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Lotus

Elise S1

5.9s0–60 MPH
203VELOCIDADE MáXIMA KPH
118CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Lotus Elise S1 é um carro esportivo de duas portas, motor central e tração traseira, projetado por Julian Thompson e montado em Norfolk, Inglaterra, de 1996 a 2001. É equipado com um motor 1.8L Rover K-series I4 naturalmente aspirado, de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência máxima de 118 Ps com 165 Nm de torque. Combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, este esportivo britânico acelera de 0 a 60 mph em apenas 5,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 126 mph. O Lotus Elise S1 foi pioneiro no uso de um chassi de alumínio extrudado, montado por colagem em vez de soldagem, resultando em um peso reduzido de apenas 1540 lb.

O Lotus Elise S1 é, sem dúvida, um roadster clássico completo. Sai de fábrica equipado com pneus Falken Ziex ZE912 185/55R15 na dianteira e 205/50R16 na traseira, suportados por suspensão independente com duplo braço oscilante, molas helicoidais, barra estabilizadora e sistema de freios a disco ventilados com ABS. Os proprietários do Lotus Elise S1 atribuem uma nota de 4,8 em 5 na escala de confiabilidade, comprovando que ele continua tão desejado hoje quanto quando foi lançado há mais de 20 anos, especialmente entre entusiastas e fãs fiéis da marca. Sendo uma máquina tão exótica e versátil que acompanha os tempos, seu preço de 11.990 € parece muito justo pelos padrões atuais.

Posição
cavalos de potência
118
PESO KG
699
Potência por Peso
0.17
VALOR ATUAL
$35,000

Especificações OEM

Descrição do motor
1.8 L Rover K-series I4
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
5.9 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
203
PREçO (MSRP) EUR
21,950 €
Câmbio
5-SPEED MANUAL
torque
165 N.M
Anos do Modelo
1996-2001

NOTAS DO ANO

1996: The Lotus Elise S1 is introduced as a lightweight, mid-engine sports car with a fiberglass body and aluminum chassis. It features a 1.8L Rover K-Series engine producing 118 hp, paired with a 5-speed manual transmission.
1998: Lotus introduces a Sport 135 version with an upgraded engine producing 135 hp, along with minor suspension tweaks and weight reductions for enhanced performance.
1999: The Elise S1 gains the Sport 190 variant, featuring a tuned engine with 190 hp and upgraded track-focused suspension, brakes, and aero elements. Additional limited-edition models, like the 111S, debut with cosmetic and performance enhancements.
2000: Minor interior updates improve comfort and ergonomics, and Lotus offers optional features like air conditioning in some markets.
2001: The final year of production for the S1 sees the introduction of limited-edition farewell models, such as the 340R, before transitioning to the S2. These special editions feature unique styling and performance upgrades.

Comparar com

Modificações populares de Lotus Elise S1 por nível

De 10 preparações documentadas

TendênciasLotus Elise S1 owners typically start with Yokohama Advan A052 or Toyo TR1 tires, AST Suspension, and Dixcel FS Type brakes. As builds progress, they often upgrade to Inokinetic V2 Arms, Penske Single Adjustable Shocks, Endless MX72 Plus pads, and a Quaife LSD. Exhausts frequently feature Janspeed or 2bular components.

Médio

9 preparações
Pneus Yokohama Advan A0522· Toyo Proxes TR12· Avon ZZR1· Toyo Proxes T1R1· Toyo Proxes R888R1
Suspensão Nitron NTR R11· AST Suspension1· Inokinetic V2 Arms1· DNA Sway Bar1· Penske Single Adjustable Shocks1
Travões Dixcel FS Type1· Endless MX721· Ferodo DS25001· Eliseparts Front Brake Rotors1· CL Brakes RC51
Admissão/Escape Janspeed Small Bore Exhaust2· 2bular Muffler1· 2bular 8" Muffler1· Larini De-Cat Pipe1· LMSC Intake1
Transmissão Sadev Sequential Gearbox1· Quaife LSD1
Outro Mishimoto Sandwich Plate1

