Corolla E140

Toyota Corolla E140, выпускавшаяся с 2006 по 2013 год как десятое поколение всемирно популярной серии компактных седанов, оснащалась рядом эффективных четырехцилиндровых двигателей, включая 1,3-литровый VVT-i мощностью 101 л.с., популярный 1,6-литровый двигатель мощностью 124 л.с. и ориентированный на производительность 1,8-литровый 2ZR-FE Dual VVT-i мощностью 132 л.с., в сочетании с выбором пятиступенчатой механической, четырехступенчатой автоматической или современной вариаторной трансмиссии Multidrive CVT. Универсальная глобальная платформа предлагала несколько вариантов кузова, включая четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал, с комплексным набором систем безопасности, включающим множественные подушки безопасности, ABS с EBD и доступную систему контроля устойчивости автомобиля, что стало значительным шагом вперёд по сравнению с предшественником E130.

Corolla E140 отражает стремление Toyota к надежной мобильности, сочетая проверенные компоненты трансмиссии с улучшенной отделкой интерьера, современным дизайном экстерьера и высоким качеством сборки, устанавливая эталон в конкурентном сегменте компактных автомобилей наряду с Honda Civic и Mazda3. Доступные дизельные варианты, включая экономичный 1,4 D-4D и более мощный 2,0 D-4D, предоставляли европейскому рынку альтернативу с комбинированным расходом топлива менее 5,0 л/100 км и отличной долговечностью. Популярный среди глобальных покупателей, ищущих надежный ежедневный автомобиль с низкими затратами на владение, E140 был продан миллионами экземпляров по всему миру, сохраняя за Corolla статус самой продаваемой модели в истории автомобилестроения, при этом обеспечивая достаточную мощность для движения по трассе, просторный салон на пять пассажиров и легендарную надежность Toyota с минимальными требованиями к обслуживанию на протяжении типичного срока эксплуатации свыше 200 000 километров.