++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Porsche

991.2 Turbo

3s0–60 MPH
320MáXIMA VELOCIDAD KPH
540CV

Notas

El Porsche 991.2 Turbo es un deportivo de alto rendimiento y tracción integral presentado en 2016 como una versión actualizada del 991 Turbo. Cuenta con un motor bóxer biturbo de 3.8 litros que entrega 540 caballos de fuerza y 486 lb-ft de torque en el Turbo estándar, y 580 caballos con 516 lb-ft de torque en el Turbo S. Ambas versiones incorporan una transmisión PDK de doble embrague y 7 velocidades que permite cambios de marcha rápidos y ayuda al Turbo a alcanzar una aceleración de 0 a 60 mph en solo 2.9 segundos (2.8 segundos para el Turbo S) y una velocidad máxima de 198 mph (205 mph para el Turbo S).

El 991.2 Turbo incluye aerodinámica avanzada, con un alerón trasero adaptativo, tomas de aire laterales y un spoiler delantero activo para aumentar la carga aerodinámica y mejorar la estabilidad a altas velocidades. También cuenta con el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) y dirección en las ruedas traseras opcional para una mayor agilidad y control, haciéndolo tan capaz en carreteras sinuosas como en pista.

En el interior, el 991.2 Turbo ofrece un habitáculo lujoso y orientado al conductor, con materiales premium, asientos deportivos de gran soporte y el sistema de infoentretenimiento Porsche más avanzado. También están disponibles funciones avanzadas de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. El Porsche 991.2 Turbo es reconocido por su combinación de rendimiento de superdeportivo, usabilidad diaria y tecnología de punta, convirtiéndolo en uno de los deportivos de alto rendimiento más versátiles en la gama Porsche.

Clasificación
CV
540
PESO KG
1,595
Inducción forzada
Relación Peso Potencia
0.34
VALOR ACTUAL
$155,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
turbocharged 3.8-litre flat-6 engine
Tipo de manejo
AWD
0-60 MPH
3 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
320
PRECIO (MSRP) USD
$162,850
caja de cambios
7-SPEED AUTOMATIC (PDK)
torque
660 N.M
Años del Modelo
2016-2019

NOTAS DEL AñO

2016: Introduction of the 991.2 Turbo: Featured a 3.8-liter twin-turbocharged flat-six engine producing 540 horsepower and 486 lb-ft of torque. The Turbo S variant offered 580 horsepower and 516 lb-ft of torque. Both models included a 7-speed PDK dual-clutch transmission, all-wheel drive, and advanced aerodynamics with an adaptive rear spoiler and active front splitter.
2017: Standard Equipment Enhancements: Porsche added the Sport Chrono Package as standard, providing dynamic engine mounts and a mode switch on the steering wheel for selecting driving modes. The Porsche Communication Management (PCM) system was updated with a new touchscreen interface, improved navigation, and smartphone integration.
2018: Exclusive Series Introduction: Porsche unveiled the 911 Turbo S Exclusive Series, a limited edition of 500 units featuring a power increase to 607 horsepower and unique design elements, including exclusive paint options and interior finishes. This edition also included lightweight carbon fiber components and a bespoke exhaust system.
2019: Final Production Year: The 991.2 Turbo continued with its existing specifications as Porsche prepared to transition to the next-generation 911. No significant changes were made in this final year.

Comparar con

Tiempos de vuelta

Hora Pista Auto Modelo Conductor Neumático Fecha Fecha Añadida vs Pred. Vel.
1:02.2 Winton Motor Raceway (Club) Almacén 07 Mar, 2017 07 Jul, 2022 -1.64s +2.43%
1:28.0 Road Atlanta Medio 19 Dec, 2020 05 May, 2021 -1.14s +1.18%
1:23.0 National Driving Academy-NAVAK (Sport CW) Leve 11 Nov, 2019 24 Jan, 2026 -0.3s +0.34%
1:58.4 C SC O Kymi Ring (CW) Medio 28 Sep, 2025 15 Oct, 2025 -0.33s +0.26%
1:02.6 C Circuit of Megara Almacén 16 Feb, 2020 31 Mar, 2022 +0.21s -0.32%
1:21.9 Serres Racing Circuit Almacén 19 May, 2022 19 May, 2022 +1.16s -1.30%
1:38.1 Red Bull Ring Almacén 27 Oct, 2021 31 Mar, 2022 +1.55s -1.45%
2:22.3 Road America (Current) Almacén 02 Jul, 2023 02 Aug, 2023 +2.86s -1.85%
2:39.3 Circuit de Spa-Francorchamps Almacén 21 Sep, 2020 19 May, 2022 +6.08s -3.52%
1:30.3 Goodyear Proving Ground-Mireval Almacén 07 Jan, 2019 28 Apr, 2022 +3.69s -3.72%
1:57.7 Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit Almacén 22 Mar, 2020 31 Mar, 2022 +5.34s -4.19%
2:17.8 Automotodrom Brno Almacén 17 Jul, 2022 08 Oct, 2022 warning
1:40.2 Cadwell Park Circuit Leve 01 Mar, 2017 16 Jun, 2022 warning
2:07.0 Bahrain International Circuit (GP) Pesado
J L
25 Feb, 2020 22 Sep, 2022
1:14.0 Blackhawk Farms Raceway Medio 26 Jul, 2023 10 May, 2024

991.2 Turbo más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2018 J L Heavy 700 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -14.41s
2019 Pdtp#16 Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20 -12.24s
2019 (wirxesto/TrofeoRS) wirxestonia Medium 540 180 P Zero™ Trofeo RS 245/35/20 / 305/30/20 -10.61s
2019 Andrej Kulundzic Light -10.59s
2019 (w/R7) Bruce Middleton Medium 540 40 R7 245/35/20 / 305/30/20 -9.16s
2019 Middleton Motorsports Stock 540 40 A7 245/35/20 / 305/30/20 -7.68s
2018 DRIVETRIBE Light 60 P Zero™ Trofeo R 245/35/20 / 305/30/20
2019 SpeedSectorCom Medium 540 180 Pilot Sport Cup 2 245/35/20 / 305/30/20
Notificar un problema