NT01

Nitto
Laufflächenabnutzung 100
Lap Count 130
Organisation Nitto

Der Nitto Denko NT01 ist ein Allwetterreifen, entwickelt für Hochleistungswettbewerb auf Straßenkursen. Dank seines einzigartigen Compounds verbessert er das Fahrerlebnis, um beste Konsistenz und Traktion unabhängig von Feuchtigkeits- oder Temperaturbedingungen zu bieten. Seine verbesserte Gummimischung reduziert den Aufbau von Wärmeausgleichseffekten, und die stahlverstärkte Seitenwand mit hoher Rayon-Karkasse trägt zu seiner erstklassigen Handling-Reaktion bei. Der UTQG-Laufflächenverschleiß beträgt 100, und die Größenspanne dieser Reifen reicht von 14 bis 20 Zoll Felgenbreite und über 28 verschiedene Größen. Der Nitto Denko NT01 ermöglicht es Rennfahrern, ihre Maschinen über ihre Grenzen hinaus zu treiben und weltweit schnellere Rundenzeiten im Motorsport zu erzielen.

 

Der Nitto Denko NT01 ist ein supervielseitiges Reifenmodell, das sich leicht zu einem Renn-Slick rasieren lässt, indem seine Profiltiefe von 6,3/32 Zoll auf 3/32 reduziert wird. Seine überarbeitete Konstruktion weist große Schulterblöcke auf, um die Kontaktfläche mit der Straße zu vergrößern und Trockenleistungsgeschwindigkeit, Kurvenfahrt und Bremsen zu verbessern. Die Verwendung eines Nitto Denko NT01-Reifensetups legt einen spezialisierten Renncompound zwischen Ihr Fahrzeug und die Straße, der Trockentraktion, Wärmezyklus, Langlebigkeit und Wärmebeständigkeit ausbalanciert, für durchweg bessere Rundenzeiten. All diese Faktoren machen ihn zu einer brillanten Alternative für Rennclubs und Geschwindigkeitsfans, die das Kosten-/Nutzungsverhältnis maximieren möchten.

Reifenleistungs-Ranking — 100–140 UTQG
Gesamtrang:
#5
Getestete Automodelle:
33
Datenqualität:
(Sehr Hoch)
info Dieser Reifen wurde auf 33 verschiedenen Automodellen getestet. Die Rankings spiegeln die gewichtete Durchschnittsleistung über alle Plattformen wider.

Autos

Modell Pferdestärken Gewicht kg L/G Mod Runden Geschwindigkeit %
QUADRATISCH: 275/35/18
Honda Civic Type R FK8 2020 306 1,441 0.21 Medium 2 +2%
BMW E46 M3 2004 (w/NT01) 337 1,470 0.23 Medium 3 +1.43%
BMW E92 M3 2012 (w/NT01/Smrzy) 425 1,605 0.26 Medium 1 +0.22%
BMW E92 M3 2011 (W/NT01/WhiteM3EMC) 425 1,605 0.26 Medium 2 -0.07%
BMW E46 M3 2001 1,470 Medium 1 -0.8%
BMW M2 F87 2017 (w/NT01) 415 1,495 0.28 Medium 3 -1.45%
BMW M2 F87 2017 (w/NT01/Rafstar) 415 1,495 0.28 Medium 1 -1.77%
BMW E92 M3 2011 (W/NT01) 354 1,605 0.22 Medium 4
BMW E90 M3 2011 (EvilspiritM3) 420 1,605 0.26 Medium 1
