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Honda

Civic Si FC1

6.6s0–60 MPH
220MáXIMA VELOCIDAD KPH
205CV

Notas

El Honda Civic Si FC1 es la variante deportiva de alto rendimiento de la décima generación del Honda Civic, introducida en 2017 y producida hasta 2020. Construido sobre la plataforma FC1 del Civic (versión sedán), el Civic Si cuenta con un motor turboalimentado de 1.5 litros y cuatro cilindros en línea que produce 205 caballos de fuerza y 192 lb-ft de torque. Este motor se combina exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades, ofreciendo a los entusiastas una experiencia de conducción más envolvente. El motor del Civic Si incorpora tecnología VTEC en el lado del escape, junto con un turbo de una sola entrada para mejorar el torque en rango medio en comparación con modelos anteriores atmosféricos.

El Civic Si FC1 está equipado con una suspensión afinada para deportividad, que incluye amortiguadores adaptativos que permiten al conductor alternar entre modos confort y sport según las condiciones de manejo. También cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado, que ayuda a mejorar la tracción y el manejo, especialmente durante una conducción dinámica o en curvas. En el exterior, presenta un diseño más agresivo, con una parrilla frontal distintiva, alerón trasero, escape con salida central y llantas de aleación de 18 pulgadas. En el interior, el Si incluye asientos deportivos con mayor sujeción lateral, detalles en rojo y un cuadro de instrumentos digital con pantallas orientadas al rendimiento.

El Civic Si FC1 es reconocido por su equilibrio entre practicidad, eficiencia de combustible y desempeño deportivo. Ofrece potencia accesible, manejo ágil y una experiencia de conducción cómoda pero estimulante, convirtiéndolo en una opción popular para entusiastas que buscan un auto divertido para el uso diario.

CV
205
PESO KG
1,318
Inducción forzada
Relación Peso Potencia
0.16
VALOR ACTUAL
$19,000

Especificaciones OEM

Descripción del motor
1.5 L turbocharged four-cylinder engine
Tipo de manejo
FWD
0-60 MPH
6.6 SECs
MáXIMA VELOCIDAD KPH
220
PRECIO (MSRP) USD
$24,790
caja de cambios
6-SPEED MANUAL WITH HELICAL LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
torque
260 N.M
Años del Modelo
2017-2020

NOTAS DEL AñO

2017: The Civic Si was introduced in the 10th-generation Civic lineup with a turbocharged 1.5-liter inline-four engine producing 205 horsepower and 192 lb-ft of torque, paired with a 6-speed manual transmission. Key features included sport-tuned suspension with adaptive dampers, a limited-slip differential, sport seats, red interior accents, and a center-exit exhaust. Exterior styling elements such as a unique front grille, rear spoiler, and 18-inch alloy wheels differentiated the Si from the standard Civic.
2018: The 2018 model year for the Civic Si remained mostly unchanged. Honda made minor software updates to the infotainment system and slight tweaks to improve the overall refinement, but there were no significant mechanical or design changes.
2019: Honda introduced a minor refresh for the Civic Si, which included an updated front bumper with a more aggressive grille design and new LED fog lights. The 2019 model also received a revised final drive ratio, aimed at improving acceleration response, though the engine output remained the same. The infotainment system was updated to include physical volume knobs, addressing previous feedback about touch-only controls.
2020: The Civic Si saw slight adjustments in 2020, with LED headlights now standard and additional driver-assistance features, such as Honda Sensing, becoming standard equipment. Honda Sensing included features like adaptive cruise control, lane-keeping assist, and collision mitigation braking, making the 2020 Si more safety-focused. The model retained the same powertrain and performance specs as previous years. Production for the 10th-gen Civic Si ended in 2020 as Honda prepared for the 11th-generation Civic.

Comparar con

Modificaciones populares de Honda Civic Si FC1 por nivel

De 4 preparaciones documentadas

Medio

2 preparaciones
Neumáticos Firestone Firehawk Indy 5001
Suspensión Spoon Rigid Collars1· Honda FK8 OE Front Subframe Brace1· Ultra Race 4 Point Trunk Brace1· Whiteline 27mm Front Sway Bar1· Whiteline 26mm Rear Sway Bar1
Frenos R1 Concepts Sport Front Pads1· Wunderladen Bronze Rear Brake Caliper Bushings1· Goodridge Stainless Steel Brake Lines1· Motul RBF600 Brake Fluid1
Admisión/Escape K&N Short Ram Intake1· HRE Abafador Final1· K&N Drop-in Filter1· Mishimoto Silicone Intake Tube1· Honda FK8 Type R Exhaust1
Potencia/Puesta a punto Hondata CARB Legal Tune1· Garrett Intercooler1· PRL Silicone Boost Tubes1
Aerodinámica Verus Engineering Canards1· Honda HFP Front Lip1· Honda HFP Side Skirts1· Pro Civic Opened Front Grill1
Transmisión 27WON Rear Engine Mount1· Honda FK8 Shifter Assembly1· Acuity Stage 1 Shift Kit1
Ruedas Gram Lights 57DR1
Otros Acuity Throttle Pedal Spacer1

Tiempos de vuelta

Civic Si FC1 más modificados

Año Conductor Name Mod CV Neumático Tamaño del neumático Vs Pred.
2017 (Miavic/Light) Miavic Motorsports Light 205 500 G-Max AS-05 235/40/18 -13.91s
2017 (Shallman/AD08R) Shallman Cheng Race 205 200 ADVAN AD08R 235/40/18 -1.29s
2018 (w/RE71R) Lifeguy1000 Medium 205 200 Potenza RE-71RS 235/40/18 -0.68s
2017 (w/RS4) Ted Dorosheff Medium 320 200 Ventus RS4 255/40/17 +3.4s
2019 (W/GY SC3) Flyin Finch Motorsports Light 205 220 SuperCar 3 235/40/18 +4.61s
2017 (Mitchel/Indy) MitchelY03 Medium 205 340 Firehawk Indy 500 255/35/18 +6.46s
2017 lucioviper Medium 205 200 ContactSport 6 235/40/18
2018 Yujin Bao Light 205 200 V730 235/40/18
2019 (ChrisV/SC3) Chris V Light 205 220 Eagle F1 Supercar Run Flat 245/40/17
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