Notas
O BMW E92 M3 DCT ZCP é um cupê de duas portas produzido de 2008 a 2013 pela montadora alemã em sua fábrica em Garching, Munique. Esta versão do M3 conta com um motor S65 V8 de 4.0-4.4L, entregando uma potência máxima de 309 kW (420 PS 414 HP) a 8300 RPM e torque de 400 Nm (295 lb-ft) a 3900 RPM. O E92 DCT ZCP foi o primeiro a ser oferecido com uma transmissão Getrag de dupla embreagem (M-DTC) de 7 velocidades, proporcionando a este cupê uma velocidade máxima registrada de 155 MPH e uma aceleração de 0-60 MPH em menos de 5 segundos. O valor atual deste carro gira em torno de $25.000, dependendo do estado de conservação.
O BMW E92 M3 DCT ZCP recebeu diversas avaliações, incluindo ser considerado ''o melhor veículo completo do mundo'' devido à sua confiabilidade, conforto e preço. Vem equipado com pneus de fábrica tamanho 265/35 R19 na dianteira e 285/30 R19 na traseira, com suspensão coilover do tipo McPherson na frente e molas independentes atrás. O sistema de freios com discos ventilados e ABS nas quatro rodas também está presente neste modelo. Sua direção hidráulica é um dos melhores sistemas já criados, tornando a condução uma facilidade tanto na pista quanto em vias públicas. Outros acessórios de alta performance incluídos no E92 M3 são o teto em carbono, entradas de ar no capô, grades frontais escurecidas e rodas de 19 polegadas.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de BMW E92 M3 ZCP por nível
De 17 preparações documentadasTendênciasE92 M3 ZCP owners commonly upgrade to Nitto NT01 tires and JRZ RS One suspension. AP Racing Radi-CAL BBK and Akrapovic Evolution Exhaust are popular, alongside ESS ECU Tunes and GTS wings. Apex EC-7 wheels and Recaro Pole Position seats are frequent choices, with Macht Schnell underdrive pulleys and do88.se coolers also common.
Médio
15 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.6 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Medium | 13 Nov, 2021 | 05 May, 2022 | -0.71s | +0.78% | |||
| 2:44.5 | Spring Mountain Motor Resort (Mansell A 3.4 Mile) | Medium | 25 Apr, 2016 | 17 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:25.5 | Thunderhill (West) | Medium | 26 Feb, 2017 | 06 Jun, 2021 | +0.29s | -0.34% | |||
| 2:25.6 | Silverstone (GP) | Medium | 05 May, 2025 | 25 May, 2025 | +1.33s | -0.91% | |||
| 1:16.1 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 26 Jul, 2020 | 02 Sep, 2021 | +0.77s | -1.02% | |||
| 2:47.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 31 Mar, 2025 | 25 May, 2025 | +1.94s | -1.15% | |||
| 1:56.5 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medium | 07 Nov, 2015 | 30 May, 2021 | +3.08s | -2.65% | |||
| 1:03.6 | Lime Rock Park (CW) | Medium | 13 Jun, 2013 | 29 May, 2021 | +1.69s | -2.71% | |||
| 1:58.6 | Auto Club Speedway (Road Course) | Light | 13 Mar, 2021 | 02 Nov, 2022 | — | ||||
| 1:45.4 | Laguna Seca (Current) | Medium | 30 Dec, 2023 | 04 Jul, 2024 | +3.85s | -3.68% | |||
| 1:28.0 | Willow Springs Raceway (Streets) | Medium | 31 Oct, 2015 | 30 May, 2021 | +3.33s | -3.82% | |||
| 2:06.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 13 Jul, 2024 | 31 Jul, 2024 | +5.99s | -4.79% | |||
| 2:29.6 | Area 27 | Medium | 23 Sep, 2019 | 02 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:57.4 | Ridge Motorsports Park (Current) | Light | 31 Jul, 2022 | 07 Aug, 2022 | — | ||||
| 1:47.3 | Hallett Motor Racing Circuit (CCW) | Light | 05 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:47.8 | Las Vegas Motor Speedway (2.4 Mile Outside Road Course) | Race | 17 Apr, 2023 | 15 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:52.6 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Race | 25 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 3:09.3 | Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) | Race | 05 Sep, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Chuckwalla Valley Raceway (CW) | Race | 20 Mar, 2023 | 18 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:43.1 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Race | 22 Apr, 2023 | 25 Jun, 2023 | — | — | |||
| 1:51.4 | Chuckwalla Valley Raceway (CCW) | Race | 20 Mar, 2023 | 12 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:51.6 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 22 Dec, 2024 | 23 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:58.8 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Medium | 11 Dec, 2021 | 05 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:52.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Heavy | 31 Jan, 2023 | 25 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:17.5 | Willow Springs Raceway (Streets - CCW) | Race | 13 May, 2023 | 01 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:23.0 | Gateway Motorsports Park-World Wide Technology Raceway (2.0 mile CCW) | Light | 06 Mar, 2017 | 21 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:22.3 | Thunderhill (West) | Medium | 15 Jan, 2022 | 16 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:59.2 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | Medium | 15 Dec, 2019 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 1:22.8 | Thunderhill (CW) | Medium | 14 Mar, 2021 | 26 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:16.5 | Donington Park Circuit (National CW) | Medium | 15 Nov, 2021 | 05 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:39.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 27 Dec, 2021 | 19 Nov, 2024 | — | — | |||
| 1:52.9 | Auto Club Speedway (Road Course) | Medium | 29 May, 2016 | 31 May, 2021 | — | — | |||
| 1:58.9 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 31 May, 2020 | 02 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:10.9 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 07 May, 2024 | 07 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:15.8 | Mission Raceway Park (CCW) | Medium | 15 Aug, 2020 | 26 Feb, 2022 | — | — | |||
| 1:51.5 | Sonoma Raceway (Long) | Medium | 18 Feb, 2019 | 03 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:47.2 | Virginia International Raceway - VIR (North) | Medium | 06 Apr, 2013 | 27 May, 2021 | — | — | |||
| 2:02.0 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Medium | 21 Feb, 2016 | 05 Jun, 2021 | — | — | |||
| 2:11.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Medium | 04 Apr, 2014 | 28 May, 2021 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 22 Mar, 2024 | 18 Apr, 2024 | — | — |
As E92 M3 ZCP mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (w/Super Sport) | Henry Harpen | Light | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/18 | -7.97s |
| 2008 (w/AR-1) | Team Schirfolk | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | -3.38s |
| 2011 (W/AR1) | kyippee | Medium | 425 | 100 AR-1 | 295/30/18 | -2.38s |
| 2012 (BMWSpeedFreek) | BMWSpeedFreek | Medium | 425 | 220 P-Zero | 265/35/19 / 285/30/19 | +0.97s |
| 2013 | SpiralOut | Medium | 425 | 100 R888 | 275/35/18 | +1.69s |
| 2011 (w/AR-1) | Joao Duraes | Medium | 425 | 100 AR-1 | 265/35/19 | +1.91s |
| 2011 (w/RE71R) | redpriest | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 275/35/19 | +2.73s |
| 2011 (Dnyc) | dnyc | Medium | 425 | 300 Pilot Super Sport | 245/35/19 / 265/35/19 | +5.43s |
| 2011 (w/ V730) | Anthony Penaflor | Medium | 425 | 200 V730 | 275/35/18 | — |
| 2011 | redpriest | Heavy | — | — | — | — |