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Cadillac

CTS-V Mk3

4s0–60 MPH
320MáXIMA VELOCIDAD KPH
648CV

Notas

El Cadillac CTS-V es una exquisita versión de alto rendimiento del modelo CTS, un sedán de 4 puertas, motor delantero y tracción trasera. Esta variante mejorada es un diseño de Wayne Cherry ensamblado en Lansing, Michigan, desde 2005 hasta 2018, bajo la plataforma GM Sigma. Este robusto sedán americano cuenta con un motor LA3 V6 3.2L de 320 Hp, combinado con una transmisión automática 5L40-E o una manual Getrag 260 de cinco velocidades. La velocidad máxima del CTS-V es de 163 mph, y su aceleración de 0 a 60 mph es de 4.6 segundos. Su tiempo promedio en el cuarto de milla es de 13.1 segundos, a 109 mph. El Cadillac CTS-V eleva aún más las ya altas prestaciones de los Cadillacs, satisfaciendo a quienes esperan nada menos que la mejor calidad y el máximo rendimiento.

Esta primera generación del Cadillac CTS-V tiene un valor de mercado actual de $54,000. Sale de fábrica equipado con los neumáticos Pilot Super Sport y un sistema de frenos con discos ventilados y pinzas Brembo. La suspensión preparada para pista es estándar en este modelo, que también presenta un conjunto único de rejillas de malla delanteras y traseras añadidas sobre las entradas frontales para mejorar el flujo de aire. El Cadillac CTS-V encarna lo mejor de un muscle car americano con el símbolo de estatus que Cadillac representa. Su potente motor, manejo suave y diseño estilizado lo convierten en el conductor diario y maestro de pista definitivo.

CV
648
PESO KG
1,880
Inducción forzada
Relación Peso Potencia
0.34
VALOR ACTUAL
$65,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
6.2L supercharged V8 (LT4)
Tipo de manejo
RWD
0-60 MPH
4 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
320
PRECIO (MSRP) USD
$89,290
caja de cambios
HYDRA-MATIC 8L90
torque
854 N.M
Años del Modelo
2016-2019

NOTAS DEL AñO

2016: Cadillac launched the third-generation CTS-V for the 2016 Model Year.
2019: Cadillac discontinued the production of Third generation CTS models.

Comparar con

Tiempos de vuelta

Hora Pista Auto Modelo Conductor Neumático Fecha Fecha Añadida vs Pred. Vel.
1:38.0 Laguna Seca (Pre 2023) Almacén 11 Jun, 2019 15 Jan, 2026 -1.35s +1.36%
1:38.5 Laguna Seca (Pre 2023) Almacén 28 Sep, 2015 16 Jun, 2022 -1.03s +1.03%
2:06.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Leve 28 Sep, 2025 20 Nov, 2025 -0.39s +0.31%
1:25.1 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Medio 08 Jun, 2017 27 Aug, 2021 +0.81s -0.97%
2:20.0 NCM Motorsports Park-National Corvette Museum (Mulsanne Chicane) Leve 10 Aug, 2020 13 May, 2021 +1.98s -1.41%
2:30.2 Circuit of the Americas - COTA Almacén 18 Nov, 2016 23 Jan, 2026 +2.73s -1.81%
1:27.8 Willow Springs Raceway (Streets) Almacén 26 Mar, 2023 15 Jan, 2026 flag
1:40.1 Sachsenring Medio 13 Jun, 2024 14 Jan, 2026 +4.19s -4.26%
8:19.0 Nürburgring (Nordschleife) Almacén 01 Jan, 2016 15 Jan, 2026 +23.98s -4.90%
1:12.4 Nelson Ledges Race Course Medio 22 Aug, 2021 28 Oct, 2022
1:39.0 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Medio 21 Aug, 2021 28 Oct, 2022
59.4 Nuevo Lime Rock Park (CW) Carrera 12 Jun, 2026 12 Jun, 2026

CTS-V Mk3 más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2018 (W/GY SC3R) tomster Medium 648 100 Eagle F1 Supercar 3R 265/35/19 / 295/30/19 -3.26s
2018 (w/A7) CTS-V Racing “CTS-V Racing” Alan Race 40 A7 265/35/19 / 295/30/19 -2.67s
2019 (ChrisD/Light) Chris Drum Light 648 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19 -1.71s
2017 Quikag Stock +1.61s
2017 Brian Leon Medium 648 180 Pilot Sport Cup 2 265/35/19 / 295/30/19 +2.27s
2018 (w/PSS) shekk Medium 300 Pilot Super Sport 265/35/19 / 295/30/19
2018 Nick Cordoba Stock
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