F307

El Dallara F307 Formula 3 cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce aproximadamente entre 210 y 230 caballos de fuerza, dependiendo del proveedor del motor (Mercedes-HWA, Volkswagen, Opel, Renault, Toyota o preparadores independientes), acoplado a una transmisión secuencial de seis velocidades y tracción trasera, con un peso mínimo aproximado de 550 kg que cumple con las regulaciones FIA de Fórmula 3. La especificación del chasis incluye un monocasco de fibra de carbono, suspensión de varilla de empuje con doble triángulo en ambos ejes que ofrece una amplia capacidad de ajuste, paquete aerodinámico con elementos de ala delantera y trasera, frenos de disco ventilados, neumáticos slick de competición y una cabina de un solo asiento de ruedas abiertas con célula de seguridad homologada por la FIA y protección para la cabeza.

El F307 representa la evolución del chasis Dallara Fórmula 3 de especificación 2007 a partir del F305 mediante un kit aerodinámico actualizable, dominando campeonatos internacionales de Fórmula 3 como el FIA F3 European Championship, British F3 y diversas series nacionales gracias a la combinación de una dinámica de chasis probada y una filosofía neutral respecto al fabricante que permite a los equipos clientes elegir el motor. La dominación de Dallara en la categoría Fórmula 3 establece un control de proveedor único similar a las series de competición monomarca, aunque la competencia entre motores mantiene la diversidad técnica, creando una escalera estandarizada de monoplazas junior que apoya el desarrollo de pilotos hacia la Fórmula 1 y carreras profesionales en el automovilismo, con la generación F307 precediendo a la evolución F308 que introduce mejoras en seguridad y refinamiento aerodinámico, continuando la línea ganadora de campeonatos de Dallara desde su entrada en Fórmula 3 en 1981, estableciendo el dominio del constructor italiano en categorías junior de monoplazas de ruedas abiertas.