RS6 Avant Performance

L'Audi RS6 Avant Performance est équipée d’un moteur V8 TFSI biturbo de 4,0 litres développant 605 chevaux (445 kW) entre 6100 et 6800 tr/min avec un couple de 553 lb-pi (750 Newton-mètres) disponible entre 2500 et 5500 tr/min, associé à une transmission automatique Tiptronic à huit rapports et à la transmission intégrale Quattro avec différentiel sport. Elle réalise un 0 à 62 mph en 3,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 189 mph (305 km/h) grâce au pack optionnel Dynamic Plus. Pesant 1995 kilogrammes, elle bénéficie d’une cartographie ECU révisée qui augmente la puissance par rapport à la RS6 standard de 560 chevaux, ainsi que d’un équipement complet de performance incluant des freins en céramique de carbone, une suspension pneumatique adaptative et un différentiel sport quattro, offrant des performances de super break avec la polyvalence pratique d’un break cinq portes.

La RS6 Avant Performance lancée en 2016 représente la variante phare de la génération C7, combinant la praticité d’un break avec les performances d’une supercar. Elle rivalise avec la Mercedes-AMG E63 S Estate et la BMW M5 Touring, consolidant la réputation d’Audi pour ses breaks de haute performance dotés d’une technologie sophistiquée de transmission intégrale et d’un intérieur luxueux agrémenté de finitions en fibre de carbone et de sièges sport. Elle perpétue l’héritage RS6 des générations C5 à C7 avant l’arrivée de la C8, conservant le caractère distinctif du super break avec un design épuré et des éléments aérodynamiques agressifs. Produite jusqu’en 2018, elle a su séduire les passionnés en offrant des performances de supercar accessibles au quotidien tout en conservant une véritable capacité familiale, incarnant le summum des breaks performants de l’ère atmosphérique avant l’intégration des technologies hybrides.