Z4 E89

La BMW Z4 E89, produite de 2009 à 2016, représente la deuxième génération de la Z4 et marque une rupture significative avec son prédécesseur en introduisant un toit rigide rétractable pouvant se déployer en moins de 20 secondes, supprimant ainsi les variantes roadster et coupé distinctes. Construite sur une plateforme partagée avec les roadsters BMW précédents, l’E89 proposait une gamme variée de motorisations allant du quatre cylindres sDrive18i de 156 ch au sDrive28i 2.0 litres turbo N20 de 241 ch, en passant par le sDrive35i de 302 ch équipé du six cylindres en ligne 3.0 litres biturbo N54, jusqu’au haut de gamme sDrive35is de 335 ch. La cylindrée variait de 1 997 cm³ à 2 996 cm³ avec des puissances comprises entre 181 ch et 335 ch selon les marchés.

Longue de 166,89 pouces avec un empattement de 98,27 pouces, l’E89 intégrait de série les technologies BMW EfficientDynamics telles que le freinage régénératif, la direction assistée électrique, le système start-stop moteur et le frein de stationnement électrique. Le sélecteur de modes de conduite proposait les réglages Confort, Sport et Sport+, ajustant la réponse de l’accélérateur, le comportement de la boîte de vitesses, l’assistance de la direction et les amortisseurs adaptatifs. L’équipement de série comprenait des phares directionnels, une climatisation bi-zone et des capteurs de stationnement. Avec un poids à vide variant de 3 241 à 3 527 livres et sans motorisation diesel ni transmission intégrale (xDrive) proposée, la Z4 E89 s’imposait comme un cabriolet sportif raffiné alliant l’excellence dynamique BMW à une utilisation quotidienne et une véritable capacité de grand tourisme.