BMW E92 M3 DCT 2011 414 1,655 0.25 Medium 1
BMW M4 F82 2016 456 1,515 0.3 Medium 1
BMW E90 M3 2011 (w/NT01) 420 1,605 0.26 Light 1
BMW E46 M3 2001 (w/NT01) 337 1,470 0.23 Medium 1
BMW E90 M3 2010 (w/NT01) 420 1,605 0.26 Medium 1
Honda Civic Type R FL5 2023 (w/NT01) 340 1,446 0.24 Medium 2
BMW E90 M3 2013 (w/NT01) 420 1,605 0.26 Stock 1
BMW E39 528i 1997 (w/01S) 193 1,440 0.13 Medium 1
BMW E92 M3 2011 (Buildjournal/NT01) 425 1,655 0.26 Medium 1
BMW E46 M3 2003 (ra1337/NT01) 337 1,470 0.23 Medium 2
BMW E92 M3 2012 (PSI/Slick) Rennen 425 1,655 0.26 Race 1
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2004 (BasilS/Race) Rennen 300 1,470 0.2 Race 2
Subaru Impreza WRX STi GD/GG 2005 (w/NT01) Rennen 500 1,361 0.37 Race 1
BMW E46 M3 2003 (w/NT01) 1,470 Medium 1
BMW E46 M3 2001 1,470 Light 3
BMW E46 M3 2003 1,470 Medium 1
BMW E92 M3 DCT 2009 1,655 Light 2
QUADRATISCH: 255/40/17
Honda S2000 AP2 2005 228 1,297 0.18 Medium 2 +0.39%
Volkswagen Golf GTI Mk7 2017 (Mini7) 220 1,373 0.16 Medium 1 -0.76%
Honda Civic Si FA5 2008 (w/NT01) 225 1,202 0.19 Heavy 2 -0.83%
Honda S2000 AP2 2008 (w/NT01) 1,297 Medium 1 -1.29%
Honda S2000 AP1 2003 202 1,247 0.16 Heavy 2
Honda S2000 AP1 2002 205 1,247 0.16 Medium 1
BMW Z4 3.0si E86 2007 260 1,406 0.18 Medium 4
Honda S2000 AP1 2003 (sirbikealot7) Rennen 225 1,247 0.18 Race 2
Honda S2000 AP1 2003 (w/NT01) 241 1,247 0.19 Medium 1
Nissan 240SX S14 1996 (w/NT01) 155 1,249 0.12 Medium 3
BMW E36 M3 1999 (w/NT01) Rennen 260 1,390 0.19 Race 1
Honda S2000 AP1 2003 (w/NT01) 400 1,274 0.31 Light 1
Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 (EVO 5) Rennen 400 1,260 0.32 Race 1
Honda Acura NSX NA1 1993 (w/NT01) 270 1,370 0.2 Medium 1
Nissan 240SX S14 1996 (w/NT01) Rennen 391 1,297 0.3 Race 2
Nissan 240SX S14 1996 275 1,249 0.22 Medium 2
Scion FR-S 2016 (w/NT01) 200 1,273 0.16 Medium 1
Subaru BRZ 2017 (w/AR) 1,298 Medium 1
BMW E36 M3 1997 1,460 Heavy 1
Mazda Mazdaspeed3 BL 2010 1,488 Medium 1
Honda S2000 AP2 2004 1,297 Light 1
Subaru BRZ 2015 1,298 Heavy 1
QUADRATISCH: 225/45/15
Mazda Miata MX-5 NA 1997 (w/NT01/Builder) 115 962 0.12 Medium 2 +1.03%
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (Turbo) Rennen 279 1,043 0.27 Race 2 +0.23%
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (w/NT01) Rennen 290 998 0.29 Race 2 -0.43%
Mazda Spec Miata MX-5 NB1 1999 (w/NT01) Rennen 130 1,089 0.12 Race 3 -0.78%
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Double O 86) 225 1,065 0.21 Heavy 2 -1.27%
