GT R Pro

Mercedes-AMG GT R Proは、AMG GTプラットフォームの中で最も過激な公道走行可能モデルであり、2020年に限定生産モデルとして登場しました。GT3およびGT4のレーシングプログラムで得られた知見を取り入れています。GT R Proは、AMGの手作業による4.0リッターM178ツインターボV8エンジンを搭載し、6,250rpmで577馬力、1,900〜5,500rpmで516lb-ftのトルクを発生。これは標準のGT Rと同一ですが、シャシーと空力はトラック性能に最適化されて大幅に改良されています。パワーはAMGの7速デュアルクラッチトランスミッションを介して伝達され、複数のシフトプログラムを備え、最大性能を引き出すRaceモードも搭載しています。

Proモデルの特徴は、レース由来の調整式コイルオーバーサスペンション（標準GT Rのアダプティブダンパーに代わりヘルパースプリング付き）、前後調整可能なアンチロールバー、調整可能なカーボンファイバー製「フリック」を備えた追加フロントスプリッター、手動で角度調整可能な大型固定リアウイング、軽量鍛造ホイール、ミシュランPilot Sport Cup 2タイヤ、軽量カーボンファイバー部品、ロールケージ、4点式ハーネス、消火器などです。軽量化により標準GT R比で約100ポンドの減量を実現し、乾燥重量は約3,500ポンドとなっています。GT R Proは、セットアップの調整幅が市販車としては稀なほど広く、究極のAMG GTパフォーマンスを求める真剣なサーキット愛好家をターゲットにしています。限定生産かつトラック志向の仕様により、GT R Proは現代のAMG GTの中で最もコレクタブルなモデルと位置づけられ、レーシングカーに近い性能を公道走行可能な形で提供し、AMGの最先端技術がフラッグシップスポーツカーに注ぎ込まれた証となっています。