Notes
La Nissan Z RZ34 est équipée d’un moteur V6 VR30DDTT biturbo de 3,0 litres à 60 degrés développant 400 chevaux (298 kW) à 6400 tr/min avec un couple de 350 lb-pi (475 Nm) entre 1600 et 5600 tr/min, associé à une transmission manuelle six vitesses ou automatique neuf vitesses et une propulsion arrière. La version Nismo en option délivre 420 chevaux (313 kW) et 384 lb-pi (521 Nm) grâce à une wastegate améliorée, un calage d’allumage optimisé et des systèmes de refroidissement renforcés, permettant un 0 à 60 mph en 4,9 secondes et un quart de mile en 13,5 secondes. Ce coupé sportif intègre une carrosserie à forte teneur en aluminium, une suspension avant indépendante à double triangulation et une suspension arrière multibras, un système de freinage Brembo, un différentiel à glissement limité électronique, ainsi qu’une technologie moderne comprenant un combiné d’instruments numérique, un système d’infodivertissement tactile et des aides à la conduite avancées, tout en conservant les proportions traditionnelles d’une voiture de sport avec un long capot et une ligne de toit fastback.
La génération Z RZ34 lancée en 2023 marque la renaissance de la légendaire appellation Z chez Nissan après une pause de six ans suite au 370Z. Elle adopte un langage de design rétro-moderne combinant les codes classiques des 240Z et 300ZX avec des proportions contemporaines, reposant sur une plateforme FM modifiée partagée avec l’Infiniti Q60, équipée du V6 biturbo VR30 initialement développé pour les modèles Infiniti Red Sport 400. Conçue pour rivaliser avec la Toyota Supra et la BMW Z4, elle cible les passionnés à la recherche d’un coupé sportif propulsion abordable, performant et disponible en boîte manuelle, témoignant de l’engagement de Nissan à préserver son héritage sportif malgré la montée en puissance des SUV et de l’électrification, avec une stratégie tarifaire accessible et une offre complète d’options de performance, faisant de cette septième génération de Z une alternative séduisante face aux concurrentes allemandes et nationales.
OEM Specs
Comparer à
Temps au tour
| Temps | Piste | Voiture | Mod | Pilote | Pneu | Date du tour | Date ajoutée | vs Préd. | Vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:16.4 | Dunnville Autodrome | Stock | 04 Sep, 2022 | 01 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:56.1 | Sonoma Raceway (Long) | Lumière | 28 Oct, 2025 | 09 Nov, 2025 | — | — | |||
| 1:51.3 | Laguna Seca (Current) | Lumière | 14 Jan, 2025 | 04 Apr, 2025 | — | — |
Z RZ34 les plus modifiées
| Année | Nom du Pilote | Mod | Puissance | Pneu | Taille du pneu | Vs Préd. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (ZtrackD/Light) | Z Track Days | Light | — | 240 ADVAN Sport V105 | 245/45/18 | +9.49s |