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (w/NT01/John Brodie) 110 1,065 0.1 Medium 1 -1.59%
Mazda Miata MX-5 NC 2006 (race) Rennen 172 1,155 0.15 Race 1 -1.59%
Mazda Miata MX-5 NA 1995 (Supermiata) 159 1,084 0.15 Heavy 2 -2.13%
Mazda Miata MX-5 NA 1996 (Krysdafur) 115 962 0.12 Medium 2
Mazda MX-5 Mazdaspeed 2004 (w/NT01/VagaXt) 210 1,120 0.19 Medium 3
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (w/NT01/mr_hyde) Rennen 290 962 0.3 Race 2
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (BOWERSdaAZIAN) 120 1,065 0.11 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NA 1996 (w/NT01/Boatcaptain) 162 962 0.17 Heavy 1
Honda Acura Integra GSR DC2 1997 (w/NT01) 170 1,254 0.14 Medium 8
Toyota MR2 Spyder/ MR-S W30 2002 (w/NT01/Sammy Sandbag) 311 996 0.31 Heavy 1
Honda Acura Integra RS DC4 1994 (w/NT01/Spitfire8o5) 202 1,197 0.17 Heavy 3
Honda Acura Integra RS DC4 1994 (w/NT01/Samurai_Blue) 177 1,197 0.15 Medium 2
Mazda MX-5 Miata NB 2003 (Hampton) 110 1,065 0.1 Medium 1
Honda Civic EK 1996 (w/NT01) Rennen 92 1,143 0.08 Race 1
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (BrianLee/NT01) 110 1,065 0.1 Light 1
BMW E30 325is 1991 1,202 Heavy 1
Mazda MX-5 Mazdaspeed 2004 1,120 Medium 1
QUADRATISCH: 205/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/NT01/robertcope) 110 1,065 0.1 Medium 4 -0.42%
Mazda Spec Miata MX-5 NB1 1999 (w/NT01) Rennen 141 1,043 0.14 Race 7 -1.26%
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (YellowSR) 115 962 0.12 Heavy 1
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (Saul_Good) 120 1,043 0.12 Medium 4
Mazda Miata MX-5 NA 1991 116 962 0.12 Medium 2
Volvo 240 1992 (BernalDads/NT01) 190 1,270 0.15 Heavy 2
Toyota Corolla GTS AE86 1986 (w/NT01) 125 998 0.13 Medium 1
QUADRATISCH: 235/40/17
BMW E30 325is 1987 (danielkim/NT01) 170 1,202 0.14 Heavy 1 -0.61%
Mazda Spec Miata NA8 1995 (Monty) Rennen 1,089 Race 1 -0.66%
Mazda Miata MX-5 ND 2018 (w/ NT01) 185 1,058 0.17 Medium 1 -0.98%
Subaru BRZ Limited 2014 (w/NT01) 197 1,288 0.15 Heavy 2
Scion FR-S 2015 (w/NT01) 200 1,273 0.16 Heavy 4
BMW E36 M3 1995 (w/NT01) 250 1,315 0.19 Medium 1
Mazda Miata MX-5 NC 2014 (HenryR/Nitto) 172 1,155 0.15 Light 1
Mazda Miata MX-5 RF ND 2017 (RyanR/NT01) 181 1,062 0.17 Light 1
QUADRATISCH: 195/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 1999 (w/NT01) 1,065 Heavy 1
Mazda MX-5 Miata NB 2002 (w/NT01) 1,065 Medium 1
QUADRATISCH: 275/40/17
BMW E46 M3 2004 (w/NT01/Bigjae1976) 311 1,470 0.21 Medium 1 +1.86%
BMW E90 M3 2011 420 1,605 0.26 Medium 1
