KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK

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KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK CW 2.1 km, 15 curvas, sentido horário. Volta mais rápida registrada: 1:02.700 (Ford F1600).

KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK Notas

Kari Motor Speedway é um circuito de corridas de Fórmula 3 construído especificamente localizado em Chettipalayam, Coimbatore, Tamil Nadu, Índia. Inaugurada em 2003, a instalação representa um marco significativo no desenvolvimento do automobilismo indiano e conferiu a Coimbatore o reconhecimento como a "Capital do Automobilismo da Índia". O circuito tem o nome de S. Karivardhan, uma figura pioneira no automobilismo indiano que projetou e construiu carros de corrida de nível inicial e estabeleceu operações de fabricação de aviação ultraleve na propriedade. No final dos anos 1990, parte do local existente serviu como pista para planadores motorizados e sediou eventos de corrida de arrancada antes que o ex-piloto B. Vijay Kumar comprasse o terreno em 2002 para criar uma instalação de corrida permanente capaz de sediar eventos de campeonatos nacionais.

O traçado da pista abrange 2,3 quilômetros (1,43 milhas) e apresenta 14 curvas, incluindo uma mistura desafiadora de seções técnicas e uma reta proeminente de 800 metros que permite aos veículos atingir velocidades substanciais. Esta configuração cria um campo de testes versátil que avalia a habilidade do piloto em aceleração, precisão de frenagem e técnica de curva. O circuito recebeu aprovação da FIA e CIK para sediar corridas até a categoria Fórmula 3, estabelecendo suas credenciais como uma instalação legítima de padrão internacional. Após a pausa das corridas pela pandemia COVID-19, Kari Motor Speedway passou por renovação significativa incluindo repavimentação completa da pista com asfalto fresco e modificações no traçado que introduziram seções técnicas adicionais, aprimorando o desafio do circuito para máquinas de corrida modernas.

Kari Motor Speedway estabeleceu-se como o local principal para competição automobilística nacional indiana, sediando regularmente o Campeonato Nacional de Corridas JK Tyre, MRF Challenge, Formula Bharat (anualmente desde 2017), Royal Enfield Continental GT Cup e corridas de campeonatos nacionais para karting, corrida de motos em estrada e categorias de fórmula. A instalação cumpre múltiplas funções além das corridas competitivas, operando como campo de testes para clubes de motocicletas, escolas de corrida, academias de karting e fabricantes automotivos realizando trabalhos de desenvolvimento e validação de veículos. Recordes de volta notáveis demonstram a capacidade do circuito: o Audi RS Q8 SUV registrou 1:13.691 com o piloto campeão Aditya Patel, enquanto recordes de motocicleta incluem um tempo de categoria 300cc de 1:23.81 estabelecido por CRA Motorsports—ambas conquistas ratificadas pela Federação de Clubes de Esportes Motorizados da Índia e registradas no Livro de Recordes da Índia.

As dimensões compactas e o traçado técnico do circuito o tornam particularmente adequado para desenvolver talento de pilotos e conduzir programas de teste intensivos, com a reta de 800 metros fornecendo espaço adequado para avaliação de dinâmica de veículo em alta velocidade enquanto as 14 curvas criam engajamento constante requerendo controle preciso do acelerador e otimização da linha de corrida. Localizado no centro industrial de Coimbatore em Tamil Nadu, aproximadamente 500 quilômetros a sudoeste de Chennai e do Madras Motor Race Track, Kari Motor Speedway se beneficia da forte presença de fabricação automotiva da região e cultura automobilística estabelecida. A instalação continua a desempenhar um papel crucial no cultivo de talento automobilístico indiano, fornecendo tempo de pista acessível para corredores amadores enquanto mantém padrões apropriados para competição profissional, contribuindo significativamente para a crescente proeminência da Índia no desenvolvimento automobilístico asiático.

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Direção
Sentido horário
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Voltas Enviadas
9
straighten
Comprimento
2.09 km
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Ganho Vertical
32 m
timer
Curvas
15
speed
Velocidade Média
110 kph
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Tempo Médio de Volta
1:08.6
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Média de Potência por Peso
0.15
Clima médio Temporada de pilotagem: Maio–Setembro
37° 19° 30 J 33 F 35 M 36 A 33 M 30 J 28 J 29 A 29 S 29 O 29 N 28 D

Circuito quente e úmido entre 28-36°C com pico de chuvas maio a setembro; a melhor janela de track-days é fevereiro a abril, seco e estável entre 33-36°C.

Médias mensais de 10 anos Dias de chuva Temporada de pilotagem

sports_motorsports Nome do Piloto: Keith Desouza
Tempo de Volta: 1:02.700
tire_repair Pneu: 30 ZTD1
speed vs Predict: -1s
Perfil de elevação
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