une suspension sport réglée, des freins renforcés et un système d’échappement plus agressif. Des éléments de style distinctifs comme les badges Abarth, les bandes latérales et un aileron arrière en option la différenciaient visuellement. La 500 Abarth s’est imposée grâce à ses performances dynamiques, sa taille compacte et sa sonorité d’échappement unique et agressive.
OEM Specs
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Modifications populaires de Fiat 500 Abarth par niveau
Sur 5 préparations documentéesMoyen
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:02.8 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Lourd | 10 Apr, 2022 | 09 Feb, 2026 | -6.36s | +5.62% | |||
| 2:05.2 | Autódromo Hermanos Rodríguez (GP Circuit w/Foro Sol CW) | Lumière | 21 Mar, 2020 | 16 Nov, 2021 | -5.05s | +4.41% | |||
| 1:23.0 | Autódromo Internacional de Tarumã | Stock | 18 Sep, 2021 | 07 Jan, 2024 | -2.66s | +3.49% | |||
| 1:24.3 | Donington Park Circuit (National CW) | Course | 29 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | -0.36s | +0.46% | |||
| 1:54.0 | Red Bull Ring | Lourd | 23 Oct, 2014 | 20 Feb, 2022 | -0.25s | +0.24% | |||
| 1:24.1 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Stock | 26 Sep, 2016 | 17 Feb, 2026 | -0.17s | +0.22% | |||
| 1:47.8 | Autódromo Internacional de Curitiba | Stock | 19 Jan, 2016 | 02 Oct, 2021 | -0.14s | +0.15% | |||
| 3:02.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 01 Jan, 2016 | 15 Jan, 2026 | +0.35s | -0.21% | |||
| 1:36.3 | Serres Racing Circuit | Lourd | 01 Jan, 2017 | 26 Jun, 2026 | +0.19s | -0.22% | |||
| 1:13.3 | Canaan Motor Club (CW) | Moyen | 07 Oct, 2018 | 08 Jul, 2022 | +0.18s | -0.27% | |||
| 2:23.9 | Pannonia Ring | Course | 08 May, 2025 | 26 Jun, 2026 | +2.5s | -1.90% | |||
| 2:57.6 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) | Stock | 14 Nov, 2016 | 30 Jan, 2023 | +3.19s | -1.96% | |||
| 1:43.7 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Lumière | 19 Dec, 2020 | 13 Jun, 2026 | +1.89s | -2.00% | |||
| 2:42.8 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Course | 19 Apr, 2025 | 26 Jun, 2026 | +4.62s | -3.13% | |||
| 2:05.5 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Stock | 26 Jan, 2019 | 17 Apr, 2022 | +4.54s | -3.97% | |||
| 2:23.0 | Circuit de Barcelona-Catalunya (GP) | Moyen | 11 Aug, 2019 | 03 Mar, 2022 | — | ||||
| 1:48.8 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Moyen | 27 Mar, 2016 | 29 Nov, 2022 | +4.36s | -4.48% | |||
| 3:27.3 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 26 Feb, 2013 | 09 Nov, 2023 | +9.8s | -5.24% | |||
| 2:05.2 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Stock | 18 Jun, 2020 | 10 Feb, 2026 | +7.12s | -6.33% | |||
| 2:10.0 | Circuit Zolder | Stock | 13 Apr, 2021 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:44.0 | Pannonia Ring | Stock | 25 Oct, 2017 | 01 Apr, 2022 | — |
500 Abarth les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Sergio Legorreta | Heavy | — | 100 AR-1 | — | +3.15s |
| 2015 | Enrique Glez PELUKERO | Light | — | — | — | +5.52s |
| 2012 (ChrisDymond/Race) | Chris Dymondracing | Race | 160 | — | — | +8.45s |
| 2012 (RSS EVO) | szhgc12 | Heavy | 245 | 1 P Zero Racing Slicks | 195/45/16 | +9.6s |
| 2015 (w/R888R) | bugrider247 | Stock | 160 | 100 R888R | 215/40/17 | +10.99s |
| 2015 (w/R888) | Theofilos Papakostas | Heavy | — | 100 R888 | 195/45/16 | +11s |
| 2012 (w/RT660) | AirWolfgang | Medium | 160 | 200 AZENIS RT660 | 195/45/16 | +11.3s |
| 2012 | mr_luc4 | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13s |
| 2017 | F1Scorpion | Stock | 160 | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.66s |
| 2013 (w/PZero) | SlikRik19 | Light | — | 220 P-Zero | 195/45/16 | +13.71s |