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メモ
BMW E92 M3 DCT ZCPは、2008年から2013年までドイツのミュンヘン・ガルヒング工場で生産された2ドアクーペです。このM3のバージョンは4.0〜4.4LのS65 V8エンジンを搭載し、最大出力309 kW（420 PS 414 HP）を8300回転で発生、トルクは3900回転で400 Nm（295 lb-ft）を発揮します。E92 DCT ZCPは、7速ゲトラグ（M-DTC）デュアルクラッチトランスミッションを初めて採用したモデルで、このクーペは最高速度155MPH、0-60 MPH加速は5秒未満を記録しています。現在の市場価値は状態により約25,000ドルです。
BMW E92 M3 DCT ZCPは、その信頼性、快適性、価格から「世界で最も優れたオールラウンド車両」と評されるなど、多数のレビューを受けています。純正タイヤはフロントが265/35 R19、リアが285/30 R19で、フロントはストラット式コイルサスペンション、リアは独立スプリングを採用。4輪すべてにABS付きのベンチレーテッドディスクブレーキシステムを装備しています。油圧式ステアリングは非常に優れたシステムで、サーキットや公道での操作が非常に軽快です。E92 M3の高性能装備にはカーボンルーフ、ボンネットベント、ブラックアウトされたフロントグリル、19インチホイールが含まれます。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
4.0L NA V8 (S65 )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
5 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) USD
ドル57,500
ギアボックス
DOUBLE-CLUTCH AUTOMATED MANUAL TRANSMISSION
トルク
400 N.M
モデルイヤー
2008-2013
比較対象
BMW E92 M3 ZCP の人気モディファイ（レベル別）
17 件の登録ビルドからトレンドE92 M3 ZCP owners commonly upgrade to Nitto NT01 tires and JRZ RS One suspension. AP Racing Radi-CAL BBK and Akrapovic Evolution Exhaust are popular, alongside ESS ECU Tunes and GTS wings. Apex EC-7 wheels and Recaro Pole Position seats are frequent choices, with Macht Schnell underdrive pulleys and do88.se coolers also common.
ミディアム
15 件
タイヤ
Nitto NT012· Maxxis RC-1 R22· Medium Compound Slicks1· Michelin Pilot Super Sport1· Michelin Pilot Sport 31
サスペンション
Ground Control Race Camber Plates5· JRZ RS One4· Hyperco Springs4· Ground Control Rear Weight Jacks3· SPL Rear Toe Arm3
ブレーキ
Castrol SRF React2· AP Racing Radi-CAL CP96602· AP Racing Radi-CAL CP50402· PFC Z-Rated2· AP Racing BBK2
吸気/排気
Macht Schnell Stage 2 Intake4· Akrapovic Exhaust4· Evolve Supersprint HFC Resonated X-Pipe3· Active Autowerke Exhaust2· Macht Schnell Drop-In Filter2
パワー/チューン
ESS ECU Tune5· BPM Stage II Tune4· Macht Schnell Underdrive Pulley1
エアロ
BMW GTS Wing4· Zebulon Motorsport Consulting Splitter1
ドライブトレイン
BPM DCT Tune4· Solid Subframe Mounts2· Solid Differential Mounts1· Solid Diff Mount1· AKG Poly Engine Mounts1
ホイール
Apex EC-74· APEX ARC-8R3
重量
Recaro Pole Position2· Antigravity AG-H6-60-RS Lithium-Ion Battery1
その他
Macht Schnell Underdrive Pulley3· do88.se Oil Cooler3· CSF Radiator2· do88.se DCT Cooler2· Pinnacle Motorsport Half Cage1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | ミディアム | 13 Nov, 2021 | 05 May, 2022 | -0.71s | +0.78% | |||
| 2:44.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | ミディアム | 25 Apr, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.5 | Thunderhill (West) | ミディアム | 26 Feb, 2017 | 06 Jun, 2021 | +0.29s | -0.34% | |||
| 2:25.6 | Silverstone (GP) | ミディアム | 05 May, 2025 | 25 May, 2025 | +1.33s | -0.91% | |||
| 1:16.1 | Mission Raceway Park (CCW) | ミディアム | 26 Jul, 2020 | 02 Sep, 2021 | +0.77s | -1.02% | |||
| 2:47.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 31 Mar, 2025 | 25 May, 2025 | +1.94s | -1.15% | |||
| 1:56.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 07 Nov, 2015 | 30 May, 2021 | +3.08s | -2.65% | |||
| 1:03.6 | Lime Rock Park (CW) | ミディアム | 13 Jun, 2013 | 29 May, 2021 | +1.69s | -2.71% | |||
| 1:58.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | ライト | 13 Mar, 2021 | 02 Nov, 2022 | — | ||||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | ミディアム | 30 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | +3.85s | -3.68% | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | ミディアム | 31 Oct, 2015 | 30 May, 2021 | +3.33s | -3.82% | |||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 13 Jul, 2024 | 31 Jul, 2024 | +5.99s | -4.79% | |||
| 2:29.6 | Area 27 | ミディアム | 23 Sep, 2019 | 02 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:57.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | ライト | 31 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | ||||
