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メモ
Alpine A110Sは、フェリペ・パントーネが手掛け、2020年にフランスで組み立てられた、リアエンジン・リアドライブの力強いスポーツカーです。第2世代のこのロードスターは、1.8Lターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、288hpの出力を7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わせています。最高速度は155mphに達し、0-62mph加速は4.4秒を記録します。新たなパフォーマンス改良として、グリップ力を高めるミシュラン・パイロットスポーツタイヤの装着、アルミホイール、オプションのカーボンファイバー製ルーフが挙げられます。現在の市場価値は56,050ユーロで、このハイエンドパフォーマンス車としては妥当な価格帯に位置し、業界の著名なモデルと直接競合しています。
Alpine A110Sは、軽量スポーツシャシー、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、ブレンボ製ブレーキ、新設計のアンチロールバー、より硬めのスプリングとダンパーを備え、走行時のハンドリングと安定性を向上させたスタイリッシュで機能的な現代的デザインを実現しています。攻撃的かつ未来的なフロントフェイスは、フランスのメーカーのデザイン言語の特徴を際立たせつつ、スーパーツアラーとしての強烈なパワーを表現しています。Alpine A110Sは、速さと洗練されたスタイルを求める人にとって、比較的手頃な価格で注目を集める美しい一台です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8 L TCe M5P turbocharged I4
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.4 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル115,000
ギアボックス
7DCT300 DUAL-CLUTCH AUTOMATIC
トルク
320 N.M
モデルイヤー
2020-2024
比較対象
Alpine A110S の人気モディファイ（レベル別）
28 件の登録ビルドからトレンドAlpine A110S owners prioritize grip and braking, with Michelin Cup 2s and Motul RBF 600 fluid being common starting points. As builds escalate, Intrax suspension, Signatech aero, and MP Rezeau brake/cooling components become prevalent, indicating a shift towards dedicated track performance.
ミディアム
OEMペース+2.9% 9 件
タイヤ
Michelin Pilot Sport Cup 23· Yokohama Advan A0522· Dunlop Direzza1· Nankang AR-11· Bridgestone Potenza RE-71RS1
サスペンション
Intrax Suspension Technology1· Signatech Triangles1· Alpine A110R Dampers1· KW Clubsport1
ブレーキ
Motul RBF6002· MP Rezeau AP Racing1· AP Racing 330/3201· Endless RC61· GR3 MPR Brake Kit1
パワー/チューン
BR Performance Stage 1 Tune1
エアロ
Signatech GT4 Front Splitter1· Signatech Spoiler1· Alpine Aéro Pack1
ホイール
OZ Ultraleggera2· Fuchs Forged Wheels1
その他
MP Rezeau Cooling Mods2· Live110 Paddles MK21· AIM Smartycam HD1· AIM SoloDL1· Life1101
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:28.9 | Dijon Prenois (Short) | ミディアム | 25 Apr, 2025 | 29 May, 2026 | -8.03s | +9.06% | |||
| 1:19.3 | CIRCUIT DE CLASTRES (CW) | ライト | 19 Oct, 2025 | 02 Nov, 2025 | -4.56s | +5.76% | |||
| 56.5 | Circuit Dreux | ミディアム | 12 Jun, 2022 | 20 Jan, 2026 | -3.34s | +5.69% | |||
| 1:11.6 | Circuit Jules Tacheny Mettet | ライト | 08 May, 2022 | 03 Jan, 2024 | -2.41s | +3.37% | |||
| 1:47.9 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 19 Oct, 2023 | 24 Oct, 2023 | -3.42s | +3.10% | |||
| 1:54.7 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | 在庫品 | 13 May, 2023 | 07 Nov, 2023 | -3.54s | +3.05% | |||
| 57.9 新規 | Tor Łódź | ライト | 30 Apr, 2026 | 20 Jun, 2026 | -1.73s | +2.94% | |||
| 2:16.2 | Circuit de Charade | 在庫品 | 23 Sep, 2021 | 26 Nov, 2021 | -3.96s | +2.93% | |||
| 1:05.4 | Vaison Piste | ライト | 17 May, 2025 | 28 May, 2025 | -1.58s | +2.43% | |||
| 1:20.0 | Circuit Mas du Clos | ミディアム | 09 May, 2025 | 29 May, 2026 | -1.94s | +2.38% | |||
| 1:48.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 25 Oct, 2024 | 15 Feb, 2026 | -2.51s | +2.23% | |||
| 1:14.6 新規 | Lurcy-Levis circuit | ライト | 17 May, 2026 | 27 May, 2026 | -1.58s | +2.13% | |||
| 1:22.2 | INTa Circuit | 在庫品 | 20 Mar, 2023 | 19 Oct, 2023 | -1.68s | +2.02% | |||
| 1:44.2 | Red Bull Ring | 在庫品 | 22 Apr, 2025 | 29 Jan, 2026 | -2.06s | +2.00% | |||
| 1:22.6 | Circuit Mas du Clos | ライト | 28 Sep, 2025 | 25 Oct, 2025 | -1.57s | +1.92% | |||