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
1:36.6 L SM S P Cremona Circuit (Pre 2024) Stock 30 Sep, 2019 09 Feb, 2026 -3.83s +3.81%
1:36.4 Novo L SM Circuit Calafat Medium 30 Apr, 2026 20 Jun, 2026 -2.81s +2.83%
1:17.3 S SM L P Autodromo di Franciacorta Stock 19 Jul, 2018 09 Feb, 2026 -1.92s +2.42%
1:13.3 Autodromo Riccardo Paletti - Varano Race 21 Dec, 2020 09 Dec, 2022 -1.52s +2.00%
1:19.4 Autodromo di Modena (CW) Medium 01 Feb, 2016 05 Apr, 2022 -1.16s +1.43%
1:57.9 L SM Circuit des Ecuyers Light 03 Sep, 2016 20 Nov, 2022 -1.3s +1.09%
1:18.6 SM P L O C Autodromo di Modena (CW) Medium 16 Oct, 2022 15 May, 2026 -0.68s +0.83%
2:19.0 P Calabogie Motorsports Park (CW) Heavy 18 Oct, 2023 25 Jan, 2024 -0.94s +0.66%
1:12.8 L Circuit Jules Tacheny Mettet Medium 13 Aug, 2021 06 Oct, 2021 +0.34s -0.47%
2:50.6 Circuit de Spa-Francorchamps Heavy 30 Apr, 2022 19 Oct, 2024 +5.24s -3.05%
2:11.0 Mugello Circuit Heavy 19 Nov, 2018 02 Mar, 2025 +4.57s -3.47%
2:05.9 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Heavy 19 Jun, 2021 12 Mar, 2022 +5.11s -4.02%
2:04.4 L Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Medium 29 Oct, 2015 12 Mar, 2022 +5.25s -4.12%
2:14.5 L P Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) Stock 03 May, 2018 06 Apr, 2022 +6.84s -5.09%
1:04.8 Circuit du Grand Sambuc Medium 06 Oct, 2019 18 Jan, 2026 +3.52s -5.49%
1:57.5 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Medium 19 Dec, 2020 27 Dec, 2024 +6.59s -5.66%
1:13.6 Calder Park Raceway Medium 28 Jul, 2023 29 Nov, 2025 +4.63s -6.24%
2:33.4 Suzuka Circuit Medium 23 Feb, 2019 12 Mar, 2022 +10.41s -6.51%
1:21.2 L Lurcy-Levis circuit Medium 29 Sep, 2021 02 Dec, 2024 +6.11s -7.44%
2:39.0 Circuit of the Americas - COTA Stock 19 Jul, 2020 12 Jan, 2025 flag
1:18.0 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Light 01 Jul, 2017 13 Jun, 2026 +6.11s -7.75%
1:17.3 Circuit d'Issoire (Grand Circuit) Medium 07 Oct, 2012 16 Mar, 2026 flag
2:04.2 Sonoma Raceway (Long Pre 2024) Medium 30 Jun, 2023 05 Mar, 2024 +11.31s -9.23%
1:02.0 Novo North Weald Airfield Stock 19 May, 2026 19 May, 2026

As Elise S1 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
1999 (w/A052) Fabio Rurale Race 189 200 ADVAN A052 185/55/15 -7.19s
2000 Fabio Rurale - rhencullen57 Medium 200 ADVAN A052 -6.79s
2000 (w/ZiexZE91) Mik 253 Medium 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 -5.75s
2000 (w/ZZR) Stefano Rabitti Medium 187 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 -4.59s
2000 Cal Bogie Heavy 118 -4.39s
2000 (w/R888R) jean-philippe Lanfranchi Light 118 100 R888R 185/55/15 -3.65s
2000 (w/A052) wizzzard8 Medium 118 200 ADVAN A052 185/55/15 / 205/50/16 -1.76s
2001 (ManuelFretti/Mid) Manuel Fretti Medium 118 +2.22s
2001 Da 0 a 100 Heavy 170 360 Ziex ZE912 185/55/15 / 205/50/16 +3.74s
2000 (w/ZZR) Baron's channel Stock 118 20 ZRR 185/55/15 / 205/50/16 +6.51s
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