RS7 mK1

L'Audi RS7 mK1 est équipée d’un moteur V8 TFSI 4.0 litres biturbo développant 560 chevaux (412 kW) en version standard avec un couple de 516 lb-pi (700 Newton-mètres) ou 605 chevaux (445 kW) avec 553 lb-pi (750 Newton-mètres) dans la variante Performance, associé à une transmission automatique Tiptronic à huit rapports et à la transmission intégrale Quattro à vectorisation de couple, permettant un 0-60 mph en 3,7 à 3,9 secondes et une vitesse maximale de 190 mph (305 km/h) avec le pack dynamique en option. Ce liftback haute performance intègre une suspension pneumatique adaptative avec plusieurs réglages de hauteur de caisse, un système de freinage en carbone-céramique en option, un train arrière directionnel sur les modèles ultérieurs, un différentiel arrière actif répartissant le couple entre les roues arrière, une technologie de désactivation des cylindres, ainsi qu’une ligne de toit fastback distinctive alliant le style coupé à la praticité d’une berline quatre portes tout en conservant le langage de design Audi Sportback.

La génération RS7 C7 lancée en 2013 représente le liftback haut de gamme d’Audi, combinant une accélération de supercar avec la praticité d’une berline exécutive, rivalisant avec la BMW M6 Gran Coupe et la Mercedes-AMG CLS 63. Elle dispose d’un système sophistiqué de transmission intégrale Quattro offrant une traction supérieure face aux concurrentes propulsion, avec une technologie complète incluant l’instrumentation numérique Virtual Cockpit, des systèmes avancés d’aide à la conduite et un intérieur luxueux habillé de cuir Valcona et de finitions en fibre de carbone. Cette combinaison crée une proposition convaincante pour les acheteurs recherchant la performance ultime en grand tourisme avec une utilisation quotidienne et un style fastback distinctif, établissant la RS7 comme référence des liftbacks performants tout au long de la production de la génération C7. Elle illustre l’expertise de la division performance d’Audi, équilibrant performance extrême, raffinement et praticité pour offrir une alternative polyvalente aux supercars avec une capacité cinq places et un volume de chargement conséquent, inédit dans la catégorie des accélérations sous les quatre secondes.