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1997 (w/NT01/Marco Garcia) 305 1,715 0.18 Medium 1
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1999 1,715 Medium 1
Ford Mustang GT S197 2008 1,565 Stock 1
FRONT: 215/45/17 — HECK: 245/40/17
Honda S2000 AP2 2008 (w/NT01) 240 1,297 0.19 Medium 1 -1.86%
Honda S2000 AP2 2004 1,297 Light 1
FRONT: 285/30/19 — HECK: 335/25/20
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (PatrickKubiak/NT01) 466 1,571 0.3 Stock 2 +0.68%
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (w/NT01) 466 1,571 0.3 Medium 1
Chevrolet Corvette C7 Z06 2016 (Rleader1/NTO1) 659 1,598 0.41 Light 1
FRONT: 275/35/18 — HECK: 305/35/18
Chevrolet Corvette Stingray C7 2014 (w/NT01/cfournier4) 466 1,496 0.31 Medium 2 -0.74%
BMW M3 F80 2016 (w/NT01/tchiers) 435 1,520 0.29 Medium 3 -1.92%
BMW M3 F80 2015 (w/NT01/drroc) 435 1,520 0.29 Medium 3
Nissan 300ZX Z32 1993 (w/NT01) 1,644 Heavy 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 285/30/20
Chevrolet Corvette Stingray C7 2015 (w/NT01) 466 1,496 0.31 Light 3 -0.66%
Chevrolet Corvette Stingray C7 2017 466 1,496 0.31 Medium 1 -1.03%
Chevrolet Corvette Stingray C7 2015 (w/NT01) 1,496 Medium 1
QUADRATISCH: 215/45/17
Subaru BRZ Limited 2018 (w/NT01) 200 1,288 0.16 Medium 1 +2.61%
Scion FR-S 2015 (w/NT01) 200 1,273 0.16 Medium 2 -0.32%
Subaru BRZ 2013 (w/NT01/smbstyle) 197 1,298 0.15 Medium 5 -0.94%
Mazda Miata MX-5 Club 2016 (MX5_APEX) 155 1,058 0.15 Medium 1
Honda Civic EK 1997 Rennen 208 1,157 0.18 Race 2
QUADRATISCH: 275/40/18
Ford Mustang GT S550 2018 (HPDE Q500) Rennen 500 1,597 0.31 Race 1 +0.76%
Nissan GT-R R35 2010 (w/NT01) 600 1,737 0.35 Medium 4 +0.36%
Ford Mustang Boss 302 S197 2012 (GBoss7500) 444 1,647 0.27 Medium 3 -1.92%
QUADRATISCH: 305/35/18
Ford Mustang GT S550 2016 (Bananafonez) 435 1,681 0.26 Medium 1 -1.05%
Ford Mustang GT S550 2016 (strengthrehab) 435 1,691 0.26 Stock 3 -1.31%
Ford Mustang GT S197 2011 (Neema) 420 1,565 0.27 Medium 2 -1.4%
Ford Mustang GT S197 2011 Rennen 1,565 Race 2
FRONT: 235/35/19 — HECK: 265/30/19
BMW E46 M3 2002 (w/NT01) 1,470 Medium 1 -1.09%
BMW E46 M3 2003 (w/PZR) 337 1,470 0.23 Heavy 1
BMW E46 M3 2001 (w/NT01) Rennen 1,470 Race 1
QUADRATISCH: 265/35/19
BMW E92 M3 2007 (w/NT01) 1,605 Medium 1 +2.31%
BMW E92 M3 2011 (w/NT01) 425 1,655 0.26 Medium 1 -1.13%
BMW E92 M3 2008 (w/NT01/Rocket_Rod) 425 1,605 0.26 Medium 1
QUADRATISCH: 275/35/19
BMW M2 F87 2017 (w/NT01/CosmosMpower) 415 1,565 0.27 Medium 3 +0.67%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 285/35/19
