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BMW

E90 M3 GT4

4s0–60 MPH
277MáXIMA VELOCIDAD KPH
486CV

Notas

El BMW E92 M3 GT4, presentado en 2009, representa el coche de competición para clientes de BMW Motorsport diseñado para la categoría GT4, basado en la cuarta generación del M3 Coupé. Construido conforme a la normativa GT4, el coche de carreras mantiene el motor atmosférico de 4.0 litros S65 V8 del modelo de calle con modificaciones mínimas, destacando principalmente un sistema de escape de competición de titanio Akrapovič y un catalizador. La potencia variaba según las regulaciones específicas, oscilando entre 450 hp y 480 hp según los requisitos de clasificación, frente a los 414 hp estándar del M3 de calle.

El paquete GT4 incluía una caja de cambios secuencial que reemplazaba la caja manual de 6 velocidades o la DCT de 7 velocidades del coche de calle, electrónica de competición, sistema de ABS Bosch para carreras, interior despojado con jaula antivuelco completa, asiento de competición tipo bucket y componentes aerodinámicos específicos para GT4, manteniendo gran parte de la fiabilidad mecánica del coche de calle. El M3 GT4 logró éxitos en competición, incluyendo un tercer puesto en la clase GT4 SP10 en las 24 Horas de Nürburgring 2009 y la victoria de clase en la carrera ADAC Westfalenfahrt. Diseñado específicamente para pilotos amateurs que compiten en diversas series GT4 a nivel mundial, el E92 M3 GT4 equilibraba un rendimiento competitivo con la fiabilidad y disponibilidad de piezas de la plataforma M3 de producción, convirtiéndolo en una puerta de entrada accesible al mundo de las carreras GT.

CV
486
PESO KG
1,495
Relación Peso Potencia
0.33
VALOR ACTUAL
$96,040

Especificaciones OEM

Descripción del motor
Eight-cylinder, V-configuration
Tipo de manejo
RWD
0-60 MPH
4 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
277
PRECIO (MSRP) USD
$143,361
caja de cambios
6 SPEED MANUAL
torque
395 N.M
Años del Modelo
2009

Comparar con

Modificaciones populares de BMW E90 M3 GT4 por nivel

De 3 preparaciones documentadas

Carrera

3 preparaciones
Neumáticos Nankang AR-11· Michelin Pilot Sport Cup 21· Hankook Ventus F2001
Suspensión Bilstein MDS1
Frenos Endless MA45B1
Otros Sparco Racing Seat1· Sparco Racing Steering Wheel1· BMW M4 GT31

Tiempos de vuelta

E90 M3 GT4 más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2009 (w/DD) Nico Verdonck Race 450 100 Direzza DZ03G 265/35/19 / 285/30/19 -11.97s
2009 (w/FS) ati kari Race 450 40 Ventus F200 265/35/19 / 285/30/19 -5.94s
2009 Ralle Redob Race -3s
2009 Checkcaptain Race 486 100 AR-1 265/35/18 / 295/30/18 +0.62s
2009 (w/DirezzaD) race-media.tv Race 530 100 Direzza DZ03G 265/35/19 / 285/30/19
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