Notas
El Volkswagen Golf R Mk8 es la variante de alto rendimiento de octava generación del icónico hatchback Golf de Volkswagen, presentado para el año modelo 2022. Cuenta con el motor EA888 evo4 turboalimentado de 2.0 litros en línea de cuatro cilindros que produce 315 caballos de fuerza (320 PS/235 kW) en la mayoría de los mercados, con un par motor de 295 lb-ft con la transmisión automática de doble embrague DSG de 7 velocidades o 280 lb-ft con la transmisión manual de 6 velocidades (disponible solo en Norteamérica). El motor evo4 incorpora mejoras significativas respecto a la generación anterior, incluyendo un turbo mejorado de Continental, una inyección directa de combustible aumentada a 5,076 psi (350 bar) frente a los 2,900 psi del anterior EA888 evo3, y sistemas refinados de sincronización variable de válvulas y elevación de válvulas de escape.
La potencia se transmite a través del sistema de tracción total 4Motion de Volkswagen, que puede distribuir activamente el par entre los ejes delantero y trasero para optimizar la tracción y las características de manejo. El modelo equipado con DSG logra acelerar de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos, con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 mph. El Golf R Mk8 continúa con el legado de los modelos Golf R anteriores mientras incorpora la última tecnología de la plataforma MQB Evo de Volkswagen, ofreciendo una combinación sofisticada de usabilidad diaria, capacidad para todo tipo de clima y un rendimiento serio. La combinación de potencia turboalimentada, tracción total avanzada y el práctico paquete Golf ha hecho que el Mk8 R sea popular entre los entusiastas que buscan un hatchback de alto rendimiento versátil, adecuado tanto para conducción urbana como para uso en pista.
Especificaciones OEM
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Modificaciones populares de Volkswagen Golf R Mk8 por nivel
De 13 preparaciones documentadasTendenciasMk8 Golf R enthusiasts prioritize Goodyear Supercar 3R tires, Öhlins Road & Track coilovers, and G-LOC R16 pads for medium builds. Unitronic's intercooler, intake, and Stage 1+ tune are common power upgrades, while Flow Designs aero and Neuspeed RSe10 wheels round out popular modifications.
Medio
Ritmo OEM+1.5% 7 preparacionesTiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:11.9 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Almacén | 10 Apr, 2026 | 15 Apr, 2026 | -4.8s | +6.37% | |||
| 7:55.0 | Nürburgring (BTG) | Almacén | 10 Nov, 2025 | 22 Nov, 2025 | -9.3s | +1.99% | |||
| 7:57.2 | Nürburgring (BTG) | Leve | 20 May, 2025 | 27 May, 2025 | -7.04s | +1.50% | |||
| 7:49.9 | Nürburgring (BTG) | Medio | 06 Aug, 2025 | 16 Aug, 2025 | -6.16s | +1.31% | |||
| 2:19.7 | Intercity Istanbul Park | Leve | 09 Nov, 2025 | 29 Nov, 2025 | -1.28s | +0.92% | |||
| 2:21.8 | Intercity Istanbul Park | Leve | 18 Aug, 2025 | 08 Sep, 2025 | -0.88s | +0.63% | |||
| 1:25.4 | INTa Circuit | Almacén | 29 Aug, 2022 | 19 Oct, 2023 | -0.51s | +0.61% | |||
| 2:10.7 | Pannonia Ring | Leve | 18 Oct, 2023 | 14 Jul, 2024 | -0.24s | +0.19% | |||
| 2:00.8 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medio | 13 Jul, 2025 | 22 Oct, 2025 | -0.15s | +0.13% | |||
| 46.2 | Llandow Circuit | Almacén | 25 May, 2021 | 19 Jun, 2022 | -0.04s | +0.10% | |||
| 1:56.5 | Mendig AFB Circuit | Almacén | 10 Dec, 2021 | 21 May, 2022 | +0.27s | -0.24% | |||
| 1:32.6 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt) | Leve | 30 May, 2024 | 03 Jul, 2024 | +0.31s | -0.35% | |||