Chevrolet Corvette C6 2012 (BigMonkey73) 436 1,420 0.31 Medium 3
Chevrolet Corvette C6 Z51 2008 (w/NT01/Patrick Goodwin) 448 1,459 0.31 Medium 1
QUADRATISCH: 245/45/17
Scion FR-S 2014 (w/NT01/Imsteak) 200 1,273 0.16 Medium 1 +0.97%
Mazda RX-8 S1 2006 (w/NT01/NorCalEight) 238 1,374 0.17 Medium 1
Chevrolet Corvette C5 1999 (w/NT01) 349 1,472 0.24 Medium 1
Ford Fairmont 1978 Rennen 139 1,342 0.1 Race 1
FRONT: 255/40/18 — HECK: 275/40/18
BMW M4 F82 ZCP 2016 (w/NT01/lowering springs) 456 1,515 0.3 Medium 1
BMW M4 CS F82 2019 (NYG) 456 1,580 0.29 Medium 2
BMW M4 F82 2015 (w/NT01) 425 1,515 0.28 Medium 2
BMW M4 F82 2015 (w/NT01) 431 1,515 0.28 Medium 1
QUADRATISCH: 225/40/18
BMW X1 E84 2015 177 1,690 0.1 Medium 1
Scion tC AT10 Mk1 2008 (FloresRacing) 350 1,345 0.26 Heavy 3
Volkswagen Golf GTI Clubsport 2017 (w/NT01) 261 1,395 0.19 Light 1
Volkswagen Golf GTI Mk6 2013 (w/NT01) 391 1,541 0.25 Heavy 2
QUADRATISCH: 235/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2006 (w/NT01) 450 1,440 0.31 Heavy 3 -0.76%
Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2004 (w/NT01) 295 1,320 0.22 Medium 1
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2006 (w/NT01) 430 1,451 0.3 Heavy 1
FRONT: 225/40/18 — HECK: 255/35/18
BMW Z4 M Roadster E85 2007 (w/PR) 330 1,465 0.23 Heavy 1
QUADRATISCH: 245/40/18
Hyundai Veloster N 2021 (w/NT01) 275 1,409 0.2 Medium 2 -0.06%
Subaru WRX STI VA 2020 (MichaelB//Mid) 305 1,536 0.2 Medium 1 -1.23%
Subaru Impreza WRX STi GE 2008 (wonderdunder) 310 1,565 0.2 Medium 1
QUADRATISCH: 235/40/18
Porsche 996.2 GT3 2003 (w/NT01) 381 1,380 0.28 Light 4 -0.82%
QUADRATISCH: 315/35/17
Chevrolet Corvette C5 2001 (Tomvette/NT01) 349 1,472 0.24 Medium 1 -1.42%
Chevrolet Corvette C5 Z06 2002 395 1,472 0.27 Heavy 3
Chevrolet Corvette C5 Z06 2004 (w/NT01) 400 1,472 0.27 Medium 1
FRONT: 265/40/17 — HECK: 295/35/18
Chevrolet Corvette C5 Z06 2002 (w/NT01) Rennen 490 1,361 0.36 Race 2 -1.95%
Chevrolet Corvette C5 Z06 2002 (w/NT01) 397 1,472 0.27 Medium 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 265/35/19
BMW E90 M3 2008 (w/NT01) 420 1,605 0.26 Medium 2
QUADRATISCH: 305/35/19
Ford Mustang GT S550 2020 (w/PSS) 460 1,701 0.27 Medium 1 -0.18%
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2016 (Track Pack) 526 1,706 0.31 Medium 1
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2017 (Cneophytou86) 526 1,706 0.31 Medium 1
QUADRATISCH: 255/40/20