| 1:45.5 | Circuito del Jarama | レース | 11 Feb, 2024 | 13 Feb, 2024 | -1.5s | +1.36% | |||
| 1:48.6 | Autodrom Most | ライト | 15 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | -1.34s | +1.25% | |||
| 1:50.2 | Circuit de Chenevières (3.5KM) | 在庫品 | 09 May, 2025 | 22 May, 2025 | -1.33s | +1.22% | |||
| 1:53.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 16 May, 2022 | 21 May, 2026 | -1.19s | +1.05% | |||
| 1:29.1 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ミディアム | 01 May, 2025 | 03 May, 2025 | -0.83s | +0.93% | |||
| 1:45.2 | Red Bull Ring | 在庫品 | 07 Oct, 2024 | 24 Oct, 2024 | -0.94s | +0.90% | |||
| 1:22.5 | Autodromo di Modena (CW) | 在庫品 | 19 May, 2024 | 20 Mar, 2026 | -0.52s | +0.64% | |||
| 1:46.0 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | 在庫品 | 16 May, 2025 | 22 May, 2025 | -0.66s | +0.63% | |||
| 7:57.6 | Nürburgring (BTG) | ライト | 04 Apr, 2026 | 27 May, 2026 | -1.7s | +0.36% | |||
| 1:21.7 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 08 Sep, 2022 | 04 Nov, 2022 | -0.08s | +0.10% | |||
| 2:20.8 | Automotodrom Brno | ライト | 28 May, 2025 | 06 Jun, 2025 | -0.04s | +0.03% | |||
| 8:00.6 | Nürburgring (BTG) | ライト | 21 Apr, 2025 | 25 Oct, 2025 | — | — | |||
| 1:22.1 | Circuit Mas du Clos | ミディアム | 26 May, 2025 | 10 Jul, 2025 | +0.07s | -0.09% | |||
| 2:47.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 23 Mar, 2026 | 12 Jun, 2026 | +0.28s | -0.17% | |||
| 1:59.8 | Circuit des Ecuyers | ミディアム | 10 Jul, 2022 | 21 Oct, 2022 | +0.35s | -0.29% | |||
| 2:48.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | 在庫品 | 03 Jul, 2023 | 06 Oct, 2023 | +0.53s | -0.32% | |||
| 1:17.0 | ASC Vairano (Handling) | 在庫品 | 02 Dec, 2020 | 23 Nov, 2022 | +0.51s | -0.68% | |||
| 8:01.4 | Nürburgring (BTG) | ライト | 19 Jul, 2025 | 12 Sep, 2025 | +4.32s | -0.90% | |||
| 1:22.3 | Top Gear Test Track | 在庫品 | 25 Nov, 2022 | 18 Jan, 2023 | +0.76s | -0.94% | |||
| 1:22.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 在庫品 | 28 Feb, 2020 | 29 Nov, 2021 | +0.81s | -0.99% | |||
| 1:36.1 | Sachsenring | 在庫品 | 27 Jun, 2022 | 05 Jul, 2022 | +1.14s | -1.20% | |||
| 1:56.6 | Circuit Zandvoort | ミディアム | 05 May, 2023 | 14 Jun, 2026 | +1.39s | -1.20% | |||
| 1:18.8 | Castle Combe | ライト | 01 Jun, 2022 | 23 Aug, 2022 | +0.96s | -1.23% | |||
| 1:37.8 | Lausitzring (Short Course) | 在庫品 | 12 May, 2020 | 13 Feb, 2026 | +1.32s | -1.37% | |||
| 1:08.6 | Vaison Piste | 在庫品 | 21 May, 2025 | 25 Mar, 2026 | +0.94s | -1.39% | |||
| 1:56.6 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 04 Nov, 2025 | 02 Dec, 2025 | — | ||||
| 1:30.0 | Goodwood Circuit | ライト | 20 Aug, 2021 | 23 Aug, 2022 | +1.38s | -1.55% | |||
| 1:57.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | 在庫品 | 10 Mar, 2026 | 27 May, 2026 | +1.81s | -1.55% | |||
| 47.4 | Llandow Circuit | 在庫品 | 21 Dec, 2020 | 19 Jun, 2022 | +0.76s | -1.65% | |||
| 1:56.9 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 05 Mar, 2024 | 21 Mar, 2024 | +1.93s | -1.67% | |||
| 1:40.0 | Anneau du Rhin (3.7 KM) | 在庫品 | 24 Oct, 2020 | 13 Nov, 2021 | +1.73s | -1.75% | |||
| 2:24.3 | Automotodrom Brno | ライト | 07 Oct, 2024 | 19 Oct, 2024 | +2.72s | -1.90% | |||
| 1:58.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | ミディアム | 02 Oct, 2023 | 28 Jan, 2026 | +2.29s | -1.95% | |||
| 2:00.0 | Hockenheimring (GP) | 在庫品 | 07 Aug, 2020 | 08 Jul, 2022 | +2.37s | -1.99% | |||