| 2:10.7 | Virginia International Raceway - VIR (Full Course) | Leve | 19 Jun, 2024 | 03 Jul, 2024 | +0.69s | -0.54% | |||
| 8:08.5 | Nürburgring (BTG) | Leve | 08 Aug, 2025 | 01 Nov, 2025 | +4.57s | -0.95% | |||
| 8:10.0 | Nürburgring (BTG) | Leve | 25 Sep, 2023 | 19 Jul, 2024 | +5.2s | -1.08% | |||
| 2:13.3 | Pannonia Ring | Leve | 28 Sep, 2023 | 06 Oct, 2023 | +1.62s | -1.24% | |||
| 1:25.1 | Portland International Raceway - PIR (CW) | Almacén | 25 Apr, 2025 | 23 May, 2025 | +1.09s | -1.31% | |||
| 1:38.5 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Almacén | 09 Jun, 2023 | 22 Oct, 2023 | +1.52s | -1.57% | |||
| 1:20.5 | Waterford Hills Road Racing | Almacén | 12 May, 2025 | 07 Sep, 2025 | +1.45s | -1.84% | |||
| 2:05.1 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Leve | 06 Jun, 2024 | 03 Jul, 2024 | +2.56s | -2.10% | |||
| 1:59.2 | Bilster Berg | Medio | 25 Sep, 2024 | 28 Sep, 2024 | +2.51s | -2.15% | |||
| 1:30.2 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Leve | 27 Sep, 2025 | 10 Jan, 2026 | +2.03s | -2.31% | |||
| 2:05.5 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Medio | 18 Sep, 2023 | 11 Oct, 2023 | +3s | -2.45% | |||
| 3:04.2 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Almacén | 08 Feb, 2022 | 09 Nov, 2023 | +4.6s | -2.53% | |||
| 48.2 | Vantaa Circuit | Almacén | 28 Jul, 2023 | 16 Dec, 2025 | +1.32s | -2.85% | |||
| 1:01.7 | Queensland Raceway (Sprint) | Almacén | 17 Nov, 2020 | 30 Jun, 2022 | +1.75s | -2.92% | |||
| 2:28.5 | Automotodrom Brno | Leve | 28 Jun, 2024 | 07 Jul, 2024 | +4.41s | -3.05% | |||
| 2:00.6 | Silesia Ring | Almacén | 04 Sep, 2025 | 13 Mar, 2026 | +3.73s | -3.14% | |||
| 1:43.0 | Road Atlanta | Almacén | 21 Mar, 2022 | 31 Oct, 2024 | +3.46s | -3.41% | |||
| 1:21.2 Nuevo | Nelson Ledges Race Course | Medio | 14 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | — | ||||
| 1:59.1 | Ridge Motorsports Park (Current) | Leve | 25 Sep, 2025 | 10 Jan, 2026 | +5.01s | -4.35% | |||
| 1:58.5 | Ridge Motorsports Park (Current) | Almacén | 26 Jul, 2025 | 14 Aug, 2025 | +6.33s | -5.43% | |||
| 1:42.7 | Autobahn Country Club (South Circuit) | Leve | 15 Apr, 2025 | 14 Aug, 2025 | +5.5s | -5.44% | |||
| 1:32.9 | Portland International Raceway - PIR (w/ Chicane) | Almacén | 15 Jun, 2025 | 19 Jun, 2025 | — | ||||
| 1:58.9 | Carolina Motorsports Park | Medio | 11 Apr, 2025 | 31 Jul, 2025 | — | ||||
| 1:17.5 | Sochi Autodrom (Short) | Almacén | 17 Aug, 2024 | 12 Jan, 2026 | — | — |
Golf R Mk8 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 (w/PSC2) | gmd2003 | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 235/35/19 | -12.37s |
| 2024 | Damir Nakic | Light | — | 240 SportContact 7 | 235/35/19 / 255/30/20 | +0.12s |
| 2023 (MCNCar/Light) | MCNCarTube | Light | 315 | 300 Potenza Sport | 235/35/19 | +1.07s |
| 2020 (StefanFuchs/Potenza) | Stefan Fuchs | Medium | 315 | 200 Potenza Race | 235/35/19 | +1.67s |
| 2024 (ChinTra/L) | Chin Track Days | Light | 315 | 300 Potenza Sport | 235/35/19 | +2.97s |
| 2020 (BenCarroll/RS4) | GreenGolf | Light | 315 | 200 Ventus RS4 | 235/35/19 | +3.48s |
| 2022 | savagegeese | Stock | 315 | 300 Potenza Sport | 235/35/19 | +3.72s |
| 2024 (w/PZero) | MSI | Stock | — | 220 P-Zero | 235/35/19 | +5.65s |
| 2022 (w/RT615K+) | aos | Medium | 380 | 200 AZENIS RT615K+ | 235/35/19 | +5.83s |
| 2022 (YanLombardi/ Stock) | Yan Lombardi | Stock | 315 | 300 Potenza Sport | 235/35/19 | +5.99s |