Nissan GT-R R35 2015 (w/NT01) 600 1,737 0.35 Medium 1 -1.71%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 275/40/18
Porsche 981 Cayman S 2014 325 1,320 0.25 Medium 1 -1.36%
Porsche 981 Boxster S 2014 (w/NT01/WadeL) 310 1,320 0.23 Medium 1
Porsche 987.1 Cayman S 2006 (joeag/NT01) 291 1,295 0.22 Light 1
FRONT: 235/40/18 — HECK: 265/40/18
Porsche 987.1 Cayman S 2006 (w/NT01) 295 1,338 0.22 Medium 1
FRONT: 285/30/20 — HECK: 305/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2017 (w/NT01) 1,711 Light 1 -0.14%
FRONT: 315/40/18 — HECK: 335/30/18
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 (w/NT01) 550 1,420 0.39 Medium 1
Chevrolet Corvette C6 Z06 2007 1,420 Light 1
FRONT: 315/30/19 — HECK: 335/30/19
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (w/NT01) 466 1,571 0.3 Medium 1
Chevrolet Corvette C7 Grand Sport 2017 (w/NT01) 466 1,571 0.3 Medium 2
FRONT: 235/40/18 — HECK: 315/30/18
Porsche 996.2 GT3 2003 (w/NT01/Kodamu) 360 1,380 0.26 Medium 2
QUADRATISCH: 255/40/18
BMW M4 F82 2016 (w/NT01) 431 1,515 0.28 Medium 2
FRONT: 275/30/20 — HECK: 305/30/20
BMW M4 F82 DCT 2019 (w/NT01) 466 1,580 0.29 Medium 3
FRONT: 265/30/20 — HECK: 285/30/20
BMW M3 F80 ZCP 2018 (w/NT01) 600 1,520 0.39 Medium 1 -0.76%
BMW M3 F80 ZCP 2017 (w/NT01) 435 1,520 0.29 Medium 2 -1.36%
QUADRATISCH: 245/40/15
Mazda Miata MX-5 NA 1990 (Nik Romano) 180 962 0.19 Heavy 1
FRONT: 275/40/17 — HECK: 315/35/17
Ford Mustang SVT Cobra SN95 1995 (w/NT01) 350 1,524 0.23 Heavy 3 -0.99%
Factory Five Challenge Car 2013 Rennen 1,021 Race 1
QUADRATISCH: 235/50/19
Ford Mustang GT 2008 (w/NT01) Heavy 1
QUADRATISCH: 265/35/20
Ford Mustang GT S550 2017 (w/NT01) 435 1,681 0.26 Medium 2
FRONT: 285/40/20 — HECK: 315/40/20
Nissan GT-R NISMO 2016 (w/NT01) 600 1,753 0.34 Light 2 -0.9%
Nissan GT-R R35 2014 (w/NT01/RangerExec) 550 1,737 0.32 Medium 1 -1.48%
QUADRATISCH: 315/30/18
Toyota GR Supra A90/A91 2020 (w/NT01) 387 1,520 0.25 Medium 1
QUADRATISCH: 185/70/15
Porsche 911 S 2.4L 1972 (w/NT01) 272 1,089 0.25 Heavy 2
Porsche 911 S 2.4L 1972 (Cjd92/NT01) Rennen 190 1,050 0.18 Race 2
FRONT: 225/50/18 — HECK: 245/45/18
Nissan 370Z 2012 (w/ASV) 350 1,518 0.23 Light 1
QUADRATISCH: 225/45/17
Mazda RX-8 S1 2005 238 1,374 0.17 Medium 2 -1.57%
FRONT: 195/50/15 — HECK: 225/45/16
Ariel Atom 3 2011 Rennen 462 Race 1
Ariel Atom 3 2011 (NEZL1/ NT01) 245 462 0.53 Stock 1
FRONT: 225/40/19 — HECK: 255/35/19
BMW E46 M3 2004 (The Red Drift) Rennen 315 1,322 0.24 Race 1 -1.18%
FRONT: 275/35/19 — HECK: 275/30/19
BMW E46 M3 2004 (w/NT01) 337 1,270 0.27 Medium 2 +0.11%
