116i F20

La BMW 116i F20 est équipée de moteurs turbocompressés variant selon la période de production : les modèles de début 2012 à 2015 disposent d’un quatre cylindres en ligne de 1,6 litre développant 136 chevaux (100 kW) à 4 400 tr/min avec un couple de 162 lb-pi entre 1 350 et 4 300 tr/min, réalisant le 0-62 mph en 8,5 secondes et une vitesse maximale de 131 mph ; la phase restylée LCI de 2015 à 2019 adopte un trois cylindres turbo de 1,5 litre délivrant 109 chevaux (80 kW) entre 4 500 et 6 000 tr/min, avec des performances réduites à 0-62 mph en 10,9 secondes et une vitesse de pointe de 121 mph. Les deux variantes conservent la configuration propulsion avec un poids avoisinant 1 365-1 380 kg.

La 116i en version de base représente l’entrée de gamme de la Série 1 F20, offrant un accès à la marque premium BMW avec des coûts d’utilisation économiques grâce à des moteurs turbocompressés de plus faible cylindrée et un niveau d’équipement basique. Le passage du quatre cylindres au trois cylindres lors du restylage LCI reflète la tendance générale de l’industrie automobile vers la réduction de cylindrée, privilégiant la consommation et la conformité aux normes d’émissions au détriment des performances pures, bien que cette baisse de puissance limite l’attrait commercial comparé aux versions plus sportives 120i et M135i de la même génération F20.