Notes
La Skoda Octavia vRS 2.0 TFSI, produite de 2006 à 2013 sur la plateforme de deuxième génération en tant que variante sportive offrant la polyvalence d’une familiale pratique avec la dynamique d’une compacte sportive, est équipée du moteur quatre cylindres en ligne turbo EA113 de 2,0 litres du groupe Volkswagen développant 200 PS (197 ch/147 kW) entre 5 100 et 6 000 tr/min et un couple de 280 Nm (207 lb-pi) entre 1 800 et 5 000 tr/min, partagé avec la Golf GTI contemporaine, associé à une boîte manuelle six rapports entraînant les roues avant via un châssis à réglage sportif. L’ingénierie axée sur la performance permet un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et une vitesse maximale de 240 km/h (149 mph) malgré des dimensions typiques d’une familiale, soutenue par une suspension sport abaissée, un système de freinage amélioré, et disponible en versions cinq portes hatchback et break Combi offrant une polyvalence de chargement exceptionnelle, rare dans le segment des sportives.
L’Octavia vRS incarne la proposition de valeur de Skoda en combinant la qualité d’ingénierie du groupe Volkswagen avec un prix accessible de la marque tchèque, créant une alternative séduisante aux compactes sportives positionnée en dessous du coût d’acquisition de la Golf GTI tout en offrant une meilleure praticité et un espace intérieur supérieur. Les technologies avancées incluent l’injection directe de carburant pour une puissance efficace, un contrôle électronique de stabilité sophistiqué, ainsi qu’un équipement complet comprenant la climatisation et des systèmes audio haut de gamme. La version break Combi propose une offre unique alliant une véritable puissance de 200 chevaux à une capacité de chargement massive approchant les 600 litres, répondant aux besoins familiaux sans compromis sur la performance, ce qui est inhabituel dans le segment des sportives. Très appréciée sur les marchés européens par les familles passionnées recherchant un véhicule pratique au quotidien avec des performances pour le week-end, l’Octavia vRS 2.0 TFSI délivre la motorisation de la Golf GTI à un coût de possession réduit, avec un espace intérieur et une qualité de fabrication supérieurs, une dynamique de traction avant engageante grâce à un châssis sophistiqué maîtrisant la transmission de puissance, et la réputation de fiabilité de Skoda assurant une forte valeur résiduelle, constituant une alternative de choix face aux sportives allemandes premium. Les modèles restylés ultérieurs ont amélioré la qualité intérieure et le style extérieur, représentant la dernière version TFSI atmosphérique avant l’évolution turbo TSI, établissant la deuxième génération de vRS comme une variante performante discrète très appréciée, offrant une véritable capacité à un prix accessible dans la hiérarchie des modèles du groupe Volkswagen.
OEM Specs
Comparer à
Modifications populaires de Skoda Octavia VRS TFSI par niveau
Sur 2 préparations documentéesMoyen
2 préparationsTemps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:06.0 | Oulton Park (International Circuit) | Moyen | 03 Feb, 2019 | 25 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:47.0 | Croft Circuit | Moyen | 02 Sep, 2018 | 13 Mar, 2025 | — | — | |||
| 1:08.0 | Liverpool Motor Club-Aintree Circuit | Moyen | 10 Jun, 2018 | 30 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:56.5 | KazanRing Canyon | Moyen | 01 Jan, 2024 | 24 Jan, 2026 | — |
Octavia VRS TFSI les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | MRS-2ZZ | Medium | 197 | 50 V70A | 225/40/16 | +18.05s |
| 2006 | Honest Player | Medium | — | — | — | — |