QUADRATISCH: 235/35/19
BMW E46 M3 2004 (w/NT01) 337 1,588 0.21 Medium 1 -1.87%
QUADRATISCH: 245/45/18
BMW Z3 M Coupe E36 2001 (w/NT01/BobKid) 290 1,375 0.21 Medium 2
FRONT: 275/35/18 — HECK: 275/40/18
BMW E92 M3 2011 (Wwjd15) 425 1,605 0.26 Medium 1
FRONT: 245/35/19 — HECK: 275/35/19
BMW E92 M3 2009 (w/NT01) 425 1,655 0.26 Medium 1
FRONT: 285/35/20 — HECK: 305/30/20
Chevrolet Camaro6 SS 1LE 2021 (Ruben/NT01) 455 1,711 0.27 Medium 2
QUADRATISCH: 285/30/19
Chevrolet Corvette C7 Z06 2016 (w/NT01) 659 1,598 0.41 Medium 1
FRONT: 275/35/18 — HECK: 325/30/18
Chevrolet Corvette C6 Grand Sport 2011 (w/NT01) 491 1,383 0.35 Heavy 4 -0.3%
QUADRATISCH: 245/30/20
Honda Civic Type R FK8 2018 (w/NT01) 1,416 Medium 1
QUADRATISCH: 265/40/17
Chevrolet Corvette C5 Z06 2001 (w/NT01) 608 1,472 0.41 Heavy 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 285/35/18
Chevrolet Corvette C5 2000 (ChrisS/Light) 349 1,472 0.24 Light 3 -1.86%
FRONT: 275/35/18 — HECK: 335/30/18
Porsche 997.2 Carrera S 2011 (w/NT01) 385 1,495 0.26 Medium 1
FRONT: 235/35/19 — HECK: 305/30/19
Porsche 997.2 Carrera S 2011 (w/NT01) 385 1,451 0.27 Medium 1 -0.9%
FRONT: 245/35/19 — HECK: 315/30/19
Porsche 997.2 Carrera S 2009 (3pedali911) 385 1,495 0.26 Medium 4 -1.05%
FRONT: 255/35/19 — HECK: 275/35/19
BMW M3 F80 2015 435 1,520 0.29 Stock 2
FRONT: 275/40/18 — HECK: 285/40/18
BMW M4 F82 2015 (w/NT01) 431 1,515 0.28 Medium 1
FRONT: 285/40/18 — HECK: 305/40/18
BMW M4 F82 ZCP 2017 (w/NT01) 456 1,515 0.3 Medium 1 -0.28%
FRONT: 275/40/18 — HECK: 305/40/18
BMW M4 F82 ZCP 2018 456 1,515 0.3 Medium 1
FRONT: 265/30/18 — HECK: 285/30/18
BMW M4 F82 DCT 2015 (w/NT01) 466 1,580 0.29 Medium 1
QUADRATISCH: 185/65/14
Honda Civic CX 1993 (Tony Jackson) 175 925 0.19 Heavy 1
FRONT: 205/45/15 — HECK: 225/45/15
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (RavynX) 130 1,065 0.12 Medium 1
QUADRATISCH: 225/50/15
Mazda MX-5 Miata NB 2000 (w/NT01) 110 1,065 0.1 Medium 1 -0.58%
QUADRATISCH: 205/15/50
Mazda Miata MX-5 NA 1996 (BrunoPutino/NT01) 115 962 0.12 Medium 1 +2.99%
QUADRATISCH: 185/75/14
Mazda Miata MX-5 NA 1991 (B3d3g1) Rennen 123 962 0.13 Race 1
FRONT: 275/40/19 — HECK: 305/35/19
Ford Mustang Boss 302 S197 2012 (w/NT01) 444 1,647 0.27 Medium 4
FRONT: 305/40/19 — HECK: 305/35/19
Ford Mustang Boss 302 S197 2013 (Cruiserfx) 444 1,647 0.27 Medium 2
QUADRATISCH: 305/40/18
Ford Mustang GT S550 2015 (w/NT01) 435 1,681 0.26 Medium 2
QUADRATISCH: 275/40/19
Ford Mustang GT S550 2015 (Viva_brasil) 435 1,681 0.26 Medium 2 -0.77%