| 7:50.0 | Nürburgring (Nordschleife) | ミディアム | 01 May, 2025 | 10 Jul, 2025 | +9.45s | -1.99% | |||
| 1:36.2 | Salzburgring | ライト | 04 May, 2025 | 10 May, 2025 | +1.98s | -2.07% | |||
| 2:51.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 07 Aug, 2025 | 15 Aug, 2025 | +3.73s | -2.19% | |||
| 2:27.3 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | ライト | 14 Jun, 2025 | 17 Jun, 2025 | +3.24s | -2.22% | |||
| 1:52.5 | Circuit Zolder | 在庫品 | 14 Aug, 2024 | 12 Sep, 2024 | +2.54s | -2.27% | |||
| 1:33.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | 在庫品 | 15 Mar, 2025 | 19 Mar, 2025 | +2.32s | -2.51% | |||
| 1:33.6 | Dijon Prenois (Grand Prix) | ライト | 09 Mar, 2025 | 25 Oct, 2025 | +2.34s | -2.53% | |||
| 1:33.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | 在庫品 | 24 Mar, 2023 | 04 Apr, 2024 | +2.55s | -2.75% | |||
| 1:49.4 | Circuit de Mirecourt - Juvaincourt | 在庫品 | 07 Apr, 2025 | 01 Jul, 2025 | +3.03s | -2.79% | |||
| 1:33.7 | Dijon Prenois (Grand Prix) | 在庫品 | 22 Apr, 2022 | 02 Jul, 2023 | +2.65s | -2.85% | |||
| 1:56.6 | Le Mans (Bugatti) | ミディアム | 01 Jul, 2024 | 13 Jul, 2024 | +3.44s | -2.94% | |||
| 2:52.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | ライト | 13 May, 2025 | 01 Jul, 2025 | +5.08s | -2.96% | |||
| 1:49.0 | Circuit Paul Armagnac-Nogaro | 在庫品 | 28 Mar, 2021 | 25 Jan, 2026 | — | ||||
| 56.1 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | ライト | 29 Aug, 2021 | 13 Nov, 2021 | +1.68s | -3.06% | |||
| 1:59.1 | Bilster Berg | ライト | 15 Apr, 2024 | 23 Jan, 2026 | +4.1s | -3.47% | |||
| 2:32.1 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | ミディアム | 07 Feb, 2025 | 03 May, 2025 | +5.7s | -3.81% | |||
| 1:59.0 | Bilster Berg | ミディアム | 05 Sep, 2025 | 03 Jan, 2026 | +4.53s | -3.82% | |||
| 1:40.7 | Circuit de Bresse | 在庫品 | 04 Jun, 2021 | 15 Feb, 2024 | +3.9s | -3.90% | |||
| 1:58.7 | Circuit du Val de Vienne | ミディアム | 15 May, 2023 | 13 Feb, 2026 | +5.58s | -4.72% | |||
| 2:20.1 | Snetterton Circuit (300) | ライト | 10 Mar, 2025 | 22 May, 2025 | +7.34s | -5.31% | |||
| 8:40.8 | Nürburgring (BTG) | ライト | 04 May, 2025 | 22 May, 2025 | +40.26s | -7.79% | |||
| 2:10.0 | Le Mans (Bugatti) | 在庫品 | 19 Oct, 2020 | 17 May, 2022 | — | ||||
| 2:13.3 | TT Circuit Assen | 在庫品 | 24 Dec, 2019 | 26 Jun, 2022 | — | ||||
| 1:49.2 | Circuit de Mortefontaine | 在庫品 | 04 Mar, 2020 | 03 Oct, 2023 | — | ||||
| 55.4 | Circuit de l'Auxois Sud | ライト | 25 May, 2025 | 14 Nov, 2025 | — | — |
A110S 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (romcradle/Light) | romcradle | Light | 290 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | -8.64s |
| 2024 | Active Motion PERFORMANCE | Medium | — | 1 Slicks | — | -7.19s |
| 2020 (w/A052) | AXEL ESPXNUR | Race | 290 | 200 ADVAN A052 | 225/40/18 / 245/40/18 | -6.87s |
| 2023 (w/A052) | Active Motion PERFORMANCE | Medium | 320 | 200 ADVAN A052 | 215/40/18 | -6.4s |
| 2022 (w/CRS) | Karol Miodyński | Light | — | 200 CRS | 215/40/18 | -5.73s |
| 2023 | Dani Cuadrado | Stock | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/40/18 | -4.11s |
| 2020 (JulienSchein/Light) | Julien Schein | Light | 290 | 320 Pilot Sport 4 | 215/40/18 | -3.7s |
| 2021 (w/AR-1) | MR-S Passion Dieamond | Medium | 290 | 100 AR-1 | 215/40/18 | -3.55s |
| 2024 | Rees | Light | — | 200 Potenza Race | 225/40/18 / 245/40/18 | -2.11s |
| 2022 | DB 1973 | Stock | — | — | — | -1.5s |