Giulia Q2

L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio est équipée d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres dérivé de Ferrari, développant 505 chevaux (377 kW) à 6500 tr/min et un couple de 443 lb-pi (600 Newton-mètres) entre 2500 et 5000 tr/min, associé à une transmission automatique à huit rapports et une propulsion arrière. Elle réalise un 0 à 62 mph en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 191 mph (307 km/h) pour un poids de 1655 kilogrammes. Elle dispose d’un arbre de transmission en fibre de carbone, d’une aérodynamique active et d’un différentiel à double vecteur de couple, ainsi que de freins Brembo en carbone-céramique et d’une suspension adaptative, offrant le caractère d’une berline sportive italienne avec une dynamique de châssis sophistiquée et un style distinctif, incarnant le retour d’Alfa Romeo dans le segment haute performance.

La Giulia Quadrifoglio, lancée en 2016, représente la berline de performance phare d’Alfa Romeo, combinant un V6 biturbo développé par Ferrari avec une architecture à propulsion arrière, rivalisant avec la BMW M3 et la Mercedes-AMG C63. Elle établit la crédibilité du constructeur italien sur le marché premium de la performance en détenant le record du Nürburgring pour une berline de série avec un temps au tour de 7:32, offrant un design italien distinctif avec l’héritage du badge Quadrifoglio et une construction avancée en aluminium et carbone, tout en maintenant la tradition Alfa Romeo d’une dynamique centrée sur le conducteur et d’un caractère passionné. Sa production continue a créé une forte communauté d’enthousiastes grâce à sa motorisation exotique et sa tenue de route engageante, incarnant la renaissance moderne d’Alfa Romeo avec une ingénierie issue de supercars et un positionnement exclusif dans un segment dominé par les marques allemandes.