QUADRATISCH: 295/35/19
Ford Mustang Shelby GT350 S550 2017 (w/NT01) 526 1,706 0.31 Medium 2
QUADRATISCH: 255/45/17
Mitsubishi Lancer Evolution 9 2006 (Hunter McDonald) Rennen 380 1,440 0.26 Race 4 -0.12%
QUADRATISCH: 225/45/13
Honda CRX II 1990 Rennen 300 986 0.3 Race 2 +0.1%
FRONT: 255/35/18 — HECK: 275/35/18
BMW E92 335i 2009 Rennen 1,600 Race 5 -0.16%
FRONT: 240/40/17 — HECK: 275/40/17
BMW E92 335i 2008 (w/NT01/DallasBoosted) 380 1,600 0.24 Medium 2 -1.81%
QUADRATISCH: 225/40/17
BMW E92 335i 2011 (w/01S) 306 1,600 0.19 Medium 1
QUADRATISCH: 195/55/15
Honda Acura Integra GSR DC2 1998 (Donut) 195 1,254 0.16 Medium 1
FRONT: 185/55/15 — HECK: 205/50/15
Toyota MR2 Spyder/ MR-S W30 2003 (w/NT01) 996 Medium 1
QUADRATISCH: 285/40/20
Nissan GT-R R35 2013 (w/NT01/TGKB278) 746 1,737 0.43 Heavy 1
QUADRATISCH: 205/55/16
Mazda RX7 S4 FC 1986 (Agershon) 110 1,223 0.09 Medium 1
FRONT: 285/35/19 — HECK: 305/30/19
Nissan 370Z Nismo 2010 (w/NT01) Rennen 500 1,515 0.33 Race 1 -1.2%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 265/35/19
Nissan 350Z Nismo 2008 (NT01) 306 1,520 0.2 Medium 1
FRONT: 245/50/18 — HECK: 275/50/18
Nissan 350Z 2003 (Trapu) 272 1,497 0.18 Medium 2
QUADRATISCH: 275/50/17
Nissan 350Z 2003 (w/NT01) 287 1,730 0.17 Medium 1 +0.21%
FRONT: 245/40/18 — HECK: 275/35/18
BMW Z4 M Coupe E86 2006 (w/NT01) 330 1,451 0.23 Medium 1 -0.71%
QUADRATISCH: 205/55/17
Porsche Cayman S 987.2 2010 (w/NT01) 320 1,350 0.24 Medium 1
FRONT: 205/55/17 — HECK: 235/50/17
Porsche Cayman S 987.2 2011 (w/NT01) 320 1,350 0.24 Medium 1
FRONT: 235/35/20 — HECK: 265/35/20
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 2021 (w/NT01) 1,375 Medium 1
FRONT: 295/25/19 — HECK: 355/30/19
Dodge Viper ACR Mk5 2016 645 1,539 0.42 Stock 12 -0.84%
QUADRATISCH: 225/45/16
BMW E30 325i 1994 (Berns/S54 /NT01) 170 1,200 0.14 Heavy 1 -1.3%
FRONT: 205/50/17 — HECK: 255/40/17
Porsche 996.2 Carrera 2 2004 (w/Slicks) 320 1,202 0.27 Medium 2 +1.01%
FRONT: 225/40/18 — HECK: 265/35/18
Porsche 996.2 Carrera 2 2003 (ScottSchubel/NT01) 320 1,342 0.24 Medium 1
FRONT: 225/40/18 — HECK: 245/35/18
Toyota GR86 2022 (SlowDriverSean/GR86) 228 1,293 0.18 Light 1
FRONT: 245/40/18 — HECK: 285/30/18
Lotus Evora GT 2020 (pspencer127/NT01) 416 1,440 0.29 Medium 1
QUADRATISCH: 235/45/18
Tesla Model 3 Mk1 2021 (w/NT01) 283 1,655 0.17 Stock 1
QUADRATISCH: 195/55/16
Nissan Sentra SE-R B15 2005 (ShiftedR/NT01) Rennen 175 1,229 0.14 Race 1
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