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Volvo

240

14.5s0–60 MPH
177VITESSE MAXIMALE KPH
114PUISSANCE

Notes

La Volvo 240 est une berline de taille moyenne produite par le constructeur suédois Volvo de 1974 à 1993, représentant l’une des gammes les plus réussies de Volvo avec plus de 2,8 millions d’unités fabriquées durant ses 19 années de production. La 240 a établi la réputation mondiale de Volvo en matière de sécurité, de robustesse et de longévité, de nombreux exemplaires restant en circulation des décennies après la fin de sa production. La plupart des modèles 240 étaient équipés des emblématiques moteurs quatre cylindres en ligne "Redblock" de Volvo (surnommés ainsi en raison de la peinture rouge sur le bloc moteur), disponibles en 2.0L (B19/B200), 2.1L (B21) et 2.3L (B23/B230) développant entre 100 et 130 chevaux selon les versions.

Les moteurs Redblock disposaient d’une distribution à simple arbre à cames en tête (standard à partir de 1976) et de culasses en aluminium à flux croisé, offrant un fonctionnement fiable et souple avec une excellente longévité. Des variantes turbocompressées ont été introduites, notamment le B21FT développant 127 chevaux grâce à un turbocompresseur Garrett T3 avec un taux de compression de 7,5:1. La 240 arborait le style caractéristique de Volvo, anguleux et vertical, privilégiant l’espace intérieur, la visibilité et la sécurité en cas de collision plutôt que l’aérodynamisme. La construction robuste, l’ingénierie conservatrice et l’utilisation extensive d’acier galvanisé ont contribué à une durabilité légendaire, avec de nombreux modèles 240 dépassant les 200 000 à 300 000 miles avec un entretien approprié. La 240 est devenue une icône culturelle incarnant la praticité scandinave et l’ingénierie axée sur la sécurité. Aujourd’hui, la Volvo 240 jouit d’un statut de classique culte auprès des passionnés, appréciée pour sa simplicité, sa robustesse, sa dynamique de conduite surprenante (notamment le break 240 Turbo) et sa facilité d’entretien. Les exemplaires bien conservés, en particulier les breaks turbocompressés et les modèles de fin de production, sont de plus en plus recherchés à mesure que grandit l’appréciation pour leur caractère honnête et sans prétention.

puissance
114
POIDS KG
1,270
Puissance par rapport au poids
0.09
VALEUR ACTUELLE
$8,000

OEM Specs

Description du moteur
2.0-2.3 litre four-cylinder engines
Type de transmission
RWD
0-60 MPH
14.5 SECs
VITESSE MAXIMALE KPH
177
PRIX (MSRP) USD
$19,975
boîte de vitesses
4-SPEED AUTOMATIC
couple
184 N.M
Années du modèle
1974-1993

Comparer à

Temps au tour

240 les plus modifiées

Année Nom du Pilote Mod Puissance Pneu Taille du pneu Vs Préd.
1974 Niklas Maisaari Race 200 ADVAN A052 -11.4s
1993 Heikki Mattila Race +0.1s
1991 (w/PZR) Andrew Morton Heavy 337 220 P Zero Rosso 235/35/19 / 265/30/19 +6.94s
1992 (BernalDads/NT01) Bernal Dads Racing Heavy 190 100 NT01 205/50/15 +11.39s
1991 (Happy Cactus Racing LDRL) mck1117 Race 250 200 Ventus RS4 245/40/17
1993 (w/ExtremeC) TheTopher Heavy 340 ExtremeContact Sport
1990 (Seorc/ Race) Seorc Rallysport Race 114
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