Thunderhill 5 Mile Cyclone w/ West Bypass

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Thunderhill 5 Mile Cyclone w/ West Bypass 7 km, 21 virages, sens inverse des aiguilles d'une montre. Tour le plus rapide enregistré : 3:04.800 (Ariel Atom SRA 2013 (The Bastard)).

Thunderhill Notes

Thunderhill Raceway Park est un complexe de sports motorisés situé dans le nord de la Californie, à une heure et demie en voiture de Sacramento. C'est sans aucun doute l'installation de course la plus polyvalente d'Amérique, avec plusieurs configurations possibles telles que des circuits routiers de 2, 3 et 5 miles, ainsi qu'un terrain de skidpad de 315' x 550' et un terrain d'autocross de 662' x 363'. Thunderhill suit des conceptions planifiées par Steve Crawford, qui a imaginé la construction de deux circuits routiers indépendants côte à côte : une piste Est de 2,87 miles et une piste Ouest de 1,99 miles. La combinaison des deux pistes de course forme le circuit routier le plus long des États-Unis, avec une longueur de 5 miles.

Thunderhill East a commencé ses opérations en 1993, ajoutant la piste West en 1995. La piste Est tire parti des changements d'élévation naturels du terrain, avec 15 virages exaltants où les pilotes perdent souvent de vue ce qui arrive juste devant eux. Les segments droits sont amples et assez longs pour permettre des dépassements faciles entre les conducteurs. Thunderhill West est plus technique, nécessitant des compétences de conduite de haut niveau pour tirer parti de l'élan tout en prenant ses dix virages, qui s'enchaînent rapidement. Les 25 Heures de Thunderhill, l'événement le plus célèbre du circuit et la compétition d'endurance la plus longue d'Amérique, ont lieu sur la combinaison des deux pistes de 5 miles depuis 2003.

5 Mile Cyclone w/ West Bypass Notes

Il y a plusieurs configurations de circuits dans Thunderhill qui combinent à la fois les pistes Est et Ouest. Parmi celles-ci, la trajectoire de 5 miles qui passe par The Cyclone et la West Bypass est la plus rapide et la plus excitante à voir si vous êtes un adepte des dépassements fréquents entre les concurrents. Cette variation de piste est celle qui offre les plus longues sections droites, idéales pour mettre à l'épreuve les capacités des véhicules à moteur et les pousser au-delà de leurs limites de vitesse.

location_on
unfold_more
Direction
Sens antihoraire
cloud_upload
Tours Téléchargés
37
straighten
Longueur
7.02 km
trending_up
Gain Vertical
102 m
timer
Virages
21
speed
Vitesse moyenne
123 kph
hourglass_top
Temps de tour moyen
3:25.5
unfold_less
Rapport puissance-poids moyen
0.22
Météo moyenne Saison de conduite: Septembre–Novembre
39° 15 J 17 F 19 M 24 A 29 M 36 J 39 J 37 A 33 S 27 O 18 N 13 D

Thunderhill connaît des étés extrêmement chauds (36–39°C de juin à août) et des hivers doux (13–17°C), avec la meilleure saison de piste en automne (septembre–novembre, 15–27°C, très peu de pluie).

Moyennes mensuelles sur 10 ans Jours de pluie Saison de conduite

sports_motorsports Nom du Pilote: The Bastard
Temps du tour: 3:04.800
tire_repair Pneu: 40 R7
Profil d'élévation

Autres variations

Piste Virages Longueur km Tours Temps moyen Moyenne kph P/W Moyen
Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) 15 4.61 366 2:02.6 135 0.2
Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) 16 4.64 187 2:06.1 132 0.22
Thunderhill (West) 10 2.66 311 1:26.2 111 0.18
Thunderhill (CW) 10 2.67 36 1:26 112 0.2
Thunderhill (5 Mile w/Double Bypass) 20 7.72 59 3:19.2 139 0.2
Thunderhill (Thunderschleife) 24 8.05 18 3:48.4 127 0.2
Thunderhill (Llihrednuht) 15 4.83 12 2:14.3 129 0.18
Thunderhill (1.9 Mile) 8 3.06 4 1:23.1 132 0.2
Thunderhill (west Bypass) 7 3.22 6 1:13.9 157 0.18
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