Notes
La BMW M4 GT4 G82 représente la deuxième génération de la M4 GT4 client basée sur la plateforme actuelle G82 M4, développée par BMW M Motorsport pour la compétition GT4 mondiale, remplaçant la M4 GT4 F82, déjà très performante. La GT4 G82 est équipée du moteur six cylindres en ligne 3.0 litres biturbo S58 de BMW, développant environ 550 chevaux en spécification course, associé à une transmission M Steptronic 8 rapports adaptée à la compétition avec palettes au volant et calibration logicielle spécifique. Le moteur S58 offre une courbe de couple plus large et une meilleure maniabilité comparé à l’ancien moteur S55.
La M4 GT4 G82 intègre des modifications complètes pour la course : arceau homologué FIA répondant aux dernières normes de sécurité, panneaux de carrosserie en fibre de carbone, aérodynamique ajustable incluant un splitter avant et un grand aileron arrière réglable, suspension à combinés filetés avec amortisseurs réglables optimisés pour la compétition GT4, différentiel mécanique à glissement limité, système de freinage course avec ABS et refroidissement renforcé, roues à écrou central, ainsi qu’une acquisition de données sophistiquée. Pesant environ 3 174 livres conformément au poids minimum GT4 avec ballast positionné pour un équilibre optimal, la voiture réalise des temps au tour compétitifs sur divers circuits. La génération G82 intègre les enseignements tirés du programme très réussi de la M4 GT4 F82 avec une aérodynamique améliorée, des systèmes de refroidissement renforcés et une ergonomie affinée. BMW M Motorsport assure un support client complet incluant assistance technique, programmes de pièces détachées, données de réglages et coaching pilote. La M4 GT4 G82 offre aux équipes et pilotes la dernière ingénierie BMW M avec le moteur S58 éprouvé, un fort soutien constructeur et des performances compétitives dans l’une des catégories de course client les plus populaires au monde, poursuivant ainsi le programme GT4 de BMW M avec une technologie moderne et des performances accrues.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:28.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Course | 30 Jun, 2025 | 02 Jul, 2025 | — | — | |||
| 2:16.1 | Road America (Current) | Course | 19 Aug, 2023 | 17 Mar, 2024 | — | — | |||
| 7:31.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Course | 05 Jun, 2024 | 12 Jun, 2024 | — | ||||
| 2:12.5 | Sebring (CW) | Course | 23 Sep, 2023 | 03 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:46.2 | Circuito Estoril | Course | 28 May, 2023 | 02 Dec, 2023 | — | — | |||
| 2:14.2 | Sebring (CW) | Course | 23 May, 2025 | 05 Jun, 2025 | — | — | |||
| 1:45.5 | NOLA Motorsports Park | Course | 21 May, 2022 | 05 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:56.3 | Eagles Canyon Raceway (2.7 miles CCW) | Course | 06 Feb, 2024 | 08 Feb, 2024 | — | — | |||
| 1:38.4 | Autodrom Most | Course | 25 May, 2023 | 11 Oct, 2023 | — | — | |||
| 2:13.6 | Automotodrom Brno | Course | 10 May, 2023 | 16 Jan, 2024 | — | — | |||
| 1:21.0 | Thermal Club (South Palm CCW) | Course | 12 Dec, 2025 | 14 Dec, 2025 | — | — | |||
| 1:25.2 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Course | 12 Apr, 2023 | 16 May, 2023 | — | — | |||
| 1:47.4 | Sonoma Raceway (Full) | Course | 01 Apr, 2023 | 03 Jan, 2024 | — | — |
M4 GT4 G82 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Ll77prt | Race | — | 1 Slicks | 300/680/18 | -11.97s |
| 2022 | RacerX | Race | 550 | 40 Pilot Sport GT-S9M | 300/680/18 | -10.57s |
| 2023 | James Walker Jr | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 | -10.26s |
| 2023 | Christian Gebhardt | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 300/680/18 | -7s |