| 1:47.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | ライト | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:47.8 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | レース | 17 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:52.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | レース | 25 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 3:09.3 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | レース | 05 Sep, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | レース | 20 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:43.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | レース | 22 Apr, 2023 | 25 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:51.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | レース | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:51.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | レース | 22 Dec, 2024 | 23 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:58.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | ミディアム | 11 Dec, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:52.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ヘビー | 31 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:17.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | レース | 13 May, 2023 | 01 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:23.0 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (2.0 mile CCW) | ライト | 06 Mar, 2017 | 21 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:22.3 | Thunderhill (West) | ミディアム | 15 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | ミディアム | 15 Dec, 2019 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:22.8 | Thunderhill (CW) | ミディアム | 14 Mar, 2021 | 26 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:16.5 | Donington Park Circuit (National CW) | ミディアム | 15 Nov, 2021 | 05 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | ミディアム | 27 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:52.9 | Auto Club Speedway (Road Course) | ミディアム | 29 May, 2016 | 31 May, 2021 | — | — | |||
| 1:58.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 31 May, 2020 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:10.9 | Snetterton Circuit (300) | ミディアム | 07 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:15.8 | Mission Raceway Park (CCW) | ミディアム | 15 Aug, 2020 | 26 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Sonoma Raceway (Long) | ミディアム | 18 Feb, 2019 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:47.2 | Virginia International Raceway - VIR (North) | ミディアム | 06 Apr, 2013 | 27 May, 2021 | — | — | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | ミディアム | 21 Feb, 2016 | 05 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | ミディアム | 04 Apr, 2014 | 28 May, 2021 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | ミディアム | 22 Mar, 2024 | 18 Apr, 2024 | — | — |
E92 M3 ZCP 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/Super Sport) | Henry Harpen | Light | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/18 | -7.97s |
| 2008 (w/AR-1) | Team Schirfolk | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | -3.38s |
| 2011 (W/AR1) | kyippee | Medium | 425 | 100 AR-1 | 295/30/18 | -2.38s |
| 2012 (BMWSpeedFreek) | BMWSpeedFreek | Medium | 425 | 220 P-Zero | 265/35/19 / 285/30/19 | +0.97s |
| 2013 | SpiralOut | Medium | 425 | 100 R888 | 275/35/18 | +1.69s |
| 2011 (w/AR-1) | Joao Duraes | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | +1.91s |
| 2011 (w/RE71R) | redpriest | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/19 | +2.73s |
| 2011 (Dnyc) | dnyc | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +5.43s |
| 2011 (w/ V730) | Anthony Penaflor | Medium | 425 | 200 V730 | 275/35/18 | — |
| 2011 | redpriest | Heavy | — | — | — | — |