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BMW
M3 Competition Touring xDrive G81
Anmerkungen
Der BMW M3 Competition Touring xDrive G81 ist ein Hochleistungs-Kombi eingeführt 2022, vereint Praktikabilität mit den ikonischen M3-Fahrdynamik-Eigenschaften. Angetrieben von 3,0-Liter-twin-turbogeladenem Reihensechszylinder-Motor liefert er 503 PS und 650 Nm Drehmoment, gekoppelt ausschließlich mit Achtstufen-M-Steptronic-Automatikgetriebe und BMWs xDrive-Allradantriebssystem. Dieses Setup ermöglicht präzises Handling, 0-100 km/h-Zeit von 3,6 Sekunden und außergewöhnliche Traktion unter verschiedenen Bedingungen.
Pferdestärken
502
GEWICHT KG
1,865
Zwangsinduktion
JA
Leistung/Gewicht
0.27
AKTUELLER WERT
$100,000
Bereifung
OEM-Spezifikationen
Motorbeschreibung
3.0L twin-turbo I6 (S58)
Antrieb Typ
AWD
0-60 MPH
2.8 SECs
HöCHSTGESCHWINDIGKEIT KPH
280
PREIS (MSRP) USD
$108,772
Getriebe
EIGHT-SPEED AUTO
Drehmoment
649 N.M
Modelljahre
2022-2024
ANMERKUNGEN ZUM JAHR
2022: The model debuted with a 3.0-liter twin-turbo inline-six engine producing 503 hp and 650 Nm of torque, paired with an 8-speed M Steptronic automatic transmission. It featured xDrive all-wheel drive, achieved 0-100 km/h in 3.6 seconds, and had M-specific styling with a luxurious interior including Merino leather and M carbon bucket seats.
2023: Updates included the introduction of the iDrive 8 infotainment system with a curved display, enhanced driver assistance features such as adaptive cruise control, and expanded customization options for interior trims and exterior colors.
2024: Power was increased to 523 hp for the Competition xDrive model. Subtle design changes included redesigned headlights and new wheel options. Interior updates introduced a flat-bottom steering wheel with a red 12 o'clock marker and updated ambient lighting. BMW Operating System 8.5 was implemented for an improved user interface.
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:34.3 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 19 Oct, 2023 | 20 Oct, 2023 | -1.52s | +0.33% | |||
| 7:35.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Originalzustand | 01 Jan, 2021 | 27 Sep, 2023 | -1.11s | +0.24% | |||
| 2:25.3 | Automotodrom Brno | Originalzustand | 17 Oct, 2023 | 22 Oct, 2023 | +5.02s | -3.45% | |||
| 1:03.7 | Barbagallo Raceway/Wanneroo Raceway | Originalzustand | 12 Apr, 2025 | 19 Apr, 2025 | — | — | |||
| 1:52.9 | Mandalika International Street Circuit | Originalzustand | 12 Feb, 2024 | 30 Jun, 2024 | — | — | |||
| 1:55.6 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Originalzustand | 13 Dec, 2023 | 28 Dec, 2023 | — | — | |||
| 2:06.5 | Mugello Circuit | Mittelgewicht | 17 Sep, 2024 | 15 Apr, 2026 | — | — |
Modifiziert Autos
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (w/PSC2) | NTP Appiano | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 275/35/19 / 285/30/20 | -0.65s |